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南召想買(mǎi)到質(zhì)量好的永磁變頻空壓機(jī)浪潮配置高
南召想買(mǎi)到質(zhì)量好的永磁變頻空壓機(jī)浪潮配置高 價(jià)格:電議  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
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上海潮能機(jī)械有限公司  
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開(kāi)封廠家銷(xiāo)售浪潮18.5千瓦永磁變頻螺桿空壓機(jī)

浪潮空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872

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任何產(chǎn)品不可能完美無(wú)暇,當(dāng)然螺螺桿式空壓機(jī)也有它的一些缺點(diǎn): (1)陰、陽(yáng)螺桿之間必須存在的間隙,造成氣密性不甚理想,是無(wú)油螺桿式空壓機(jī)的能源效率不佳的主要原因,甚至可以說(shuō)是相同容積的各類(lèi)型空壓中差的;噴油螺桿式空壓機(jī)解決了這一問(wèn)題,但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。 (2)無(wú)油螺桿式壓縮機(jī)本體僅有3-5年的壽命,換修空壓機(jī)本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留,因此,更換整組空壓機(jī)本體的成本一般都會(huì)超過(guò)購(gòu)置新機(jī)的六成,這也是使用者對(duì)此類(lèi)型空壓機(jī)做大的詬病。 (3)噴油螺桿式空壓機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后長(zhǎng)期停機(jī),空壓機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子卡住現(xiàn)象(主要因?yàn)闈?rùn)滑油中雜志沉淀結(jié)油垢)屢見(jiàn)不鮮,備用空壓機(jī)變成極不可靠的備用狀態(tài)。 (4)噴油螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣中含有油分,不適合食品工業(yè)使用。 (5)噴油螺桿式空壓機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油品質(zhì)要求較高,需定期進(jìn)行潤(rùn)滑油更換和濾芯更換等保養(yǎng),維護(hù)費(fèi)用較高。 使用螺桿式空壓機(jī)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)更能提高生產(chǎn)力,縮短工作時(shí)間,維有、護(hù)更加輕松(等等)

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浪潮螺桿空壓機(jī)控制面板

浪潮壓縮機(jī)具有智能化微電腦控制技術(shù)可在你的指令下監(jiān)控和管理整機(jī),遠(yuǎn)程控制可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)行,人性化的人機(jī)界面以文字形式,顯示指令與參數(shù),并具有自診斷故障和報(bào)功能及自動(dòng)調(diào)節(jié)容積流量。

油過(guò)濾器

align:justify;background:#FFFFFF;"> 旋轉(zhuǎn)式過(guò)濾器,完全濾除潤(rùn)滑液當(dāng)中的介質(zhì),易于更換,無(wú)滲油之憂。

冷卻器

并采用低溫差設(shè)計(jì),增加換熱面積,更適于高溫高濕的工作環(huán)境。

??空壓機(jī)故障?空壓機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理 ? ?? ? ? 一 氣力輸灰系統(tǒng)動(dòng)力氣源和熱機(jī)儀表及設(shè)備檢修用氣系統(tǒng)都采用(注油 ? ? ? 型)螺桿式空壓機(jī)供氣,在空壓機(jī)出口設(shè)有干燥器(對(duì)壓縮空氣進(jìn)行干燥、除油、除塵,防止壓縮空氣中帶水引起輸灰管堵塞)。 ? ? ? 空壓機(jī)額定壓力下自由空氣輸出量42.7至33 .2 m3 /min 小工作壓力5bar 大或額定工作壓力7.5bar至13bar電機(jī)輸出250 KW ?空壓機(jī)有啟動(dòng)條件:空壓機(jī)面板①點(diǎn)溫度不低于 1℃,內(nèi)部壓力(即②點(diǎn)壓力)不高于0.4bar ? ?工作原理:螺桿式空氣壓縮機(jī)屬容積式壓縮機(jī),通過(guò)工作容積逐漸減少來(lái)達(dá)到氣體壓縮目的。 ? ? 它由一對(duì)相互平行放置且嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這對(duì)轉(zhuǎn)子的殼體組成。當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩轉(zhuǎn)子互相插入對(duì)方齒槽,并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)插入對(duì)方齒槽的齒向排氣端移動(dòng),是被對(duì)方齒所封閉的容積逐漸減小,壓力逐漸升高,后由排氣口將空氣排出。 ? ? ? ? 二 空壓機(jī)報(bào)、故障及處理? ㈠、空壓機(jī)常見(jiàn)的報(bào)有: ? ? ?1、溫度過(guò)高:指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報(bào)、 120℃跳閘。 ? ? ?2、壓力太高:指壓縮機(jī)出口壓力,高于10bar報(bào)、15bar跳閘。? ? ?3、油氣分離器:從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換。 ? ? ?4、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時(shí),空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力增大,壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。 ? ? ?5、油過(guò)濾器:由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過(guò)濾器臟堵塞,使油過(guò)濾器前后壓差過(guò)大。? ? ?6、油溫高:由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,油質(zhì)老化、回油路不暢,油過(guò)濾器堵塞,以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失,造成油溫高。 ? ?7、排氣溫度高:指空壓機(jī)散熱不良,空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。? ? ?8、油位低:指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低,油位計(jì)內(nèi)看不到油。? ? ?9、管線壓力:空壓機(jī)加載/空載控制超過(guò)了機(jī)器運(yùn)行壓力。

電動(dòng)機(jī)

采用優(yōu)質(zhì)高效電動(dòng)機(jī),防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)。

隔音罩

全封閉靜音型式設(shè)計(jì),箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡棉,可有效吸收噪音,比同類(lèi)機(jī)器噪音低3-5db(A),整體結(jié)構(gòu)布局合理,檢修極為方便。

半自動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)操作程序及注意事項(xiàng) 1、將空氣出口開(kāi)關(guān)打開(kāi)使其在無(wú)負(fù)荷狀況下起動(dòng)。 2、接上電源,啟動(dòng)馬達(dá)。 3、請(qǐng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否和指示箭頭指向相同,若不相同時(shí),三相馬達(dá)請(qǐng)將三條電源線中任意兩條對(duì)換即可。 4、壓縮機(jī)正常工作前,請(qǐng)先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。 5、關(guān)閉空氣出口開(kāi)關(guān),使壓力上升,正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 6、當(dāng)壓力到達(dá)設(shè)定壓力(例如:7kgf/ cm平方)時(shí),壓力調(diào)節(jié)器動(dòng)作,壓縮空通過(guò)調(diào)節(jié)器上小彎頭、銅管等元件,推開(kāi)氣缸蓋上的進(jìn)氣閥,此時(shí)空氣由進(jìn)氣閥門(mén)自由進(jìn)出,馬達(dá)負(fù)載減輕而形成空載狀態(tài)。(此時(shí)進(jìn)氣濾清器會(huì)吐氣,壓縮機(jī)成無(wú)負(fù)荷之狀態(tài))。當(dāng)壓力降至壓力差以下(例如:4.5kgf/ cm平方)時(shí),壓力調(diào)節(jié)器再次動(dòng)作關(guān)閉釋氣,溢氣活塞復(fù)位,濾清器再度進(jìn)氣,壓縮機(jī)成負(fù)載狀態(tài),如此循環(huán)動(dòng)作。 7、停機(jī)后,請(qǐng)打開(kāi)排氣球閥及罐底之排污閥,將儲(chǔ)氣罐內(nèi)之空氣、水分等排放掉。 8、空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中若遇停電時(shí),請(qǐng)務(wù)必將電源切斷以確全。

螺桿空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 浪潮空壓機(jī)配置特點(diǎn): 1.精密技工的中心托架,使電機(jī)與主機(jī)對(duì)中。 2.采用高彈性聯(lián)軸器,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),彈性體壽命長(zhǎng)。 3.排氣管采用雙層波紋管,油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。 4.針對(duì)某些地區(qū)特高溫環(huán)境,采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。 高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體,可緩沖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力矩,并能給予補(bǔ)償。彈性體為漸開(kāi)線弧面設(shè)計(jì),有效的避免了應(yīng)力的集中,加強(qiáng)了彈性體的緩沖能力,使其承載能力更大,并且體質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)從而達(dá)到無(wú)噪音的效果。 可靠性 雙螺桿主機(jī)中沒(méi)有易損件,在保養(yǎng)良好的條件下無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)4-8萬(wàn)小時(shí)。 控制面板 智能化微電腦控制技術(shù)可在你的指令下監(jiān)控和管理整機(jī),遠(yuǎn)程控制可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)行,人性化的人機(jī)界面以文字形式,顯示指令一參數(shù),并具有自診斷故障和報(bào)功能及自動(dòng)調(diào)節(jié)容積流量。 油過(guò)濾器 旋轉(zhuǎn)式過(guò)濾器,完全濾除潤(rùn)滑液當(dāng)中的雜質(zhì),易于更換,無(wú)滲油之憂。 冷卻器 采用低溫差設(shè)計(jì),增加換熱面積,更適于高溫、高濕的工作環(huán)境。 電動(dòng)機(jī) 采用優(yōu)質(zhì)高效電動(dòng)機(jī),防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)。 隔音罩 全封閉靜音型箱式設(shè)計(jì),箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡綿,可有效吸收噪音,比同類(lèi)機(jī)器噪音低3-5dB(A),整體結(jié)構(gòu)布局合理,檢修及為方便

聯(lián)軸器傳動(dòng)螺桿壓縮機(jī)系列

 

浪潮螺桿空壓機(jī)配置特點(diǎn)

1. 精密技術(shù)的中心托架,使電機(jī)與主機(jī)對(duì)中。

2. 采用高彈性聯(lián)軸器,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),彈性體壽命長(zhǎng)。

3. 排氣管采用雙層波紋管,油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。 螺桿空壓機(jī)的傳動(dòng)方式 齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng) 在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng),長(zhǎng)期以來(lái),兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動(dòng)沒(méi)有能量損耗的觀點(diǎn)是不對(duì)的。 另一種傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng),這種傳動(dòng)方式允許通過(guò)不同直徑的皮帶輪來(lái)改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表新科技的自動(dòng)化系統(tǒng): 1、每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到值 2、通過(guò)避免過(guò)大的啟動(dòng)張力,大大延長(zhǎng)了皮帶之工作壽命,同時(shí)降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷; 3、始終確保正確的皮帶輪連接; 4、更換皮帶相當(dāng)容易和快捷,且不須對(duì)原有設(shè)定作調(diào)整; 5、整個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全無(wú)故障運(yùn)轉(zhuǎn)。

4. 針對(duì)某些地區(qū)特高溫環(huán)境,采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。

高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體,可緩沖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力矩,并能給與補(bǔ)償。彈性體為漸開(kāi)線弧面設(shè)計(jì),有效的避免了應(yīng)力的集中,加強(qiáng)了彈性體的緩沖能力,使其承載能力更大,并且優(yōu)質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)從而達(dá)到無(wú)噪音的效果。


可靠性

全自動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)操作程序及注意事項(xiàng) 1、將空氣出口開(kāi)關(guān)打開(kāi)使其在無(wú)負(fù)荷狀況下起動(dòng)。 2、接上電源,啟動(dòng)馬達(dá)。 3、請(qǐng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否和指示箭頭指向相同,若不相同時(shí),三相馬達(dá)請(qǐng)將三條電源線中任意兩條對(duì)換即可。 4、壓縮機(jī)正常工作前,請(qǐng)先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。 5、關(guān)閉空氣出口開(kāi)關(guān),使壓力上升,正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 6、傾聽(tīng)有無(wú)不正常聲響或雜音,并檢視壓力表及各管路接合處有否因搬運(yùn)、碰撞而松動(dòng)漏氣。 7、當(dāng)壓力到達(dá)設(shè)定壓力(例如:7kgf/cm平方)時(shí),壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷電源(此時(shí)壓力開(kāi)關(guān)處釋氣閥會(huì)有幾秒鐘之釋氣,將排氣銅管內(nèi)之壓縮空氣排出,這是正常現(xiàn)象,目的是使馬達(dá)再度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),負(fù)載減輕且較易起動(dòng),并非漏氣);當(dāng)壓力降到壓力差以下時(shí)(例如:4.5kgf/ cm平方),則壓力開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)接通電源,馬達(dá)再度運(yùn)轉(zhuǎn),如此循環(huán)動(dòng)作。 8、停機(jī)后,請(qǐng)打開(kāi)排氣球閥及罐底之排污閥,將儲(chǔ)氣罐內(nèi)之空氣、水份等排放掉。 9、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中若遇停電時(shí),請(qǐng)務(wù)必將電源切斷以確全 雙螺旋主機(jī)中沒(méi)有易損件,在保養(yǎng)良好的條件下無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)4-8萬(wàn)小時(shí)。

高度智能化
智能控制器的液晶顯示屏能顯示壓縮機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)、智能控制器能持續(xù)地監(jiān)控壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),具有空載輕車(chē)啟動(dòng),電機(jī)過(guò)負(fù)載停機(jī)保護(hù),超高溫、高壓停機(jī)保護(hù),三濾到設(shè)定時(shí)間示,偏高設(shè)定值時(shí), 螺桿空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 節(jié)能空氣進(jìn)氣系統(tǒng) 采用高效進(jìn)口濾清器、高質(zhì)量的濾芯;采用原裝進(jìn)口節(jié)能進(jìn)氣容量調(diào)節(jié)閥,停機(jī)空氣不回流,不吐油,大口徑低壓降設(shè)計(jì),吸氣效率達(dá)到佳化,有效降低能耗。 高效的油氣分離系統(tǒng) 采用高效的油氣分離系統(tǒng),內(nèi)部結(jié)構(gòu)為特殊沒(méi)計(jì)的筒體,內(nèi)置大尺寸的油氣分離器以及回油裝置,有效降低壓縮氣體的流速,使出口壓縮空氣含油量大程度的降低。 無(wú)憂的防漏密封方案 設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮管件的合理布排,采用錐形加O形圈的雙重密封方式,徹底杜絕漏汕與滲漏。 高效率的冷卻系統(tǒng) 采用重負(fù)荷低溫差(6-8度)大型油冷卻器級(jí)空氣冷卻器.獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和合理布置,加裝有溫度控制冷卻風(fēng)扇,散熱效率高,達(dá)成佳化的溫油控制,延長(zhǎng)30%潤(rùn)滑油壽命,確保機(jī)內(nèi)各部件和電器設(shè)備的散熱,使壓縮機(jī)的排氣溫度更低,效果更好。 多重安全保護(hù) 采用從壓力、溫度、電流、機(jī)械傳動(dòng)等的安全保護(hù),確保機(jī)械和人身安全。 優(yōu)質(zhì)高效電動(dòng)機(jī)及電氣控制系統(tǒng) 采用全密F級(jí)絕緣高效電動(dòng)機(jī),搭載重型SKF進(jìn)口軸承;全品牌施耐德電氣元件,符合CE,UL級(jí)CSA安規(guī)合格。 防震與靜音 合理布置主體構(gòu)建與防震基座,布排優(yōu)良減震器,降低共振及低頻噪音傳導(dǎo)size:18px;color:#CC33E5;">控制器自動(dòng)發(fā)出告或停機(jī),同時(shí)顯示故障原因,并存入歷史故障記錄,保障主機(jī)的安全可靠運(yùn)行.
低安裝費(fèi)用
工業(yè)造型前衛(wèi),機(jī)器不需要安裝基礎(chǔ),只要接上電源就可投入使用.
半自動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)操作程序及注意事項(xiàng) 1、將空氣出口開(kāi)關(guān)打開(kāi)使其在無(wú)負(fù)荷狀況下起動(dòng)。 2、接上電源,啟動(dòng)馬達(dá)。 3、請(qǐng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否和指示箭頭指向相同,若不相同時(shí),三相馬達(dá)請(qǐng)將三條電源線中任意兩條對(duì)換即可。 4、壓縮機(jī)正常工作前,請(qǐng)先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。 5、關(guān)閉空氣出口開(kāi)關(guān),使壓力上升,正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 6、當(dāng)壓力到達(dá)設(shè)定壓力(例如:7kgf/ cm平方)時(shí),壓力調(diào)節(jié)器動(dòng)作,壓縮空通過(guò)調(diào)節(jié)器上小彎頭、銅管等元件,推開(kāi)氣缸蓋上的進(jìn)氣閥,此時(shí)空氣由進(jìn)氣閥門(mén)自由進(jìn)出,馬達(dá)負(fù)載減輕而形成空載狀態(tài)。(此時(shí)進(jìn)氣濾清器會(huì)吐氣,壓縮機(jī)成無(wú)負(fù)荷之狀態(tài))。當(dāng)壓力降至壓力差以下(例如:4.5kgf/ cm平方)時(shí),壓力調(diào)節(jié)器再次動(dòng)作關(guān)閉釋氣,溢氣活塞復(fù)位,濾清器再度進(jìn)氣,壓縮機(jī)成負(fù)載狀態(tài),如此循環(huán)動(dòng)作。 7、停機(jī)后,請(qǐng)打開(kāi)排氣球閥及罐底之排污閥,將儲(chǔ)氣罐內(nèi)之空氣、水分等排放掉。 8、空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中若遇停電時(shí),請(qǐng)務(wù)必將電源切斷以確全。 低運(yùn)行費(fèi)用
空壓機(jī)智能控制系統(tǒng)可以按照壓縮空氣消耗狀況,控制空壓機(jī)減荷或停機(jī),實(shí)現(xiàn)節(jié)能和延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命.保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)4000小時(shí).


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螺桿空壓機(jī)的傳動(dòng)方式 齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng) 在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng),長(zhǎng)期以來(lái),兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動(dòng)沒(méi)有能量損耗的觀點(diǎn)是不對(duì)的。 另一種傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng),這種傳動(dòng)方式允許通過(guò)不同直徑的皮帶輪來(lái)改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表新科技的自動(dòng)化系統(tǒng): 1、每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到值 2、通過(guò)避免過(guò)大的啟動(dòng)張力,大大延長(zhǎng)了皮帶之工作壽命,同時(shí)降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷; 3、始終確保正確的皮帶輪連接; 4、更換皮帶相當(dāng)容易和快捷,且不須對(duì)原有設(shè)定作調(diào)整; 5、整個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全無(wú)故障運(yùn)轉(zhuǎn)。 OGLC7.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC11A浪潮空壓機(jī)、OGLC15A浪潮空壓機(jī)、OGLC18.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC22A浪潮空壓機(jī)、OGLC30A浪潮空壓機(jī)、OGLC37A浪潮空壓機(jī)、OGLC45A浪潮空壓機(jī)、OGLC55A浪潮空壓機(jī)、OGLC75A浪潮空壓機(jī)、OGLC90A浪潮空壓機(jī)、OGLC110A浪潮空壓機(jī)、OGLC132A浪潮空壓機(jī)、OGLC160A浪潮空壓機(jī)、OGLC185A浪潮空壓機(jī)、OGLC200A浪潮空壓機(jī)、OGLC250A浪潮空壓機(jī)、OGLC315A浪潮空壓機(jī)、OGLC355A浪潮空壓機(jī)

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齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)的比較 1.效率 優(yōu)良的齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率兩者的差異并不取決于傳動(dòng)方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。 2.空載能耗 對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4bar,以確保齒輪箱的潤(rùn)滑。 對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式,理論上講空載壓力可以為零,因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見(jiàn),壓力維持在0.5bar左右。 以一臺(tái)160kw的齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)為例,每年工作8000小時(shí),其中15%(即1200小時(shí))的時(shí)間為空載,這臺(tái)機(jī)器每年將比皮帶傳動(dòng)的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)(假定兩臺(tái)機(jī)器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),長(zhǎng)期來(lái)講,這將是不小的花費(fèi)。

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