聊城Q345qC端部加厚U肋 |
聯(lián)系人:王斌 (先生) | 手機(jī):15665750139 |
電話(huà): |
傳真: |
郵箱:1325375196@qq.com | 地址:機(jī)場(chǎng)路 |
聊城Q345qC端部加厚U肋 正交異性鋼橋面板的設(shè)計(jì)理念和制造工藝技術(shù)得到了改進(jìn),U肋焊縫的耐久性得到有效的提高,相關(guān)疲勞試驗(yàn)結(jié)果也滿(mǎn)足了規(guī)范要求(200萬(wàn)次或500萬(wàn)次),但面對(duì)鋼橋100年以上的使用需求和日益增加的交通壓力,進(jìn)一步提高焊縫疲勞壽命是非常有必要的。中國(guó)企業(yè)近年來(lái)在U肋焊接技術(shù)上開(kāi)始了新的探索和實(shí)踐。 隨著世界橋梁的發(fā)展和鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的進(jìn)步,從20世紀(jì)中葉開(kāi)始,隨著正交異性薄壁鋼箱梁結(jié)構(gòu)2設(shè)計(jì)水平日趨成熟以及焊接技術(shù)的提升,鋼箱梁結(jié)構(gòu)以其高度低、自重輕、極限承載力大、易于加工制造且結(jié)構(gòu)連續(xù)等特點(diǎn),在大跨度橋梁中得到了普遍應(yīng)用, 代表產(chǎn)品有:U型鋼板樁、Z型鋼板樁;橋梁鋼結(jié)構(gòu)U型肋(橋梁鋼結(jié)構(gòu)U型鋼);鐵路機(jī)車(chē)用帽型鋼;建筑用帽型鋼;大型C型鋼;橋梁隧道波紋鋼,雙焊縫空心型鋼。依據(jù)所執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和客戶(hù)要求,可以實(shí)現(xiàn)斷面尺寸、定尺長(zhǎng)度、平直度、扭轉(zhuǎn)度等指標(biāo)的精準(zhǔn)控制,尤其是可以精準(zhǔn)控制R角偏差和R角圓弧長(zhǎng)度C偏差,實(shí)現(xiàn)CC相等?砂凑?qǐng)D紙要求進(jìn)行非標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)的制作,為客戶(hù)提供橋梁用的大型U型肋加工,規(guī)格齊全,價(jià)格實(shí)惠,歡迎前來(lái)洽談。!請(qǐng)咨詢(xún):0531-85718139Q345D材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨、Q345qE材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨、Q345qD材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨、Q345C材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨。 端部加厚U肋技術(shù)關(guān)鍵在于U肋軋制成形過(guò)程控制及尺寸精度的保證,焊縫形式仍然為單側(cè)焊接部分熔透角焊縫,焊縫根部的應(yīng)力集中現(xiàn)象同樣存在,技術(shù)特點(diǎn)限制了其焊縫的抗疲勞性能又更大的提升空間。此外,端部加厚U肋對(duì)加工過(guò)程控制要求較高,較易出現(xiàn)U肋旁彎過(guò)大、邊緣直線(xiàn)度超差,鈍邊尺寸不均等問(wèn)題。北京三元橋、武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋等橋梁工程應(yīng)用了端部加厚U肋技術(shù)。 |
版權(quán)聲明:以上所展示的信息由會(huì)員自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。機(jī)電之家對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。 友情提醒:為規(guī)避購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn),建議您在購(gòu)買(mǎi)相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會(huì)員助手 | 免費(fèi)鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術(shù)支持:機(jī)電之家 服務(wù)熱線(xiàn):0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)許可證:浙B2-20080178