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調度絞車

調度絞車用于礦井井底車場,中間巷道,采區(qū)運輸巷調度編組的空車和重車,也可用于上下山, 冶金礦場建筑工地進行地面輔助搬運工作。

一、調度絞車產(chǎn)品用途：

調度絞車用于礦井井底車場,中間巷道,采區(qū)運輸巷調度編組的空車和重車,也可用于上下山, 冶金礦場建筑工地進行地面輔助搬運工作。

二、調度絞車的主要特征：

1．結構組成：電動機、卷筒、行星齒輪傳動裝置、剎車裝置和機座。

2．絞車的減速機構為兩級行星齒輪傳動。

電動機軸與高速傳動太陽輪軸之間由齒輪聯(lián)軸器連接,絞車內部支承均采用滾動軸承。

三、調度絞車技術參數(shù)：

四、調度絞車工作原理：

電機齒輪帶動左端小齒輪架上的一對小行星齒輪旋轉，由于左端內齒輪是固定不動的，所以小行星齒輪除作自轉外，還要圍繞電機齒輪公轉，即帶動了左端齒輪架旋轉，齒輪架使中心齒輪也旋轉。于是帶動了右端齒輪架上的一對大行星齒輪轉動。此時有三種情況：

1．如果左輪剎車閘松開，右剎車閘剎住大內齒輪，此時大行星齒輪除作自轉外還要圍繞中心齒輪公轉，同時帶動了大齒輪架旋轉，由于卷筒是由鍵機及個螺栓和大齒輪架聯(lián)結在一起的，因此滾筒也旋轉起來，此時即可進行牽引，稱為牽引工作狀態(tài)。

2．如果右剎車閘松開，左剎車閘殺住滾筒，此時滾筒停止轉動，重物被停留在某一位置，稱為停止狀態(tài)。這時右端齒輪架不再旋轉，大行星齒輪亦不再公轉，而是自轉，并帶支大內齒輪空轉。

3．如果左、右兩剎車閘均松開，重物便自重自由下落，帶動滾筒反轉，稱為工作下放狀態(tài)。為了調節(jié)下放速度或停止，兩剎車裝置應交替剎緊或松開。

備注：絞車的電器設備具有防爆性能，必須具有在有效期內的《礦用產(chǎn)品安全標志證書》的產(chǎn)品，方可用于煤塵及瓦斯的礦井中。

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