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桂林冷拔油缸管有關(guān)價格新聞

精拔管與普通無縫管的區(qū)別
1、普通無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷拔件。
2、精密冷拔管主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度，精度極高。
冷脆具有體心立方點陣的合金鋼，當(dāng)試驗溫度降低時，將由韌性斷裂轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈詳嗔�。許多工業(yè)用冷軋精密光亮鋼管在室溫到零下溫度范圍將發(fā)生脆化，稱為冷脆性。

精密冷拔管及用途淺析
精密冷拔管(精拔管)是用冷拔管無縫管做為原材料進(jìn)行公差控制和表面光亮加工的一種高精密的鋼管材料。精密冷拔管具有精度高、光潔度高、內(nèi)壁清潔度好、鋼管承受高壓無泄漏、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等特點、能作各種復(fù)雜變形及機械加工處理。精密冷拔管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
主要用途 :汽車、摩托車、制冷設(shè)備、液壓件、氣動缸用，以及其他對鋼管精度、光潔度、清潔度、機械性能有很高要求的客戶。
隨著旺季的過去，5-6月份隨著南方梅雨季節(jié)，以及氣溫的回升，如果需求還未釋放，恐難有驚喜出現(xiàn)。目前市場大部分商家開始對五月市場有所期待，首先是五月即將召開的一帶一路會議，限產(chǎn)仍是炒作焦點；其次是鋼企盈利縮減，價格再下已有壓力，鋼廠已有挺價意愿，且市場庫存量較年后有所下降。值得注意的是雖然庫存消減但仍處高位，需求階段性好轉(zhuǎn)但整體釋放不足，鋼價長期上漲還需依靠大力度去產(chǎn)能。南方市場到貨一般，行情自主性，整體變動多跟隨華北，銷售壓力不減，成交平平。同時，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)較上月下降3.7個百分點至46.9%，時隔三個月重新回到收縮區(qū)間，以及產(chǎn)生品庫存指數(shù)較上月上升2.5個百分點至55.5%，創(chuàng)出2015年2月以來的新高，這也顯示出終端采購的謹(jǐn)慎和銷售壓力的明顯放大。在需求端沒有進(jìn)一步實質(zhì)性利空的前提下，1710合約基差有進(jìn)一步走強的動力。但若后期供給持續(xù)增加的態(tài)勢不改，螺紋鋼振蕩趨弱格局或難改變。

月我新能源汽車銷售7.8萬輛，同增79.1%，環(huán)增15.6%，持續(xù)回暖。年末3萬公里有望放松，第二批補貼申報資金壓緩解，商用車季度放明顯，全年產(chǎn)銷預(yù)計70萬輛左右，明年預(yù)計100萬輛�？春萌螂妱踊罄顺�，綁定龍頭電芯廠的設(shè)備商未來高增長確定：目前際一線車企的電動車滲透率僅千分之三左右，市場測算模型普遍預(yù)計2020年5%的電動化率。但按照各的燃油車退出機制的長遠(yuǎn)規(guī)劃看，鋰電池的需求十倍

向跟蹤鋰電設(shè)備板塊：9月27日，雙積分政策式落地，政策確定了新能源汽車積分從2019年開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求。油耗積分可結(jié)轉(zhuǎn)，但新能源積分不可結(jié)轉(zhuǎn)，當(dāng)年不達(dá)標(biāo)可通過購買解決，這將產(chǎn)生大的額外成本，倒逼企業(yè)將生產(chǎn)、研發(fā)重心轉(zhuǎn)移至新能源汽車。鋰電/動電池及相關(guān)設(shè)備市場有望保持高速增長。3C設(shè)備板塊：隨著蘋果、三星兩大巨頭在端不斷推進(jìn)OE屏幕及技術(shù)，內(nèi)高端機型也積極跟進(jìn)，O

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股份。風(fēng)險提示:宏觀經(jīng)濟(jì)下行,原材料價格波動影響中游市場盈利能,下游市場需求不及預(yù)期離岸幣/美元一度大跌0.49%接近周低點拉斯維加斯發(fā)生案美股盤前紛紛下跌一片歡騰！亞太股市集體上漲市場擔(dān)心全球原油產(chǎn)上升美油大跌逾2%特斯拉第三季度出貨略超預(yù)期但oe3僅出貨220輛一文解密華爾街風(fēng)云人物羅杰斯成功的秘密早盤：美三大股指齊創(chuàng)歷史新高醫(yī)療保健股領(lǐng)漲和摩根大通“作對”：高盛