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車載式高空作業(yè)車是指3米以上，由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車輛。采用液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作，只要正確使用，安全得到保證。但操作不妥或安全措施未落實(shí)，它又是一種十分危險(xiǎn)的主空作業(yè)規(guī)程，物制定如下行為規(guī)范。

有時(shí)候天氣就如孩子的臉，說(shuō)變就變，動(dòng)不動(dòng)就細(xì)雨紛飛或暴雨傾盆，這樣高空作業(yè)車停在外面的時(shí)候就容易進(jìn)水，久而久之就容易損壞，所以高空作業(yè)車廠家廈工楚勝專用汽車有限公司向大家傳授一招處理汽車進(jìn)水的方法:
　　1、車輛涉水過(guò)程中如果出現(xiàn)進(jìn)水熄火情況,立即關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),不要試圖再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將高空作業(yè)車移至安全地點(diǎn),盡量使車輛前高后低,這樣可使進(jìn)入排氣管中的水流出,避免損壞三元催化轉(zhuǎn)換器及消聲器.
　　2、經(jīng)過(guò)判斷,如果水進(jìn)入高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,應(yīng)當(dāng)拆下火花塞,人為切斷燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)后用馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的水順利排出.同時(shí)檢查車輛各系統(tǒng)油液狀況,出現(xiàn)起沫、渾濁等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換.檢測(cè)完畢后應(yīng)用壓縮空氣清除發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部電器連接部件,防止水分積存在電器連接部位造成的腐蝕.重點(diǎn)清除部位是:保險(xiǎn)盒、傳感器插頭、車身積水存積處.清理完畢后,進(jìn)行車輛路試,以確定發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中無(wú)異常噪音.如有明顯行駛噪音,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)軸承和旋轉(zhuǎn)部件.
　　3、涉水中如果水進(jìn)入高空作業(yè)車車廂內(nèi),維修過(guò)程主要是清理車內(nèi)積水,位于車輛底盤下部有幾個(gè)密封膠堵,打開(kāi)膠堵能夠放出車廂內(nèi)的積水.但由于車內(nèi)裝飾材料地膠吸水性很強(qiáng),應(yīng)拆除地膠,放置于寬敞空間便于水分的蒸發(fā),安裝后還要注意打開(kāi)空調(diào),將車輛循環(huán)開(kāi)關(guān)調(diào)整到內(nèi)循環(huán),使車廂內(nèi)水蒸氣通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)排出車外,在夏季這是一種非常快捷的除濕方法.
　　4、底盤部件在涉水過(guò)程中容易造成潤(rùn)滑油的變質(zhì),尤其是涉及到轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等系統(tǒng).如維修手冊(cè)要求陸地巡洋艦在涉水后要對(duì)底盤部件進(jìn)行潤(rùn)滑脂加注.同時(shí),應(yīng)在路試過(guò)程中仔細(xì)傾聽(tīng)底盤是否有異常聲音傳出,或者對(duì)底盤進(jìn)行拆裝檢查.
　　以上幾點(diǎn)是對(duì)涉水車輛進(jìn)行檢查和修理的過(guò)程及步驟,但最好的預(yù)防措施還是遇到不明深度水坑時(shí)減速慢行,調(diào)低擋位,油門適中,禁止在涉水時(shí)換擋,防止熄火情況的發(fā)生.或者干脆將高空作業(yè)車停在安全地點(diǎn),等積水排除到安全深度再行通過(guò),避免出現(xiàn)意外,造成不必要的損失.高空作業(yè)車主要是用于高空作業(yè)的專用車輛，因?yàn)楦呖兆鳂I(yè)平臺(tái)離地距離高，人員站在高處也存在一定的危險(xiǎn)，所以正確的操作高空作業(yè)車以保證作業(yè)平臺(tái)內(nèi)和高空作業(yè)車周邊人員的安全非常必要。那么如何才算是正確的操作范圍呢？高空作業(yè)車廠家廈工楚勝專用汽車有限公司為您總結(jié)介紹，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面。
   1、高空作業(yè)車行駛過(guò)程中輔加變速箱必須脫離液壓油泵，以免錯(cuò)誤操作造成意外。注意橋梁、隧道通行高度。車速一般不超過(guò)30公里/小時(shí)，郊區(qū)不超過(guò)40公里/小時(shí)。行駛過(guò)程中作業(yè)斗（平臺(tái)）內(nèi)謝絕滯留人員。高空作業(yè)車作業(yè)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有異音或突然外漏油液，應(yīng)即停止工作，待檢查或修復(fù)后，方可繼續(xù)工作。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，作業(yè)臂不能動(dòng)作時(shí)，應(yīng)設(shè)法使作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員安全撤離，并通知專業(yè)維修人員處理。作業(yè)完畢，作業(yè)斗（平臺(tái)），作業(yè)臂復(fù)位，收起支腿，并脫開(kāi)液壓油泵，松開(kāi)手剎車，方可起動(dòng)行車。
   2、舉升工作平臺(tái)的操作要點(diǎn)，起動(dòng)油泵，踩下汽車離合器，拉上手剎車，變速箱掛空擋，扳動(dòng)液壓油泵離合拉桿，使液壓油泵處于工作狀態(tài)。液壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)2~5分鐘后，方可操縱各動(dòng)作手柄。高空作業(yè)車的操作，應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)并持有操作上崗證人員負(fù)責(zé)。操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴(yán)格禁酒后作業(yè)。首先放下支腿，必要時(shí)在支腿掌下放本墊，確保車輛處于水平狀態(tài)。高空作業(yè)車操作手柄時(shí)要平穩(wěn)，切勿急速迅猛，以免導(dǎo)致作業(yè)臂慣性擺動(dòng)過(guò)大及意外事故。要嚴(yán)格按照設(shè)備規(guī)定的技術(shù)參數(shù)及作業(yè)范圍作業(yè)。
   3、工作位置的選擇，停車位置選擇應(yīng)是堅(jiān)實(shí)地面，整車傾斜度不大于3°，并開(kāi)啟警示閃燈。高空作業(yè)車作業(yè)高度與風(fēng)力；風(fēng)力6級(jí)及以下適宜高度10米以下作業(yè)；風(fēng)力5級(jí)能以下適宜高度11~20米以下作業(yè)。
  4、其它要求，高空作業(yè)車在工作時(shí)需要做好周邊區(qū)域的警示標(biāo)示。包括，工作平臺(tái)，伸縮臂和支腿的安全和反光標(biāo)示，高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家在出廠也也需要提供三角（輪胎）墊木2件及支腿墊木4塊和水平標(biāo)志等。

高空作業(yè)車車輪是唯一與地面接觸的,所以保證高空作業(yè)車輪胎健康對(duì)行車安全來(lái)說(shuō)是很重要的.高空作業(yè)車車主可以靠自己的觀察和觸摸,去判斷輪胎是否到達(dá)需要更換的程度.

1、胎面損耗接近磨損標(biāo)記

任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記.一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米(這個(gè)高度也是法定的輪胎最小溝槽深度),高空作業(yè)車載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米.

有的高空作業(yè)車車主認(rèn)為只要輪胎沒(méi)破,即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用,這樣的舊輪胎其實(shí)是十分危險(xiǎn)的:當(dāng)遇上濕滑路面時(shí),胎面花紋無(wú)法將輪胎下方的積水完全排出,很容易導(dǎo)致車輛失控.

2、輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況

在日常用車的過(guò)程中,高空作業(yè)車輪胎或會(huì)被異物扎到,或不小心撞到馬路牙子,這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損.輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等.尤其是鼓包,輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn).只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況,車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查高空作業(yè)車的輪胎,及時(shí)更換.

3、輪胎年限到期

即使高空作業(yè)車車主平常開(kāi)車如何小心謹(jǐn)慎、路況如何的好、對(duì)輪胎的保養(yǎng)如何到位,輪胎使用時(shí)間長(zhǎng)了,也是會(huì)逐漸老化的.輪胎的使用年限通常在5年左右,超過(guò)這個(gè)年限,輪胎就會(huì)開(kāi)始老化.輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化,繼而出現(xiàn)龜裂紋.老化的輪胎會(huì)失去應(yīng)有的彈性,繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形,存在爆胎風(fēng)險(xiǎn).

談到高空作業(yè)車的養(yǎng)護(hù)工作，底盤護(hù)理最容易被司機(jī)朋友忽視，但在冬季或濕滑天氣底盤維護(hù)的好壞重要性就很明顯了。在冬季要對(duì)底盤進(jìn)行養(yǎng)護(hù)就要徹底做底盤清洗及防銹處理。首先要對(duì)底盤進(jìn)行徹底的清潔，如果底盤上的泥污過(guò)多，還要用去油污的清潔劑洗一遍，使底盤露出原有的“本色”，這樣防銹護(hù)理才可以開(kāi)始進(jìn)行。在專業(yè)的美容店里，可將高空作業(yè)車升到舉升架上進(jìn)行底盤清洗、擦拭，再進(jìn)行防銹護(hù)理。在這中間要注意的是，在清洗后一定要等到底盤上的水分干透后，才能進(jìn)行防銹護(hù)理。在進(jìn)行護(hù)理時(shí)，一定要保持均勻的噴敷涂層，形成一層保留持久的均勻防銹涂層。全部完工后再進(jìn)行5-10分鐘的自然風(fēng)干，底盤防銹處理才算完成。
    做完專業(yè)的底盤護(hù)理后，也并不代表萬(wàn)無(wú)一失了，其中有一個(gè)誤區(qū)，那就是時(shí)常人們?yōu)榱藧?ài)車會(huì)對(duì)車子自行進(jìn)行沖洗，其中時(shí)常會(huì)加入一些清潔劑，這時(shí)請(qǐng)注意不要用堿性清洗劑?洗衣粉等?沖洗車身和底盤，否則會(huì)影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。
    當(dāng)高空作業(yè)車在野外或遠(yuǎn)離修車地點(diǎn)而遇到底盤機(jī)件損壞時(shí)，針對(duì)不同故障情況，可以利用以下急救方法將車開(kāi)到修車條件的地方。
    制動(dòng)分泵漏制動(dòng)液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個(gè)小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、卷曲堵漏，使該輪不起制動(dòng)用作。但這樣做可能會(huì)造成單邊制動(dòng)，駕駛時(shí)要注意安全。
    制動(dòng)總泵缺制動(dòng)液，可用酒精或白酒代替，特殊情況下可用清水代替。制動(dòng)皮碗發(fā)漲，將發(fā)漲的皮碗放在熱水中浸泡10分鐘-20分鐘，將皮碗上的含油成分去掉，這樣就可以使皮碗恢復(fù)原來(lái)的尺寸。
    離合器摩擦片燒蝕打滑，對(duì)燒蝕不太嚴(yán)重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴(yán)重，可用棉布或帆布數(shù)層(其厚度應(yīng)與原摩擦片一致)，用鋼絲或鐵絲穿過(guò)鋼片上的孔，使其固定。駕駛車輛時(shí)應(yīng)做到起步平穩(wěn)，換擋動(dòng)作迅速。
    橫拉桿球節(jié)斷損，在保險(xiǎn)杠或其它不影響行駛的地方，卸下一只與球節(jié)總長(zhǎng)度相似的螺釘，取代斷損的球節(jié)，裝上轉(zhuǎn)向節(jié)臂與螺母后，將螺釘露出部分用錘子鉚好。三軸高空作業(yè)車差速器齒輪損壞，如中、后橋差速器損壞任何一只，都可將該橋傳動(dòng)軸和半軸拆下，繼續(xù)行駛。

高空作業(yè)車又指車載式高空作業(yè)車，是指3米以上，由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車輛。采用液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作，只要正確使用，安全得到保證。但操作不妥或安全措施未落實(shí)，它又是十分危險(xiǎn)的。所以在高空作業(yè)的時(shí)候一定要操作正確，注意安全，以免造成人員傷亡。

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