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遵化Q345qD端部加厚U肋

正交異性橋面板主要有鋼結(jié)構(gòu)面板以及與其焊接的橫梁、縱肋構(gòu)成，其中縱肋以U肋結(jié)構(gòu)為主、由于U肋能夠提供較大的抗扭剛度和抗彎剛度，能夠改善整個(gè)橋面板的受力狀態(tài)，因此成為現(xiàn)代正交異性橋面板的最常用的截面形式。

端部加厚U肋技術(shù)關(guān)鍵在于U肋軋制成形過(guò)程控制及尺寸精度的保證，焊縫形式仍然為單側(cè)焊接部分熔透角焊縫，焊縫根部的應(yīng)力集中現(xiàn)象同樣存在，技術(shù)特點(diǎn)限制了其焊縫的抗疲勞性能又更大的提升空間。此外，端部加厚U肋對(duì)加工過(guò)程控制要求較高，較易出現(xiàn)U肋旁彎過(guò)大、邊緣直線度超差，鈍邊尺寸不均等問(wèn)題。北京三元橋、武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋等橋梁工程應(yīng)用了端部加厚U肋技術(shù)。

代表產(chǎn)品有：U型鋼板樁、Z型鋼板樁；橋梁鋼結(jié)構(gòu)U型肋（橋梁鋼結(jié)構(gòu)U型鋼）；鐵路機(jī)車(chē)用帽型鋼；建筑用帽型鋼；大型C型鋼；橋梁隧道波紋鋼，雙焊縫空心型鋼。依據(jù)所執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和客戶(hù)要求，可以實(shí)現(xiàn)斷面尺寸、定尺長(zhǎng)度、平直度、扭轉(zhuǎn)度等指標(biāo)的精準(zhǔn)控制，尤其是可以精準(zhǔn)控制R角偏差和R角圓弧長(zhǎng)度C偏差，實(shí)現(xiàn)CC相等�？砂凑�?qǐng)D紙要求進(jìn)行非標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)的制作，為客戶(hù)提供橋梁用的大型U型肋加工，規(guī)格齊全，價(jià)格實(shí)惠，歡迎前來(lái)洽談！��！請(qǐng)咨詢(xún)：0531-85718139Q345D材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨、Q345qE材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨、Q345qD材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨、Q345C材質(zhì)U型肋現(xiàn)貨。

正交異性鋼橋面板的設(shè)計(jì)理念和制造工藝技術(shù)得到了改進(jìn)，U肋焊縫的耐久性得到有效的提高，相關(guān)疲勞試驗(yàn)結(jié)果也滿足了規(guī)范要求（200萬(wàn)次或500萬(wàn)次），但面對(duì)鋼橋100年以上的使用需求和日益增加的交通壓力，進(jìn)一步提高焊縫疲勞壽命是非常有必要的。中國(guó)企業(yè)近年來(lái)在U肋焊接技術(shù)上開(kāi)始了新的探索和實(shí)踐。