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公路橋梁在投入一段時間后，其方面的缺陷也開始顯來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的。中仍存在一些問題，需要引起建設(shè)者充分的。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對橋體的。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點已成為主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地了橋梁的結(jié)構(gòu)性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些問題，需要引起建設(shè)者充分的。

產(chǎn)品特點：

優(yōu)點：優(yōu)良的耐磨性；低溫性；性能可調(diào)節(jié)范圍廣；機(jī)械強(qiáng)度大；粘結(jié)性好；彈性好，具有優(yōu)良復(fù)原性，可適合于動態(tài)接縫；耐性好，耐油性能優(yōu)良；耐生物老化；價格適中。

缺點：如：不能長期耐熱；淺色配方容易受紫外光老化；單組分膠貯存性受包裝及外界影響較大，通常固化較慢；高下可能產(chǎn)生氣泡和裂紋；許多需要底涂。同時聚氨酯密封膠耐水性也較差，特別是耐堿水性欠佳。

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這是可以解決問題的兩種非常不錯的， 但是這樣畢竟了施工的難度，我們也可以從以下兩方面來杜絕這種情況的發(fā)生：1、選擇好的止水帶進(jìn)行施工，好的產(chǎn)品在伸長率和強(qiáng)度方面都有很高的指標(biāo)。2、選擇技術(shù)熟練的施工隊伍進(jìn)行施工，在好的產(chǎn)品也抵擋不過石子、釘子等尖銳物體的損壞，所以說一支好的施工隊伍是保證施工的重要因素！

施工要點：

A接縫處理：
1、施工前必須對接縫進(jìn)行清理干凈，必要時采用鋼絲刷或鏟刀清理。
2、較深的接縫先填泡沫塑料或麻絲作背襯材料，施工部位必須干燥。
B、配料：按A組份：B組份：1：2的重量比，將A組份倒進(jìn)B組份攪拌均 勻即可使用。
C、施工操作：
1、填嵌水平接縫時，將配好的膠液慢慢填入接縫空隙直到飽滿即可。
2、垂直縫的施工辦法：待配好的膠液初凝成膏狀膠體時，方可用或灰刀批嵌入接縫內(nèi)。

在我們的生活中，無論是在港口碼頭，還是在公路上面，其實都有著它的存在，這樣的產(chǎn)品保證了在使用之后，可以有效地抗老化性，使產(chǎn)品的餓使用壽命增強(qiáng)，并且在一定的程度上面還增大了產(chǎn)品的性能，可以說是一個一舉兩得的產(chǎn)品。在這樣的產(chǎn)品基礎(chǔ)上面，聚閉孔泡沫板的發(fā)展的前景也就更加的被人們所看好