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冷拔鋼管生產(chǎn)工藝淺析
冷拔鋼管，冷軋鋼管機(jī)組是用冷軋、冷拔或冷軋和冷拔相結(jié)合的冷加工方法生產(chǎn)管材的整套裝備組合，是對熱軋管材或焊接管進(jìn)行深度加工的機(jī)組。
依據(jù)金屬的加工性能、管材尺寸、質(zhì)量要求以及投資和效益來選擇不同的加工方法及相應(yīng)的輔助工序。冷軋冷拔管的基本工序有:(1)管料供給，所用管料為熱軋成品管或半成品管、擠壓管以及焊接管;(2)管料準(zhǔn)備，包括檢查、打捆、酸洗、清洗、沖洗、中和、烘干、涂潤滑劑等;(3)冷加工(冷軋或冷拔);(4)成品精整包括成品熱處理、矯直、取樣、切頭尾、檢查(人工檢查和各種探傷)、水壓試驗(yàn)、涂油、包裝、入庫等。不同的產(chǎn)品精整內(nèi)容有所差異。

冷加工管機(jī)組生產(chǎn)特點(diǎn)是管料從投入到加工成成品通常要經(jīng)過多次冷變形并產(chǎn)生加工硬化，因而整個生產(chǎn)過程由多個準(zhǔn)備工序和變形工序組成，且具有往復(fù)循環(huán)的特點(diǎn)，因而工序多，生產(chǎn)周期長、金屬消耗較大，生產(chǎn)效率較低，一般生產(chǎn)規(guī)模均不大。
在機(jī)組中同時(shí)配置冷拔和冷軋機(jī)有利于發(fā)揮它們各自的優(yōu)點(diǎn)，特別是對生產(chǎn)不銹鋼等高合金鋼管和難變形的有色金屬管更為合理和必要。冷拔機(jī)有單根和多根直條拔管機(jī)以及卷筒拔管機(jī)(見卷筒拔管)。單根冷拔時(shí)管材的長度達(dá)50m，卷筒拔管時(shí)長達(dá)幾百米。冷拔機(jī)的噸位最小為30kN，最大為7000kN。常規(guī)冷軋管機(jī)有二輥式冷軋管機(jī)和多輥式冷軋管機(jī)兩種。

業(yè)內(nèi)人士表示，2018年長協(xié)合同執(zhí)行將納入監(jiān)管，將助推行業(yè)均價(jià)維持在較為穩(wěn)定的價(jià)格帶運(yùn)行。長期看，煤炭產(chǎn)能依舊較大，煤炭產(chǎn)能過剩的局面并未有實(shí)質(zhì)性改變，在區(qū)域能源結(jié)構(gòu)改革和供給側(cè)改革的持續(xù)推進(jìn)下，預(yù)計(jì)煤炭價(jià)格長期將在相對穩(wěn)定區(qū)間波動。

眼前，市面還沒有能肯定供給端的利好有多大,現(xiàn)正在鋼鐵事業(yè)正墮入“冰凍期”，寶鋼將經(jīng)過一直勞能源資源，升高人工資源利潤，進(jìn)步休息消費(fèi)率。正在整個鋼鐵事業(yè)墮入嚴(yán)冬之際，并沒有存正在事業(yè)合作劣勢的五礦營鋼更是深陷盈余泥淖，將來去產(chǎn)能風(fēng)暴還會來得更為，正在擴(kuò)展總需要的同聲，著力強(qiáng)供應(yīng)側(cè)構(gòu)造性變革，著力進(jìn)步供應(yīng)品質(zhì)和，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)延續(xù)加能源。這象征著企業(yè)除非本身去產(chǎn)能需要外，再有外正在制度壓力，兩范圍團(tuán)結(jié)必定使得產(chǎn)能構(gòu)造調(diào)動減速，市面人物以為，去產(chǎn)能是促進(jìn)“供應(yīng)側(cè)變革”的要害一招，清退“僵尸企業(yè)”則是“供應(yīng)側(cè)變革”的打破口。

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主進(jìn)入新時(shí)代，意味著近代以來久經(jīng)磨難的中華民族迎來了從站起來。2017-10-2416:21[詳情]浙江省未來五年將投資3000多億興修水利日前，浙江全省水利投融資工作推進(jìn)議在省水利廳召開�，F(xiàn)場，省金控公司、農(nóng)業(yè)銀行省分行等五家金融機(jī)構(gòu)介紹了金融機(jī)構(gòu)支持水利建設(shè)的相關(guān)政策。中水電十三局、中葛洲壩集團(tuán)等資本方和

項(xiàng)目咨詢機(jī)構(gòu)的高層們聽取報(bào)告。2017-10-2414:14[詳情]

年降低52.18%;全年實(shí)現(xiàn)凈利潤2694.31萬元,其中歸屬于母公司所有者的凈利潤2694.31萬元,較上年降低73.27%。車軸與車輛配套業(yè)務(wù)板塊同比下降較大,主要受行業(yè)整體不景氣影響所致。2016年全行業(yè)出現(xiàn)萎縮是導(dǎo)致業(yè)績下滑的主因。2016年,受內(nèi)外鐵路裝備市場需求同期減少(主要是外市場)的影響,公司各項(xiàng)主營產(chǎn)品的訂單總均有不同程度減少。車軸是公司收入重要產(chǎn)品板塊,其生產(chǎn)和銷售同