| 烏蘭浩特松下蓄電池經(jīng)銷價(jià)格 |
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價(jià)格：0 元(人民幣) | 產(chǎn)地：沈陽 |
| 最少起訂量：1塊 | 發(fā)貨地：北京 | |
| 上架時(shí)間：2018-03-21 10:31:47 | 瀏覽量：46 | |
北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：全國 | |
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松下蓄電池的優(yōu)勢 松下蓄電池與其他種類的電池相比較，它還具有經(jīng)久耐用的一些優(yōu)勢，也正是因?yàn)樗哂械倪@個(gè)特點(diǎn)，讓更多的用戶們在以后選擇電池中都會選擇它，下面就讓我們從幾個(gè)方面來了解一下它的這個(gè)優(yōu)勢。 第一、自放電率很低 這種沈陽松下蓄電池就具有很低的自放電率，對于它的這個(gè)特點(diǎn)可以讓它在放置了兩年以后，就可以進(jìn)行使用，用戶們在此過程中也不需要對它進(jìn)行再充電，從它的這個(gè)方面來看是不是大家也都覺得它非常的耐用，在以后的選擇中也會著重考慮這個(gè)品牌的電池。 第二、使用壽命長 大家最為關(guān)注的一個(gè)方面了使用壽命的時(shí)間，從對它的安全運(yùn)行時(shí)間來看，這種類型的電池可以使用的壽命都會達(dá)到了十年，所以說用戶們?nèi)绻x擇了這種的電池，就可以讓它不停的工作十年，而且在此過程中也不需要對它進(jìn)行維護(hù)和更換，是不是大家也都覺的它非常的耐用。 這些就是這種松下電池所表現(xiàn)出的經(jīng)久耐用的一些優(yōu)勢，以后用戶們?nèi)绻残枰x擇電池來進(jìn)行應(yīng)用，那就可以選擇這種品牌的電池，它會為用戶們帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。 經(jīng)歷過工業(yè)革命的變革與開展，全球的電源行業(yè)開展也蒸蒸日上。企業(yè)在面對產(chǎn)業(yè)晉級和環(huán)境污染的壓力上也在不斷進(jìn)行技能變革。在松下蓄電池各種標(biāo)準(zhǔn)和商品類型上不斷地作出市場反應(yīng)。 首要，關(guān)于電源咱們要思考它的松下蓄電池類型，額外電壓、容量等根本商品特征，不一樣的電源類型請求是十分嚴(yán)厲的，它的外形尺寸（長，寬，高）以及分量都請求到達(dá)肯定的精確度，所以該款電源具有品種繁多的類型。其次，該款商品在技能規(guī)劃方面都向環(huán)保方面思考，致力于樹立綠色環(huán)保省電數(shù)據(jù)中心機(jī)房主張的請求。在信息技能開展的年代，咱們除了重視開展還要有一個(gè)好的環(huán)境。 再則就是松下蓄電池的功用特色，它具有以下幾大優(yōu)勢，我簡略的歸納一下免保護(hù)，內(nèi)阻小，壽數(shù)長，安全功用高，技能標(biāo)準(zhǔn)高，這些肯定會讓你不能懊悔挑選該款松下蓄電池。在免保護(hù)方面呢，由于關(guān)于松下蓄電池一類的商品需求必定的保護(hù)本錢，在采購松下蓄電池商品前消費(fèi)者都期望在今后的使用過程中削減一些修理本錢；在內(nèi)阻壽數(shù)方面，只要在保護(hù)好和養(yǎng)護(hù)好的前提下才干延伸壽數(shù)；電壓的阻力大的話，松下蓄電池的操作功用會削弱，但松下蓄電池規(guī)劃電流流轉(zhuǎn)方面現(xiàn)已充沛的思考到了這個(gè)疑問。松下蓄電池在安全方面要注意的細(xì)節(jié)許多，比方不能離火源近，不能戴手表去操作它等等疑問，出產(chǎn)公司一直在改進(jìn)這個(gè)安全功用方面的疑問。 松下蓄電池需要注意的幾點(diǎn) 1.在使用過程中，如果ups電源閑置不用時(shí)，應(yīng)斷開連接的松下蓄電池，否則在幾天至一周的時(shí)間內(nèi)會導(dǎo)致連接的電池過放電而損壞，所以閑置ups時(shí)，應(yīng)斷開連接的電池。 2.充滿電的ups蓄電池，不連接任何負(fù)載空置大約六個(gè)月后就必須重新充電，以避免電池?fù)p壞。 3.ups電池在放電后72小時(shí)內(nèi)重新充電會完全恢復(fù)電池的容量和壽命。 4.帶負(fù)載放電至低電狀態(tài)的電池，在放電后72小時(shí)內(nèi)必須重新充電，以避免電池?fù)p壞。 5.如果松下蓄電池在放電后很長時(shí)間沒有重新充電，將會導(dǎo)致極板的氧化，也即是大量的晶體或固化的硫酸鉛留在電池金屬極板上，常用的充電方法將很難或不能重新使硫酸鉛重新分解，這會導(dǎo)致電池過早的損壞。 松下蓄電池在使用的時(shí)候，過度放電十分容易導(dǎo)致電池充不上電。 使用環(huán)境對松下蓄電池的壽命有什么影響 松下蓄電池所用的材料種類繁多，而且工作環(huán)境也是各式各樣，在各種因素中，腐蝕和氧化是松下蓄電池的大敵，各位用戶如果能注意防腐蝕和防氧化，定能大大延長蓄電池的使用壽命。 影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的最佳環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測定，環(huán)境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。 松下蓄電弛的備抽頭導(dǎo)線和連接線，須按其極性涂以不同顏色的耐酸漆。正極性的應(yīng)涂紅色，負(fù)極性的應(yīng)涂藍(lán)色。連接線和抽頭導(dǎo)線酌兩端應(yīng)鐵以兒士林油膏，并視實(shí)際情況及時(shí)重涂。 松下蓄電池室內(nèi)的門、窗框、墻壁、天花板、通風(fēng)罩、通風(fēng)管道內(nèi)外側(cè)、金屬結(jié)構(gòu)、支架和照明燈具等均應(yīng)涂以防酸漆。如無防酸滾時(shí)，可用因和漆或資漆。為了保持經(jīng)久耐用，在涂好這層漆后，要在外面再綜一層耐酸清漆，以防腐蝕。 防腐和防氧化，是松下蓄電池維護(hù)過程中要注意的事項(xiàng)之一。為了保證松下蓄電池組正常運(yùn)行，防止硫酸蒸氣、以及充電過程中產(chǎn)生的硫酸飛沫落到設(shè)備上，導(dǎo)致電池設(shè)備腐蝕，必須加強(qiáng)松下蓄電池的防腐和防氧化工作。 大多數(shù)用戶僅僅注意到不要將蓄電池過充，其實(shí)過度放電也是影響畜電池壽命的一個(gè)十分重要的因素。 松下蓄電池：關(guān)于蓄電池組充電的認(rèn)識 本文根據(jù)我們多年從事直流系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，試圖對后備蓄電池組的充電方式進(jìn)行一些探討，，希望能起到拋磚引玉的作用，研究出一種更加合理的蓄電池組充電方法。 現(xiàn)今蓄電池組充電方式存在的缺陷 在現(xiàn)今大部分后備電源（直流系統(tǒng)，ups等）中能量的存儲都是用蓄電池組來實(shí)現(xiàn)的。那么作為不間斷供電的最后一道保障的蓄電池組的**能就顯得至關(guān)重要了。囿于半導(dǎo)體變流技術(shù)及成本的原因我們一直采用的充電方式是如下圖所示的單充電機(jī)對整組串聯(lián)蓄電池充電。 充電機(jī)以恒壓限流方式永遠(yuǎn)與電池組并聯(lián)在一起，理論上當(dāng)電池組容量損失后，充電機(jī)將自動補(bǔ)充，但在實(shí)際應(yīng)用中我們發(fā)現(xiàn)這種系統(tǒng)存在以下幾方面問題。 首先，單體蓄電池特**存在較大差異，即便是同一批出廠的蓄電池其特**也偏差較大（在國產(chǎn)電池中表現(xiàn)的尤為突出），因此在運(yùn)行中將其作為一個(gè)整體一起充放電，無法根據(jù)單電池運(yùn)行參數(shù)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行充放電，勢必造成某些電池過充電或欠充電，也可能引起過放電，這也是為什么蓄電池在成組運(yùn)行時(shí)普遍達(dá)不到標(biāo)稱壽命的重要原因之一。 其二，在此種運(yùn)行方式中檢測單體蓄電池的電壓、內(nèi)阻是比較困難的，F(xiàn)在普遍采用的是單獨(dú)加裝蓄電池檢測裝置，但蓄電池檢測裝置又不能很好的和充電機(jī)配合。從以上兩點(diǎn)我們可以看出在此系統(tǒng)中按蓄電池狀態(tài)（電壓、內(nèi)阻、剩余容量、溫度等參數(shù)）及充電曲線對蓄電池進(jìn)行管理只不過是一句空話。另外單獨(dú)加裝蓄電池檢測裝置也勢必造成成本的上升。 其三，隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步，高頻開關(guān)電源以其體積小，重量輕，效率高，噪聲小的優(yōu)勢大有取代傳統(tǒng)晶閘管整流電源的趨勢，但是采用如方案一中的充電方式，因?yàn)槌潆姍C(jī)需要提供較高的充電電壓和較大的輸出容量，對器件和技術(shù)以及工藝要求很高，大家都知道IGBT是很難超過20KHz的，而MOS-FET如果用于大電流回路中起結(jié)壓降又很大，發(fā)熱量也就很大，所以限于器件及工藝原因單體高頻開關(guān)電源（>20KHz）目前輸出容量超過6KW是很困難的，所以大多采用小模塊并聯(lián)均流的運(yùn)行方式，但模塊數(shù)量和復(fù)雜程度的增加也就帶來了可靠**的降低，為此又提出了N+1冗余備分的概念，這就陷入了一個(gè)技術(shù)上的惡**循環(huán)，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。 其四，請大家注意由于鎘鎳蓄電池存在記憶效應(yīng)，它并不適于此種運(yùn)行方式。但因?yàn)殒k鎳蓄電池的高倍率放電能力，為了追求低成本我們在為數(shù)不少的此種系統(tǒng)中采用了鎘鎳蓄電池，這是錯(cuò)誤的。因此鎘鎳蓄電池不適用于浮充電方式運(yùn)行，我們也就不過多討論了。 關(guān)于蓄電池組充電方式的一種理想的解決方案 那么是否有一種更加完善的解決方案呢？筆者經(jīng)過多次推敲思考，提出以下方案供大家探討，稱不上嚴(yán)密，僅僅是一種思路。其原理如下： 大家可以看到在此系統(tǒng)中蓄電池的充電和檢測是以每節(jié)為單位進(jìn)行的，所有充電及電池檢測模塊都含有處理單元，自行處理充電及檢測過程。所有模塊均由監(jiān)控單元通過通訊總線根據(jù)電池運(yùn)行參數(shù)及狀態(tài)統(tǒng)一協(xié)調(diào)進(jìn)行。正常運(yùn)行時(shí)每組充電模塊串聯(lián)形成一個(gè)整體電源為負(fù)荷供電，并且對每個(gè)蓄電池進(jìn)行浮充電，當(dāng)交流電源停電時(shí)蓄電池將為負(fù)荷提供電源。所有充電模塊及電池采用熱插拔可抽出式結(jié)構(gòu)，對模塊及蓄電池的更換和檢修將不會影響系統(tǒng)的運(yùn)行。在本系統(tǒng)中以上三方面問題將會得到很好的解決。 首先，在本系統(tǒng)中單節(jié)蓄電池的充電是獨(dú)立進(jìn)行的，在每個(gè)充電模塊完全可以結(jié)合每節(jié)蓄電池的運(yùn)行參數(shù)及運(yùn)行狀態(tài)科學(xué)的對每解蓄電池進(jìn)行充放電，避免了因蓄電池參數(shù)不一致引起過充電，欠充電，以及過放電等問題的發(fā)生，保證了電池的使用壽命。 其二，在本系統(tǒng)中，每節(jié)蓄電池的檢測和充電處于同一模塊中，有機(jī)的結(jié)合在一起。一方面電池檢測部分可以通過控制充電部分輕易實(shí)現(xiàn)電池電壓、內(nèi)阻的檢測。另一方面充電部分又可以根據(jù)檢測單元測得參數(shù)（包括單電池內(nèi)阻、電壓、溫度、PH值）對電池進(jìn)行合理的充電。真正實(shí)現(xiàn)了按蓄電池充電曲線結(jié)合其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行管理的思路。 其三，我們知道現(xiàn)在小容量高頻開關(guān)電源的實(shí)現(xiàn)是很容易的，對器件和工藝不需要很高的要求。同時(shí)也具有很高的可靠**。大家可以對比一下在方案一中以現(xiàn)今普遍采用220V/10A模塊比較，其輸出功率為最高電壓280V*10A=2800W，而在蓄電池容量超過800AH系統(tǒng)中我們還需要采用輸出電流為20A的模塊，其輸出功率更高達(dá)5600W，大的輸出容量自然對高頻器件和制造工藝提出了更高的要求，同時(shí)使可靠**降低。 而在方案二中以可能采用的最大電池容量來講如采用2V/1000AH電池那么單模塊容量為 0.1C（10小時(shí)充電率）A*2.5V(蓄電池最高電壓)=250W式中C為蓄電池容量， 而如果采用300AH/12V蓄電池系統(tǒng)中，單模塊容量為 0.1C（10小時(shí)充電率）A*15V（蓄電池最高電壓）=450W *注意超過300AH的蓄電池多為2V每節(jié) 可以看出在方案二中單模塊容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于方案一中的單模塊容量，所以實(shí)現(xiàn)起來非常容易，對器件和制造工藝沒有太高要求，可靠**也就得到了提高。 大家應(yīng)該注意到本方案二中沒有備分的概念，其原因之一是本身小容量充電設(shè)備的高可靠**使得它不需要備分，原因之二在于熱插拔抽出式結(jié)構(gòu)的采用，和二極管D*的存在在更換檢修模塊和電池時(shí)只是系統(tǒng)的電壓會降低一些（在允許范圍內(nèi)），將不會影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，因此本系統(tǒng)不需要額外的冗余備分。 成本是否會增加？ 下面我們將就大家比較關(guān)心的系統(tǒng)成本的問題進(jìn)行一些探討。 在方案中二模塊的數(shù)量將增加很多，但是由于其容量小，其對器件和制造工藝的要求很低，以及量產(chǎn)的原因，較之于方案一其成本非但不會增加反而有可能下降。另外由于方案二中模塊中包括蓄電池檢測部分，不需要單獨(dú)加裝蓄電池檢測裝置，其成本將會進(jìn)一步下降。 結(jié)語 為了解決問題我提出了對蓄電池充電方式的一點(diǎn)見解，新的方案的提出必然有很多不周到的地方，但技術(shù)總是要不斷進(jìn)步和完善的，希望各位同行給予更多寶貴意見，以使蓄電池管理的技術(shù)更加完善。 |
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