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采用橡膠工藝，可使整個(gè)板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。與一次性投入的木模比較，橡膠可多次周轉(zhuǎn)使用，且施工簡(jiǎn)單方便，節(jié)約大量供料費(fèi)，經(jīng)濟(jì)效益明顯。通過嚴(yán)格的橡膠施工工藝控制，預(yù)制空心板的問題可以進(jìn)一步的保證。

應(yīng)用范圍：可廣泛用于河道、渠道、堤壩、港口、碼頭、地下涌洞、、橋梁、護(hù)坡、地下工程、市政公路等各種混凝土漲縫接縫工程。

1、混凝土公路伸縮縫之接縫板

2、道橋接縫止水板；

3、水利工程堤壩、護(hù)壩、消力坎、護(hù)坡、擋阻墻之伸縮接縫板；

4、水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板；

5、 建筑用沉降縫、框架結(jié)構(gòu)的填縫板；

6、生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板；

7、 跑道之接縫板；

8、港口、碼頭、混凝土之接縫板；

9、水洞、混凝土之過水接縫板；

10、地鐵、地下通道混凝土止水接縫板。

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施工：

聚閉孔泡沫板施工宜采用后貼法，具體施工為：

安裝時(shí)首先在混凝土及閉孔泡沫板表面用砂漿（按設(shè)計(jì)要法摻加一定比例的膠）涂滿刷勻，然后將閉孔泡沫板塑料板貼于混凝土表面，并充分壓實(shí)，用鋼釘固定。

聚閉孔泡沫板，是國(guó)內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)交通部科學(xué)院等單位反復(fù)證明，其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比，閉孔泡沫塑料板在國(guó)外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、跑路、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡，路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞遂道、路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。

聚硫密封膠使用前的檢驗(yàn)：密封膠膠體應(yīng)表面光亮、無異物、無收縮干裂結(jié)皮現(xiàn)象，必要時(shí)可先涂一段試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn)待檢驗(yàn)效果后再進(jìn)行后續(xù)施工。施膠完畢的變形縫，查看在膠層表面應(yīng)無裂縫和氣泡的產(chǎn)生，表面應(yīng)平整光滑，涂膠飽滿且無蛻皮脫膠和漏膠現(xiàn)象，膠體表觀顏色均勻一致，密封膠與變形縫必須黏結(jié)牢固，在視覺上黏結(jié)縫按要求整齊，施工完畢經(jīng)養(yǎng)護(hù)完全硫化成彈形體后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)控制人員檢測(cè)膠體硬度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。