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焦?fàn)t熄焦車(chē)軌道改造中采用了cgm超早強(qiáng)灌漿料。該料具有高流態(tài)、早強(qiáng)、微等特點(diǎn),2h強(qiáng)度可達(dá)c20,了軌枕的更換要求,并可作為軌枕下的找平層。1材料施工前先鑿除二次澆筑的道床和小軌枕東莞無(wú)收縮灌漿料廠家,基礎(chǔ),用枕木臨時(shí)支墊。施工材料有52.5級(jí)快硬水泥、20-40mm石子、中砂、cgm超早強(qiáng)灌漿料、軌枕廠加工后的小軌枕頭、軌道螺栓及扣件等。2主要施工1)拆卸鋼軌,去掉枕木,清理現(xiàn)場(chǎng)雜物,將軌枕基坑鑿毛,新茬,充分濕潤(rùn)混凝土表面。2)根據(jù)原軌道標(biāo)高,確定軌枕底的標(biāo)高和軌道枕中心線,并在基礎(chǔ)坑上作標(biāo)記。3)側(cè)面支模板,吸干基坑內(nèi)積水,按照標(biāo)記將配好的灌漿料灌入。待灌料凝固后(15min左右),將表面已濕潤(rùn)后的小軌枕放入,控制好軌枕中心線位置。4)小軌枕放入后不得,以免影響粘結(jié)強(qiáng)度,然后在軌枕周?chē)酀{。澆筑后,覆蓋塑料薄膜或濕草袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)2h后安裝鋼軌。5)澆筑c15紅石堡有賣(mài)灌漿料的嗎混凝土道床,繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)7d。3施工要點(diǎn)1)拌和灌漿料時(shí),加入水量應(yīng)不大于推薦用水量,拌和用水應(yīng)符合混凝土用水2)采用機(jī)械攪拌時(shí)間為3>;5()a,人工攪拌為=()a。每次攪拌量視使用多少而定,應(yīng)保證在34a內(nèi)將材料用完3)嚴(yán)禁在在技術(shù)的基礎(chǔ)上,我們擬定了T品牌發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃藍(lán)圖“以技術(shù)同步為基礎(chǔ),實(shí)行技術(shù)轉(zhuǎn)化的靈活性,建設(shè)性的創(chuàng)造技術(shù)優(yōu)勢(shì),機(jī)會(huì),發(fā)揮精細(xì)化優(yōu)勢(shì),放棄的思想誤區(qū),實(shí)現(xiàn)區(qū)域市場(chǎng)和個(gè)性化渠道的深度,一年一個(gè)臺(tái)階,三年躋身建筑涂料主流品牌行列”
七、灰?guī)烨寤夜こ蹋夯規(guī)烨寤摇⒒規(guī)烨鍘?kù)、清庫(kù)清灰、水泥庫(kù)清灰、水泥庫(kù)清庫(kù)、水泥罐清灰、水泥廠清灰、水泥廠清庫(kù)、水泥儲(chǔ)罐清灰、水泥筒倉(cāng)清理、清理水泥罐、清理水泥庫(kù)、生料庫(kù)清庫(kù)、熟料庫(kù)清庫(kù)、清理生料均化庫(kù)等工程。
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