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東風多利卡2噸油罐車也叫東風小多利卡2噸加油車，是一款小巧可上的專用車輛。該車是在東風公司二類載貨底盤；EQ1041SJ3BDFWXP上進行改裝，朝柴102馬力國五發(fā)動機，軸距3308mm，7.00鋼絲輪胎，五檔變速箱，2噸前橋，3噸后橋。配備電動門窗、前盤制動、限速裝置、ABS剎車防抱死裝置、汽剎、原車動力轉(zhuǎn)向、電磁熄火、排氣管前置。

東風多利卡2噸加油車配置參數(shù)；

1、該車適用于危險品運輸,運送危險貨物車輛類型為:FL型,裝配限速裝置,限速80km/h。類項號:3,運輸介質(zhì):汽油,密度:700千克/立方米;罐體有效容積:2.15立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸) (mm):4000(含加油機倉900)×1220×820。選裝后部結(jié)構(gòu);選裝雙開門閥門箱;車輛顏色可選;文字噴涂位置可變化。2、側(cè)防護冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護冷彎型鋼/Q235,焊接,截面高300mm,截面寬50mm,下邊緣離地高500mm。加油機型號及生產(chǎn)企業(yè):BL1111Z/珠海市加油設備有限公司中山分公司,HS1812B/托肯恒山科技(廣州)有限公司,SKES-1112/恒和嘉華科技有限公司(上海伯萊機械有限公司),SK20QF-111A、SK20QF-222A/鄭州三金石油設備制造有限公司,CS20D1110F/正星科技有限公司,JSK-70B1121CZ,JSK-70B1121C,JSK45B1121C/穩(wěn)恩佳力佳(北京)石油化工設備有限公司, ZH6444/佛山市眾澤機電科技有限公司。3、隨底盤選裝駕駛室;僅選用消聲器前置、限速裝置、輔助制動裝置、前盤制動器及子午線輪胎的底盤;ABS型號/廠家:ABS/ASR-24V-4S/4M /襄陽東風隆誠機械有限責任公司。

東風多利卡2噸油罐車嚴格按照公告尺寸制作罐體容積2.15立方，歐標一套（含歐標罐口、海底閥、油氣回收、防溢流探桿、下裝油口）罐體厚度大于等于4.2mm、帶山東油泵、可選裝大流量加油機帶15米自動回位卷盤，花紋板走道、折疊護欄、兩根罐體等長輸油管、兩個滅火器、一個防火帽、靜電卷盤、牌照燈、車尾拖車鉤開孔、其余標配。油漆：銀灰、貼反光條、反光帶、罐體尾部反光板、告示，貼“易燃” 標。

若想了解更多關(guān)于東風多利卡2噸油罐車參數(shù)配置來電：159-9788-3023

東風多利卡2噸油罐車圖片；

同類型產(chǎn)品圖片展示；

購買流程

★★★異地購車：我公司為了方便廣大用戶外地購車服務，特開通異地購車服務，分為以下兩種：

購車A（送車服務）：

1、電話/網(wǎng)上溝通確定車型

2、簽訂訂車合同；

3、支付訂車金額（車款20-30%）；

4、安排生產(chǎn)（現(xiàn)車不用安排生產(chǎn)）；

5、下線通知客戶提供信息公司安排；

6、公司安排送車；

7、驗車簽字后支付余款！

購車B（自提服務）：

1、電話/網(wǎng)上溝通確定車型；

2、簽訂訂車合同；

3、支付訂車金額（車款20-30%）；

4、安排生產(chǎn)（現(xiàn)車不用安排生產(chǎn)）；

5、下線通知客戶來公司辦理手續(xù)；

6、驗車簽字后支付余款！

★★廠區(qū)提車：為了方便各位新老客戶來廠提車購車服務，公司一切手續(xù)都是按照訂單生產(chǎn)，現(xiàn)車均需要客戶提供購車手續(xù)，公司安廠！

售后服務

尊敬的客戶, 感謝您選擇或使用我公司生產(chǎn)和銷售的各類專用車產(chǎn)品。

我們遵循的方針是：“設計創(chuàng)新，制造求精，服務唯誠，用戶要求是我們不懈的追求。”

我們的服務宗旨是：“以求生存,信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營。 高質(zhì)低價，講究效率。”

我們的售后服務措施為：

1.車輛底盤部分由各地區(qū)服務站聯(lián)保,車輛改裝部分由我公司“三包”服務一年。

2.產(chǎn)品送交客戶時公司將委派專業(yè)的技術(shù)人員進行對車輛正確使用和車輛的培訓。

3.改裝部件均為正規(guī)國內(nèi)外名優(yōu)產(chǎn)品.提供合格、檢驗報告。

4.售后服務省內(nèi)24小時到位，省外48小時到位，終身負責，并提供免費的終身技術(shù)服務。

如果您想了解更多關(guān)于消防車的信息或者對我的產(chǎn)品感,

歡迎來電159-9788-3023

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十堰東風油罐車廠家

海運和空運上升,但這是一個在2016年下跌后反彈。這應該讓貨運公司在2017年下半年仍然面臨著盈利的壓力。雖然利潤下滑,但和業(yè)務增長的需求。失蹤,庫內(nèi)+內(nèi)格爾發(fā)現(xiàn)通過強勁的業(yè)務增長,以減輕公司利潤約束。在2017年第二季度,庫內(nèi)+內(nèi)格爾發(fā)現(xiàn)也將首當其沖的航運業(yè)務利潤下降,但考慮到許多合同續(xù)約,第二季度下半年應形勢會好轉(zhuǎn)。