粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

 【伸縮縫15333186807】【創(chuàng)品牌，打下基礎(chǔ)，百年大計(jì)，優(yōu)先】
    伸縮縫常見(jiàn)的型號(hào)分為:（小型伸縮縫）GQF-0  C60 C80   GQF-Z40 Z60 Z80  GQF-E40 E60 E80  GQF-F40 F60 F80  GQF-D40 D60 D80 GQF-RG40 RG60 RG80 型
                        模數(shù)式MZL160  240  320  400 ...梳齒板型80  160 240 320型   具體得根據(jù)客戶(hù)提供的圖紙生產(chǎn)。。您的滿(mǎn)意是我們前進(jìn)的動(dòng)力�。〖佑停。�

伸縮縫<有限公司歡迎您>     

     伸縮縫按照性能及安裝可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其GQF-MZL型數(shù)橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,
GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.
　　公路橋梁伸縮裝置分為：模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置
模數(shù)式橋梁伸縮裝置
　　模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為：GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置
1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點(diǎn)：
　　建筑高度低，國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時(shí)選用。
　　東莞伸縮縫選用原則：
　　橋面鋪裝層厚度≥80mm
　　伸縮量≤80mm
　　2、伸縮縫特點(diǎn)：
　　MZL型伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點(diǎn)是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制分開(kāi)，二者受力時(shí)互不，分工明確，這樣既保證受力時(shí)，又能達(dá)到位移均勻，使所有中梁在一個(gè)位
移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的作法，這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利，了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到范圍，節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)
象，影響伸縮和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能結(jié)構(gòu)。所以，對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)，可各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。
創(chuàng)品牌，打下基礎(chǔ)，百年大計(jì)，優(yōu)先
160伸縮縫，240型伸縮縫，320伸縮縫，400伸縮縫，多組式伸縮縫

多組式橋梁伸縮縫施工安裝步驟：

1、施工單位一定要按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑某叽�，在梁端（或板端）與梁端，梁端與橋臺(tái)處預(yù)留安裝伸縮裝置的預(yù)留槽，并按圖紙要求預(yù)埋好錨固鋼筋，錨固筋應(yīng)與梁端或橋臺(tái)有可靠的錨聯(lián)，如主筋需焊接時(shí)，應(yīng)橋梁施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

2、工廠組裝好的多組式橋梁伸縮縫一般由工廠運(yùn)往工地。在運(yùn)輸中，因受運(yùn)輸長(zhǎng)度，或因其它原因需要工地拼接時(shí)，應(yīng)在生產(chǎn)廠指導(dǎo)下施工。當(dāng)伸縮裝置需在工地存放時(shí)，應(yīng)墊離地面至地至少30cm，并且不得露天存放。

3、伸縮縫裝置上橋之前，必須首先檢查施工完成后的主梁（或板）兩端縫間隙量與設(shè)計(jì)值是否一致，預(yù)埋的錨固鋼筋或構(gòu)件位置是否準(zhǔn)確。

4、伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)混凝土打毛，清掃干凈。安裝時(shí)伸縮裝置的內(nèi)中心線(xiàn)與橋梁中心線(xiàn)相重合，偏差不能超過(guò)10mm，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合，然后將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)同時(shí)焊牢。

5、完成上述工序后，安裝必要模板，近設(shè)計(jì)圖紙的要求，在混凝土預(yù)留槽內(nèi)澆筑大于C30的環(huán)氧樹(shù)脂混凝土。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實(shí)，并防止混凝土滲入MZL型伸縮裝置位移控制箱內(nèi)，并不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即，然后進(jìn)行很好養(yǎng)護(hù)。也可采用大于等于C50混凝土填充搗實(shí)。

6、在鋪裝前，多組式橋梁伸縮縫應(yīng)加蓋臨時(shí)保護(hù)措施，避免撞擊及直接承受車(chē)輛荷載。橋面鋪裝完成后在橋面上不應(yīng)有凝隙出現(xiàn)。

多組式橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn)：

    多組式伸縮縫由邊梁、中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構(gòu)件和密封橡膠帶組成，每組位移均為0-80mm，根據(jù)橋梁實(shí)際位移量要求確定組數(shù)，目前位移量可達(dá)1200mm。主要形式有：XF型斜向支承式伸縮裝置。SSFB型直向支承式伸縮裝置。多組式伸縮縫采用異型鋼材高度僅50MM，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有明顯的性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚高度等于或大于80mm的各種梁既方便舊橋伸縮裝置更換，又可供新橋修建時(shí)選用。

    1.伸縮縫堅(jiān)固可靠：本伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車(chē)輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺(tái)的預(yù)埋鋼筋焊接牢固，能將車(chē)輛荷載可靠地傳遞至墩臺(tái)，結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用，適用于設(shè)計(jì)荷載汽—超20，掛—120之橋梁。

2.本伸縮縫具有伸縮靈敏的特點(diǎn)：本裝置多組縫的位移控制由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。

3.橋面平順、行車(chē)舒適：本伸縮縫裝置既能保證梁體的伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個(gè)平順整體，行車(chē)平穩(wěn)舒適。

4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護(hù)伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。

5.移位量大，選擇便利：本裝置位移量按模數(shù)設(shè)計(jì)制造，由80至1200mm。橋梁設(shè)計(jì)門(mén)可根據(jù)橋梁上部構(gòu)造實(shí)際伸縮量選定。

 160伸縮縫，240型伸縮縫，320伸縮縫，400伸縮縫，多組式伸縮縫

 惠州伸縮縫廠家@@√歡迎光臨√

汕頭海灣工程步入關(guān)鍵建設(shè)階段
據(jù)介紹，此次始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)是中鐵局集團(tuán)通過(guò)全球采購(gòu)，針對(duì)海灣工程特殊的水文地質(zhì)條件“量身訂制”。盾構(gòu)刀盤(pán)直徑15.01米，相當(dāng)于五層樓高度，全長(zhǎng)130米，總重4600噸，總功率10800千瓦，有上萬(wàn)個(gè)零部件組成，采用了目前盾構(gòu)制造領(lǐng)域的前沿技術(shù)，具備常（帶）壓換刀、刀盤(pán)伸縮、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前鉆探等功能，堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)目前“高、精、尖”的施工機(jī)械。
汕頭市海灣工程位于已建成的海灣大橋和礐石大橋之間，由海底、南濱南路立交及北岸接線(xiàn)工程組成。海灣全長(zhǎng)6680米，盾構(gòu)施工段長(zhǎng)3047.5米，雙向六車(chē)道，由雙孔圓管組成，每孔分三層，上層是排煙通道，中間是行車(chē)通道、下層是人員疏散通道。盾構(gòu)施工段采用兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。
海灣穿越海底范圍內(nèi)下伏大量度的孤石和三段長(zhǎng)達(dá)182米基巖突起段，具有地質(zhì)復(fù)雜、施工難度極大、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高等特點(diǎn)，王夢(mèng)刷錢(qián)七虎、孫鈞、周福霖、王復(fù)明等院士多次到現(xiàn)場(chǎng)把脈指導(dǎo)，并將其稱(chēng)之為“超級(jí)工程”。
其中，周福霖院士就曾指出：“8度地震烈度，力相當(dāng)于3400萬(wàn)噸，威力超過(guò)目前型的。在8度地震烈度區(qū)建設(shè)海灣，如何讓面對(duì)這樣的烈震安然無(wú)恙，是一個(gè)具有的挑戰(zhàn)課題和工程難題�！�
據(jù)了解，該海灣工程是中信集團(tuán)和汕頭市合作實(shí)施的PPP項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)PPP下單項(xiàng)的交通工程設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目，汕頭市第三條越海通道，受到社會(huì)廣泛關(guān)注。
汕頭的區(qū)位條件包括了臺(tái)風(fēng)多的情況，每遇大風(fēng)大霧惡劣天氣，現(xiàn)有的兩座對(duì)接沈海高速、國(guó)道324線(xiàn)的過(guò)海大橋都會(huì)封閉，汕頭海灣建成后，車(chē)輛將可全天候通行于汕頭灣南北兩岸之間，確保沿海交通大動(dòng)脈暢通，海內(nèi)外潮人全天候通行汕頭海灣兩岸的百年夢(mèng)想將化為現(xiàn)實(shí)，這對(duì)汕頭落實(shí)廣東省沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃，構(gòu)建“省域副中心城市”和大灣區(qū)城市格局，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展也具有重大意義。

、人生的經(jīng)歷就像鉛筆一樣…開(kāi)始很尖…經(jīng)歷的多了也就圓滑了…如果承受不了就會(huì)斷了