粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

歡迎您聯(lián)系：15297621116   3309076590

GPZ（II）系列盆式橡膠支座是由中交公路規(guī)劃設計院設計，是原GPZ系列的改進型號，根據(jù)交通部JT391—1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準生產(chǎn)的，在原來GPZ系列盆式支座的基礎上，作了較大的改進，主要內(nèi)容為：
1、支座設計承載力允許最大承載力
GPZ（II）型支座設計承載力以“MN”為單位，允許超載10%。
GPZ型支座設計承載力以“KN”為單位，允許超載5%
2、支座摩擦系數(shù)：GPZ（II）型常溫型活動支座，在硅脂潤滑系數(shù)下，設計摩擦系數(shù)最小取值為0.03，原GPZ型為0.04。
3、支座轉(zhuǎn)角：GPZ（II）型支座轉(zhuǎn)角為0.02rad（1°08′），原GPZ型支座轉(zhuǎn)角為0.01164rad（40′）。
4、地腳螺栓：為了支座更換方便，地腳螺栓設計上作了改進，地腳螺栓旋入帶有內(nèi)螺紋的底座內(nèi)，底柱和底板間要墊上厚度不小于2mm的橡膠墊圈，然后一起吊裝到位。因此施工預留孔應按底柱直徑和長度預留。通常：預留孔直徑=底柱直徑×3 預留柱長度=底柱長度+50（50mm）原GPZ型地腳螺栓直接埋入預留孔內(nèi)。
5、支座外型尺寸：GPZ（II）型支座平面尺寸均比原設計有所減小，高度有些規(guī)格作了調(diào)整。
6、密封環(huán)：GPZ（II）型支座密封環(huán)從結(jié)構(gòu)尺寸和材質(zhì)上作了改進。經(jīng)改進后的GPZ（II）型支座設計合理、結(jié)構(gòu)緊湊，已達國際水平。

 公路橋梁盆式橡膠支座的特點

公路橋梁盆式支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡的平面滑崐移作為支座的滑移面，具有低的摩擦 系數(shù)，承載能力大崐、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強。采用密封的橡膠不但不大提高了支座的承載能力 及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動性能及良好的緩沖性能。GPZ系列公路橋梁盆式支 座的具有構(gòu)造簡單、重量輕、價格便宜的特點。