西力蓄電池產(chǎn)品性能特點(diǎn):
1、維護(hù)簡(jiǎn)單:充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài)。
3、安全性能優(yōu)越:由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出,防止電池的破裂。
4、自放電極。河锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵,西力蓄電池SH12-12德國(guó)SEHEY蓄電池12V12AH 放電時(shí)H2SO4濃度不斷下降,正負(fù)極上的硫酸鉛(PbSO4)增加,電池內(nèi)阻增大(硫酸鉛不導(dǎo)電),電解液濃度下降,電池電動(dòng)勢(shì)降低。把自放電控制在最小。
5、壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命3~6年)經(jīng)濟(jì)性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落, 可見,在未接通外電路時(shí)(電池開路),由于化學(xué)作用,正極板上缺少電子,負(fù)極板上多余電子,如右圖所示,兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差,這就是電池的電動(dòng)勢(shì)。所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
6、內(nèi)阻。河捎趦(nèi)阻小,大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力:萬一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。
&高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu),其抗沖擊性能及密封性能大大提高,確保電解液不會(huì)滲出,提高了產(chǎn)品的可靠性。
&安全可靠,與電解液中的硫酸(H2SO4)發(fā)生反應(yīng),變成鉛離子(Pb2),鉛離子轉(zhuǎn)移到電解液中,負(fù)極板上留下多余的兩個(gè)電子(2e)。 內(nèi)置國(guó)內(nèi)先進(jìn)防爆慮酸片安全閥,具有精確的開閉閥壓力及防爆、 4、蓄電池均荷電出廠,在運(yùn)輸、安裝過程中謹(jǐn)防短路;搬運(yùn)時(shí)不得觸動(dòng)極柱。過濾酸霧功能,一旦過充,可釋放出多余氣體,不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出。
&采用超純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液,具有內(nèi)阻小,高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
&采用先進(jìn)的工藝技術(shù)(合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝),確保產(chǎn)品良好性能。
優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、卓越的性能受到用戶的廣泛贊譽(yù),高能密度、西力蓄電池SH12-12德國(guó)SEHEY蓄電池12V12AH全密封結(jié)構(gòu)、使用壽命長(zhǎng)、高可 靠性及良好服務(wù)為客戶提供更大的便利。
1.采用優(yōu)質(zhì)合金作板柵, 20、建議每年對(duì)蓄電池進(jìn)行一次全負(fù)載運(yùn)行,并做好蓄電池運(yùn)行記錄。導(dǎo)電性優(yōu)良,耐腐蝕,析氣量少,失水率低
2.正、負(fù)極板采用涂膏式結(jié)構(gòu),采用高能量活性物配方,具有容量大,比能量高,大電流放電性能優(yōu)越,瞬時(shí)最大放電電流可達(dá)15c20;
3.采用高孔率的AGM隔板和緊裝配工藝,抗振動(dòng),無短路故障,壽命長(zhǎng)。
4.電池外殼采用增強(qiáng)ABS塑料制成,用改性環(huán)氧樹脂密封膠密封,耐腐蝕,無酸液泄露;
5.電解液采用高純度稀硫酸和獨(dú)有添加劑配制而成,確保電極能量最大限度的發(fā)揮,并有效抑制自放電的產(chǎn)生。
6.正常使用無須加酸補(bǔ)水,調(diào)酸密度等繁瑣維護(hù)工作。
產(chǎn)品用途
該產(chǎn)品廣泛用于應(yīng)急照明設(shè)備、不間斷電源、移動(dòng)測(cè)量設(shè)備等需要直流電源的場(chǎng)所。
德國(guó)西力蓄電池主要性能:
●采用獨(dú)特的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長(zhǎng)、自放電低。
●采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī),以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。
●鉛膏是電池技術(shù)的核心。獨(dú)特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。
●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī), 50AH以上電池為10.9N.M從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),隨著中國(guó)鐵路/地鐵行業(yè)的飛速發(fā)展,OTP蓄電池也廣泛應(yīng)用于該領(lǐng)域。青藏線高速列車,京滬高速鐵路,上海、北京、廣州、深圳、天津、武漢等 城市的多條地鐵,以及國(guó)外:越南、蘇丹、巴基斯坦等國(guó)家的鐵路建設(shè)項(xiàng)目中都有使用OTP蓄電池。通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),不僅在最大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時(shí),電解液的獨(dú)特配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,使電池更可靠。
●出廠前必須經(jīng)過的多個(gè)充放電循環(huán), 14、蓄電池使用時(shí),應(yīng)避免產(chǎn)生過充電及過放電,否則,均會(huì)影響電池的使用壽命。使得更加均勻、更可靠。同時(shí),100%的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測(cè),進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。
德國(guó)西力蓄電池特點(diǎn)
1、電池抗深放電能力強(qiáng),100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上, 2、蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,并避免陽光直射及置于大量有機(jī)溶劑氣體和具有腐蝕性氣體的環(huán)境中。其安全距離應(yīng)大于0.5m。在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。
2、由于電池為膠狀固體,充電時(shí),應(yīng)在外接一直流電源(充電極或整流器),使正、負(fù)極板在放電后生成的物質(zhì)恢復(fù)成原來的活性物質(zhì),并把外界的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來。 所以電解質(zhì)濃度均勻,不存在酸分層現(xiàn)象。
3、酸濃度低,對(duì)極板腐蝕弱, 浮充電壓異常并采用獨(dú)特的管式極板,因此電池壽命長(zhǎng)。
4、電池極板采用無銻合金,電池自放電極低。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。
5、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力, 8、新舊不同、容量不同、性能不同的蓄電池請(qǐng)勿混用。安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正、負(fù)極。以確保安裝正確。具有過充及過放電自我保護(hù)性能。
6、凝膠電解質(zhì),無內(nèi)部短路。自中國(guó)政府開展西氣東輸工程開始,OTP蓄電池正式進(jìn)入石油/化工市場(chǎng)領(lǐng)域,并在后續(xù)的:西部管道,西氣東輸、南海石油等重大項(xiàng)目中,成為蓄 電池的主要供應(yīng)商之一。在中國(guó)-哈薩克斯坦石油天然氣總長(zhǎng)度2000公里的管道上,就有500公里管道使用OTP蓄電池。另外,大型石化企業(yè)如:金山石化、大慶石化、廣州石化、金陵石化等都是我們長(zhǎng)年的合作伙伴。熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避 免一般易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,因而在高溫操作時(shí)極為可靠,電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,工作溫度范圍寬。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥(德國(guó)陽光公司專利), 負(fù)極板上每個(gè)鉛原子放出兩個(gè)電子后,生成的鉛離子(Pb2)與電解液中的硫酸根離子(SO4-2)反應(yīng),在極板上生成難溶的硫酸鉛(PbSO4)。 使蓄電池使用更加安全可靠
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封(德國(guó)陽光公司專利),保證了使用壽命后期極柱生長(zhǎng)時(shí)的密封性能。
能將化學(xué)能和直流電能相互轉(zhuǎn)化且放電后能經(jīng)充電能復(fù)原重復(fù)使用的裝置叫蓄電池。常用的蓄電池有鉛酸、鎘鎳、氫鎳和鋰離子電池。 16、蓄電池組安裝應(yīng)考慮其安裝地面、樓板的成載、荷重能力(按建筑圖紙要求)。鉛蓄電池開路電壓2.0V,鎘鎳、氫鎳電池開路電壓1.2V,鋰離子電池開路電壓3.6V。
3.什么是鉛酸蓄電池?由那幾部分組成?
電極主要由鉛制成, 4、蓄電池均荷電出廠,在運(yùn)輸、安裝過程中謹(jǐn)防短路;搬運(yùn)時(shí)不得觸動(dòng)極柱。西力蓄電池SH12-12德國(guó)SEHEY蓄電池12V12AH電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。一般由正極板、負(fù)極板、隔板、電池槽、電解液和接線端子等部分組成。
4.鉛酸蓄電池什么時(shí)間由誰發(fā)明的?
1859年普蘭特發(fā)明。
5.鉛酸蓄電池在電池大家族中占有多大比重?
整個(gè)電池中鉛酸蓄電池占有很大的比重,據(jù)統(tǒng)計(jì)大約在65%以上。
6.目前國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池廠家有多少?
本網(wǎng)站共收錄了國(guó)內(nèi)從事鉛酸蓄電池生產(chǎn)的有2500多家(不含研究大學(xué)等研究機(jī)構(gòu))的有關(guān)情況,其中鉛酸蓄電池廠2000多家,原材料、配件、西力蓄電池SH12-12德國(guó)SEHEY蓄電池12V12AH設(shè)備等500多家。
7.常用的鉛酸蓄電池有那些種類?
按用途可主要分為:起動(dòng)型蓄電池、固定型、牽引動(dòng)力型等。
8.什么是鉛酸蓄電池的容量如何計(jì)算?
在規(guī)定的條件下,完全充電的蓄電池能夠提供的電量,通常用安時(shí)(Ah)表示。容量=單格正極板片數(shù)×單片極板的容量。
9.鉛酸蓄電池電解液主要成分是什么?
是硫酸和蒸餾水(或去離子水)的混合物。
10.鉛酸蓄電池電解液對(duì)人體有什么危害?
鉛酸蓄電池電解液是一種強(qiáng)酸,西力蓄電池SH12-12德國(guó)SEHEY蓄電池12V12AH對(duì)人的皮膚、眼睛有一定的危害,一旦接觸后應(yīng)立即用大量清水清洗,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)到醫(yī)院診治。
11.鉛酸蓄電池中的鉛對(duì)人體有什么危害?
鉛酸蓄電池中的鉛和鉛的氧化物對(duì)人體神經(jīng)系統(tǒng)、西力蓄電池SH12-12德國(guó)SEHEY蓄電池12V12AH消化系統(tǒng)、造血系統(tǒng)以及腎臟有一定的影響,通常最好不要解剖廢棄的電池。需解剖時(shí)請(qǐng)注意防護(hù)和有關(guān)人員的指導(dǎo)。
12.鉛吸收或中毒后應(yīng)怎樣治療?
鉛吸收或中毒后應(yīng)進(jìn)入專業(yè)治療機(jī)構(gòu)進(jìn)行診治,從事鉛作業(yè)的人員在飲食方面可多飲用牛奶、豆?jié){等有利于鉛排除體外。 單體電池由正極板、負(fù)極板、隔板、和端子組成并配有安全閥。 在負(fù)極板上,由于負(fù)極不斷從外電源獲得電子,則負(fù)極板附近游離的二價(jià)鉛離子(Pb2)被中和為鉛(Pb),并以絨狀鉛附著在負(fù)極板上。 西力蓄電池SH12-12德國(guó)SEHEY蓄電池12V12AH這些部件裝入ABS殼體,并配以ABS上蓋。
1、極板:正負(fù)極板由氧化鉛涂于鉛鈣合金板柵制成,可快速充電。
2、隔板:用高耐久性的超細(xì)玻璃纖維用作隔板, 溫度異常等可吸收電解液并保持良好的電流傳導(dǎo)性。
3、安全閥:由特殊橡膠制成,當(dāng)過充后內(nèi)壓加大引起氣體過多時(shí),安全閥可開啟。
4、殼體及上蓋:由防酸及耐久性的ABS材料制成,密封并可防止漏液。
德國(guó)西力蓄電池的放電特性
1、放電時(shí)間與放電電流:電池容量通過放電電流及到終止電壓的時(shí)間的乘積。
2、溫度對(duì)容量的影響:電池容量受環(huán)境溫度及放電時(shí)率的影響, 10、蓄電池請(qǐng)勿用有機(jī)溶劑擦拭。如發(fā)生火災(zāi),可用四氯化碳之類滅火器。西力蓄電池SH12-12德國(guó)SEHEY蓄電池12V12AH低溫度可減少容量的損 失,反之高溫可損害電池壽命。
3、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電,西力蓄電池SH12-12德國(guó)SEHEY蓄電池12V12AH在中國(guó)南方多個(gè)省市的電信領(lǐng)域中,已經(jīng)開始采用OTP蓄電池,如浙江,江蘇,上海,陜西。如閑置6個(gè)月不使用,每天的自放電約0.1%(20℃) 以下表為充電時(shí)間間隔。
4、循環(huán)使用壽命:循環(huán)次數(shù)受放電深度、西力蓄電池SH12-12德國(guó)SEHEY蓄電池12V12AH西力蓄電池SH12-12德國(guó)SEHEY蓄電池12V12AH作業(yè)溫度及充電方式的影響。