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本產(chǎn)品專業(yè)廠家直銷，包運費，各省均有銷售，伸縮縫的價格是在于伸縮縫的間距和伸縮縫的錨固鋼板。與伸縮縫的間距無關(guān)。

一  設(shè)計制造技術(shù)條件
1. 設(shè)計荷載 采用JTJ01-88(1995)公路工程技術(shù)規(guī)定的汽車超狗20級荷載進行設(shè)計
2. 本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁專屬剛，鋼材抗拉強度應(yīng)不低于180Mpa，容許彎曲度應(yīng)力不低于210Mpa。
3. 結(jié)構(gòu)中支撐橫梁使用16Mn或45號鋼，其容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。  
4. 其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。

二  伸縮縫安裝工藝
橋梁伸縮縫安裝施工，其施工好壞直接影響橋梁使用年限和行車舒適。
1.施工順序：橋面清理—標(biāo)高復(fù)測—伸縮縫鋼構(gòu)件檢查、確認、安裝—澆搗C50鋼纖維混凝土—養(yǎng)護
2.切縫開槽
⑴根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定切割寬度；
⑵在開槽切割線內(nèi)，首先用風(fēng)鎬打松瀝青混凝土，一要確保原伸縮縫，二是防止切縫區(qū)外（路面和橋面）松動。
3.清理預(yù)留槽
⑴表層后，采用人工對縫區(qū)清理；
⑵清理干凈后，對槽區(qū)內(nèi)混凝土面進行鑿毛處理，此工序作用加新、老混凝土粘結(jié)。
4.確定安裝縫隙寬度
根據(jù)現(xiàn)場實際情況對無預(yù)埋筋部位.可以在兩側(cè)梁板以250com距離打孔孔徑18MM，做一個U型鋼筋，把U型鋼筋直入孔中，用植筋膠黏結(jié)，待牢固后，將伸縮縫一側(cè)的錨固鋼筋與預(yù)留槽的U型鋼筋相連并焊接,焊接時可以間隔一個焊一個，然后再將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當(dāng)伸縮縫裝置確認固定好后，夾具便可以取下，然后將其余的未焊接錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋完全焊接，使伸縮縫可靠錨固。
5.定位安裝
⑴伸縮縫裝置在重新開啟保護帶后，可能會有一定變形，在安裝中必須調(diào)直；
⑵在伸縮縫裝置就位前，對原預(yù)留鋼筋進行；
6.用4～6cm泡沫板將鋼縫中間和原預(yù)留縫塞死，以防澆筑混凝土?xí)r漏漿，影響橋梁伸縮。
7.混凝土澆筑
為保證混凝土，嚴(yán)格按照C50鋼纖維混凝土鋼纖維摻量為94kg/m3。
⑴混凝土澆筑使用式振動泵振搗；
⑵試塊制作；
⑶混凝土澆筑時天氣發(fā)生變化應(yīng)事先做好防雨措施；
⑷養(yǎng)護采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。

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但《南德意志報》稱，具有諷刺意味的是，用“德國制造”建成的舊橋一直被認為是德國西部基礎(chǔ)設(shè)施崩潰的象征。多年來，載重超過3.5噸的卡車不能通行，還有大橋部件脫落。
對此，北威州交通部長伍斯特再三強調(diào)，會特別注意產(chǎn)品的，力保只有同等的鋼材才會萊茵河的新橋上。國有企業(yè)的代表正在嚴(yán)格鋼材的問題。過去，該州已使用過來自意大利和的鋼材建造大橋。