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本產(chǎn)品專業(yè)廠家直銷，包運費，各省均有銷售，伸縮縫的價格是在于伸縮縫的間距和伸縮縫的錨固鋼板。與伸縮縫的間距無關。

一  設計制造技術條件
1. 設計荷載 采用JTJ01-88(1995)公路工程技術規(guī)定的汽車超狗20級荷載進行設計
2. 本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁專屬剛，鋼材抗拉強度應不低于180Mpa，容許彎曲度應力不低于210Mpa。
3. 結(jié)構(gòu)中支撐橫梁使用16Mn或45號鋼，其容許彎曲應力不低于210Mpa。  
4. 其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。

二  伸縮縫安裝工藝
橋梁伸縮縫安裝施工，其施工好壞直接影響橋梁使用年限和行車舒適。
1.施工順序：橋面清理—標高復測—伸縮縫鋼構(gòu)件檢查、確認、安裝—澆搗C50鋼纖維混凝土—養(yǎng)護
2.切縫開槽
⑴根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定切割寬度；
⑵在開槽切割線內(nèi)，首先用風鎬打松瀝青混凝土，一要確保原伸縮縫，二是防止切縫區(qū)外（路面和橋面）松動。
3.清理預留槽
⑴表層后，采用人工對縫區(qū)清理；
⑵清理干凈后，對槽區(qū)內(nèi)混凝土面進行鑿毛處理，此工序作用加新、老混凝土粘結(jié)。
4.確定安裝縫隙寬度
根據(jù)現(xiàn)場實際情況對無預埋筋部位.可以在兩側(cè)梁板以250com距離打孔孔徑18MM，做一個U型鋼筋，把U型鋼筋直入孔中，用植筋膠黏結(jié)，待牢固后，將伸縮縫一側(cè)的錨固鋼筋與預留槽的U型鋼筋相連并焊接,焊接時可以間隔一個焊一個，然后再將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當伸縮縫裝置確認固定好后，夾具便可以取下，然后將其余的未焊接錨固鋼筋與預埋鋼筋完全焊接，使伸縮縫可靠錨固。
5.定位安裝
⑴伸縮縫裝置在重新開啟保護帶后，可能會有一定變形，在安裝中必須調(diào)直；
⑵在伸縮縫裝置就位前，對原預留鋼筋進行；
6.用4～6cm泡沫板將鋼縫中間和原預留縫塞死，以防澆筑混凝土時漏漿，影響橋梁伸縮。
7.混凝土澆筑
為保證混凝土，嚴格按照C50鋼纖維混凝土鋼纖維摻量為94kg/m3。
⑴混凝土澆筑使用式振動泵振搗；
⑵試塊制作；
⑶混凝土澆筑時天氣發(fā)生變化應事先做好防雨措施；
⑷養(yǎng)護采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。

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對此，德國“五金工會”北威州分部的負責人齊斯勒爾非常不滿。他指出，北威州可以說是“歐洲的鋼鐵中心”，但州卻從進口大量鋼材，“這簡直是個笑話，沒人明白為什么德國要從進口鋼材。這是一個謎題。”他還聲稱，鋼材不如“德國制造”。德國鋼鐵公司的利益組織“鋼結(jié)構(gòu)建筑”也批評州使用不佳的鋼材。