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√√√15333186807√√√ GQF-F40型，D40型橋梁伸縮縫的規(guī)格型號(hào)，性能特點(diǎn)，尺寸，技術(shù)要求及安裝：GQF-F型橋梁伸縮縫是適應(yīng)我國(guó)公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫裝置. GQF-F型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了異型鋼直線(xiàn)度和尺寸不均勻的特點(diǎn),
 GQF-F型橋梁伸縮縫綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬?lài)?guó)內(nèi),將成為交通行業(yè)推薦產(chǎn)品.

商洛伸縮縫@@√歡迎光臨√  產(chǎn)品型號(hào):GQF-F40型伸縮縫、GQF-F60型伸縮縫、GQF－F80型伸縮縫。GQF-F型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于
80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用.GQF-F型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).
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  衡水駿鴻工程橡膠有限公司生產(chǎn)的橋梁伸縮縫的型號(hào)齊全,主要有：GQF-C、GQF-F、GQF-Z、GQF-E、GQF-L型、GQF-MZL型數(shù)橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。其中GQF-C型、GQF-F型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-L型伸縮縫適用于
伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。
   GQF-MZL型是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.

　　橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異 型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁, GQF-MZL型橋梁伸縮裝置型是由邊梁、中梁、
橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.
生產(chǎn)E型伸縮縫廠(chǎng)家直銷(xiāo)歡迎來(lái)電現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大中型公路、鐵路橋梁都安裝有伸縮裝置，橋梁伸縮縫在橋梁的兩梁之間或梁端與橋臺(tái)之間的鉸接位置上設(shè)置伸縮裝置,橋梁伸縮縫規(guī)格型號(hào)有:GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型數(shù)橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成型的
異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫使用。GQF-MZL型是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁,
  阜陽(yáng)橋梁伸縮縫性能特點(diǎn)：
橋梁伸縮裝置按體結(jié)構(gòu)分類(lèi)如下：1．純橡膠式伸縮裝置 伸縮體完全由橡膠組成的(包括異型鋼梁高度不大于50mm與密封橡膠帶組成單縫)稱(chēng)為純橡膠式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于60mm的公路的橋梁工程。
2．板式伸縮裝置 伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的稱(chēng)為板式伸縮裝置，它適用于伸縮量小于60mm的公路橋梁工程，不適用于高速公路橋梁工程。
3．組合式伸縮裝置 伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成的稱(chēng)組合式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于12mm的公路橋梁工程，不適用于高速公路橋梁工程。
4．模數(shù)式伸縮裝置 伸縮體由異型鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成的稱(chēng)為模數(shù)式伸縮裝置。為80—1200mm的公路橋梁工程。
隨著蓋梁頂升到一定高度，橋面縱坡發(fā)生了變化，在伸縮縫的兩側(cè)板梁上端部間隙會(huì)發(fā)生變化，有的甚至?xí)嗯觯斐砂辶豢v向位移入為大。為此在伸縮縫的兩側(cè)板粱上設(shè)置鋼纖測(cè)點(diǎn)，并在鋼纖上鑿眼，通過(guò)測(cè)定兩眼之間距離來(lái)觀(guān)測(cè)板粱間隙的變化，每個(gè)頂升階
段觀(guān)測(cè)一次，特別當(dāng)頂升至一定高度時(shí)可能會(huì)發(fā)生相碰時(shí)，要勤觀(guān)測(cè)，及時(shí)頂升順序，避免由于兩端板梁相碰舊造成縱向位移大。
伸縮縫裝置端部防水處理：為防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺(tái)，可在伸縮縫裝置兩端設(shè)置翹頭，伸縮縫裝置的翹頭可根據(jù)不同的路面設(shè)計(jì)不同的樣式（長(zhǎng)度及角度），翹頭一般置于防撞墻內(nèi)部。
　　伸縮縫裝置的安裝：為適應(yīng)河流方向與行車(chē)路線(xiàn)不垂直的橋梁需要，可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置，即將伸縮量為0~80mm的各種伸縮裝置及MZL160~1200mm的模數(shù)式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上，其錨固鋼筋與邊梁的交角隨
橋梁方向與傾斜程度而改變
公路橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn)

1.伸縮縫堅(jiān)固可靠：其伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車(chē)輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺(tái)的預(yù)埋鋼筋焊接牢固，能將車(chē)輛荷載可靠地傳遞至墩臺(tái)，結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用，適用于設(shè)計(jì)荷載汽—超20，掛—120之橋梁。

2.本伸縮縫具有伸縮靈敏的特點(diǎn)：本裝置多組縫的位移控制由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。

3.橋面平順、行車(chē)舒適：本伸縮縫裝置既能保證梁體的伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個(gè)平順整體，行車(chē)平穩(wěn)舒適。

4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護(hù)伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。

5.移位量大，選擇便利：本裝置位移量按模數(shù)設(shè)計(jì)制造，由80至1200mm。橋梁設(shè)計(jì)門(mén)可根據(jù)橋梁上部構(gòu)造實(shí)際伸縮量選定

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萊茵河上新建大橋?qū)⒂娩撹F,德工會(huì):簡(jiǎn)直是笑話(huà)
【環(huán)球時(shí)報(bào)駐德國(guó)】德國(guó)《西德意志匯報(bào)》10日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，德國(guó)北威州計(jì)劃在萊茵河上新建一座大橋，建橋的鋼鐵將從進(jìn)口。德國(guó)的工會(huì)組織“五金工會(huì)”負(fù)責(zé)人深表不滿(mǎn)，稱(chēng)用鋼鐵建造萊茵河橋是個(gè)“笑話(huà)”。
報(bào)道稱(chēng)，這座新大橋?qū)⒔ㄔ谠撝莩鞘欣瘴謳?kù)森附近的萊茵河上，預(yù)計(jì)2020年竣工。去年12月，在該州的會(huì)上，來(lái)自?shī)W地利的珀?duì)柟疽?.4億歐元中標(biāo)。這座橋需要3.2萬(wàn)噸鋼材，至少2/3將來(lái)自。盡管布魯塞爾一再譴責(zé)鋼鐵產(chǎn)品，并對(duì)一些產(chǎn)品征收懲罰性關(guān)稅。但根據(jù)歐盟法律，這完全符合歐洲的公共采購(gòu)規(guī)則，并已取得德國(guó)聯(lián)邦行政批準(zhǔn)。