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空壓機(jī)日常配件保養(yǎng)維護(hù)進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng) 空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以?xún)?nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。 機(jī)油過(guò)濾器的更換 新機(jī)次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用專(zhuān)用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前好加螺桿機(jī)油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)好同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過(guò)旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開(kāi)，大量贓物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過(guò)濾芯及柴油過(guò)濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行，更換方式與螺桿機(jī)油芯類(lèi)似。 油氣分離器的維護(hù)更換 油氣分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油氣分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過(guò)濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響�？梢�(jiàn)在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油氣分離器在到期或者前后壓力差超過(guò)0.12Mpa后必須予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過(guò)載，油氣分離器破損跑油。 更換方法： 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開(kāi)油氣桶上蓋，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油氣分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書(shū)訂，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊，否則會(huì)引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無(wú)泄漏。 保養(yǎng)及更換 螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶(hù)必須使用純正的專(zhuān)用螺桿機(jī)油。 　新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行油品更換，以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)好同時(shí)更換油過(guò)濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí)，打開(kāi)油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開(kāi)，以免帶壓帶溫潤(rùn)滑油四濺傷人污物。等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯，把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。 打開(kāi)加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線(xiàn)范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線(xiàn)太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開(kāi)放油閥，排出冷凝水，看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門(mén)。 潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤(rùn)滑油超期使用，否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降，潤(rùn)滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。

上海浪潮空氣壓縮機(jī)具有節(jié)能、低振動(dòng)、高可靠性、高效率、低噪聲、長(zhǎng)壽命、主機(jī)無(wú)需維護(hù)、維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)行24小時(shí)無(wú)人看管操作，是具生命力的高新高技術(shù)產(chǎn)品。

空壓機(jī)哪家好浪潮螺桿壓縮機(jī)

1 浪潮公司為產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，采用了大量高品質(zhì)的進(jìn)口元器件，目前的產(chǎn)品除外罩、電動(dòng)機(jī)、高壓電控柜及油氣分離桶外均為進(jìn)口部件。

2 氣路系統(tǒng)：采用第三代高效率螺桿主機(jī)，進(jìn)口的油氣分離裝置，高質(zhì)量的進(jìn)口閥門(mén)壓力調(diào)節(jié)閥，產(chǎn)出高品質(zhì)的壓縮氣體。

3 油路系統(tǒng)：采用國(guó)外的的油過(guò)濾器能可 靠濾除潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)，油路系統(tǒng)的通暢、潤(rùn)滑及散熱功能。

了解油氣分離芯的應(yīng)用技術(shù) 螺桿空壓機(jī)的出氣含油量不但與油氣分離芯質(zhì)量有關(guān)，而且與油桶的設(shè)計(jì)相關(guān)。螺桿空壓機(jī) 出氣流量與油氣分離芯的處理流量的配套也相當(dāng)重要。 1、油氣分離芯與螺桿空壓機(jī)的配套 一般情況下，螺桿空壓機(jī)配套油氣分離芯必須選擇大于或等于螺桿空壓機(jī)的出氣流量，防止 在使用過(guò)程中吸入的空氣中濾清器過(guò)濾不了的細(xì)小粉塵將油氣分離芯的細(xì)分離層堵塞，從而 減少油氣分離芯的處理流量，造成油氣分離芯早期壓差過(guò)大。配套油氣分離芯合適的是在 壓縮空氣出氣流量的105%以上來(lái)選擇。 2、油氣分離芯的使用壽命 老化的油的沉淀物、空氣中的污染物和磨損的微粒都會(huì)影響油氣分離芯的使用壽命。用戶(hù)不 同，要求的終壓差也不一樣。在實(shí)際使用中，壓縮機(jī)用的油氣分離芯的終壓差0.8~1bar ，真空泵為0.5bar。油氣分離芯上積聚的污物在較高油流量時(shí)也會(huì)增多，這可以用排污流量 來(lái)衡量。排污量直接和壓縮機(jī)的預(yù)分離結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)。排污量的佳值一般在每立方油1g左 右。所以油氣分離芯的使用壽命不能按時(shí)間來(lái)衡量，只有用油氣分離芯的終壓差來(lái)決定壽 命。 3、確定油氣分離芯以經(jīng)濟(jì)、長(zhǎng)壽命的方法使用 對(duì)潤(rùn)滑油的正確維護(hù)是確保油氣分離芯有一個(gè)較滿(mǎn)意使用壽命的前提條件。一般來(lái)講，油氣 分離芯的使用壽命僅受到細(xì)分離層上固體顆粒沉淀物（油的氧化物、磨損的顆粒等）的限制 ，終導(dǎo)致壓差升高。潤(rùn)滑油中的污物可通過(guò)更換空氣濾清器、機(jī)油過(guò)濾器和遵守油的更換 周期來(lái)減少。這樣可使進(jìn)入油氣分離芯上的污物保持在少，有利于延長(zhǎng)維護(hù)、保養(yǎng)周期。 油的選型與油氣分離芯的使用壽命有非常大的關(guān)系，只能使用那些抗老化和對(duì)水不的潤(rùn) 滑油�？寡趸圆畹臐�(rùn)滑油不適用，即使工作時(shí)間較短，也會(huì)產(chǎn)生一種類(lèi)似于果凍狀的粘稠 沉淀物，將油氣分離芯堵塞。較高的工作溫度會(huì)加速潤(rùn)滑油的老化 4、螺桿空壓機(jī)耗油量 一些影響螺桿空壓機(jī)儲(chǔ)油罐油位的工作條件和臨界條件，諸如油的揮發(fā)過(guò)程、預(yù)分離和回油 系統(tǒng)的效果都會(huì)導(dǎo)致短時(shí)間或較長(zhǎng)時(shí)間的耗油量增大。例如，回油管堵塞會(huì)引起分離出的油 積聚在油氣分離芯的干端。積油數(shù)量級(jí)和已積聚的油量有關(guān)。 儲(chǔ)油罐內(nèi)油位過(guò)高也會(huì)產(chǎn)生相似的后果，如果在油和氣之間暫時(shí)或長(zhǎng)久不能形成顯著的隔離 區(qū)域，會(huì)損害油滴分離的效果，也會(huì)增加油氣分離芯下游的空氣中的殘油率。 當(dāng)油溫較低或使用揮發(fā)較慢的潤(rùn)滑油時(shí)，過(guò)量地加油也會(huì)導(dǎo)致大量的油泡沫透過(guò)油分離芯， 油氣分離芯勢(shì)必會(huì)增加耗油量。在正常工作溫度80攝氏度的情況下，某些型號(hào)或牌號(hào)的潤(rùn)滑 油的油煙含量可達(dá)10mg/m3。 5、儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì) 儲(chǔ)油罐在螺桿空壓機(jī)內(nèi)起的作用是儲(chǔ)存壓縮機(jī)機(jī)油，緩沖壓縮空氣的流速，是油氣分離芯前 級(jí)液態(tài)油的分離作用。儲(chǔ)油罐是油氣分離芯處理含油量的決定因素，儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì)合理會(huì)降 低壓縮空氣的含油量，如果設(shè)計(jì)不合理會(huì)造成壓縮空氣的含油量增大，同時(shí)加大能源的損耗 4 冷卻系統(tǒng)：采用高質(zhì)量的進(jìn)口冷卻器，以高溫及高濕度的環(huán)境為設(shè)計(jì)前提。采用低溫差設(shè)計(jì)，水的溫升在6～8℃，空壓機(jī)出氣溫度〈=40℃（國(guó)內(nèi)同類(lèi)螺旋式空壓機(jī)的水溫升一般在13～15℃左右，空壓機(jī)的出氣溫度至少在45℃左右）。

5浪潮螺桿空壓機(jī)的使用環(huán)境設(shè)計(jì)溫度按46℃,國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的使用環(huán)境設(shè)計(jì)溫度一般為38℃。

失油 有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際使用者都知道，失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)完全不存在這種安全問(wèn)題。 4.根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)工作壓力 通常用戶(hù)要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶(hù)使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長(zhǎng)度及密封程度不同，要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會(huì)安裝一臺(tái)額定壓力為13bar峨空壓機(jī)并在現(xiàn)場(chǎng)將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時(shí)排氣量會(huì)基本上保持不變，因?yàn)榻K工作壓力雖然降低了，但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。 代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造商只需簡(jiǎn)單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶(hù)要求完全一致，這樣用戶(hù)用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對(duì)于車(chē)輪傳動(dòng)，則沒(méi)有這么方便。 5.已安裝空壓機(jī)一壓力改變 有時(shí)由于用戶(hù)生產(chǎn)工藝條件的改變，原來(lái)購(gòu)買(mǎi)的空壓機(jī)之設(shè)計(jì)壓力可能太高或太低，希望能改變，但對(duì)于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)而言，這項(xiàng)工作會(huì)顯得非常困難和昂貴，而對(duì)于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī)而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。 6.安裝新軸承 當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時(shí)，對(duì)于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時(shí)大修，其費(fèi)用讓用戶(hù)難以接受。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)，根本不存在這種為題。 7.更換軸封 任何螺桿式空壓機(jī)均使用了一種環(huán)形軸封，到一定壽命均需更換。對(duì)于齒輪傳動(dòng)式空壓機(jī)，必須先分離馬達(dá)、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時(shí)費(fèi)力，從而增加維護(hù)費(fèi)用。對(duì)于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī)，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。 8.馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞 對(duì)于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)，當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí)，往往會(huì)殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)不存在這種情況。 9.結(jié)構(gòu)噪音 對(duì)于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)，由于馬達(dá)與轉(zhuǎn)子剛性連接，壓縮室轉(zhuǎn)子的振動(dòng)會(huì)傳遞到齒輪箱和馬達(dá)軸承，這不僅增加了馬達(dá)軸承的磨損，同時(shí)增加機(jī)器噪音 6 電氣元件:采用日本等國(guó)進(jìn)口元件,對(duì)系統(tǒng)的可靠控制.。

7其他機(jī)械結(jié)構(gòu) 主機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接方式為聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。其特點(diǎn):主機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間為柔性聯(lián)結(jié),聯(lián)結(jié)可靠,便于對(duì)電機(jī)進(jìn)行注油保養(yǎng),而且單件重量較輕,現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)方便。國(guó)內(nèi)同 類(lèi)產(chǎn)品主機(jī)與電動(dòng)機(jī)為直聯(lián)方式,電機(jī)軸的軸承端不便于注油,如發(fā)生故障在現(xiàn)場(chǎng)很難維護(hù) 。

空壓機(jī)供氣系統(tǒng)中參數(shù)的設(shè)置在進(jìn)行空壓機(jī)供氣系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置時(shí)，首先依據(jù)貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應(yīng)的輸出電壓確定穩(wěn)態(tài)值和變化范圍，再根據(jù)變頻器參數(shù)設(shè)置說(shuō)明逐一進(jìn)行的參數(shù)設(shè)置。 　　值得注意的是，三相異步電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械特性較差，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)繞組發(fā)熱量大，因此，采用變頻調(diào)速時(shí)對(duì)用氣量的變化范圍應(yīng)有嚴(yán)格的限制，對(duì)于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過(guò)參數(shù)設(shè)定來(lái)限制。 　　在實(shí)際操作中，可以通過(guò)設(shè)定變頻器的上、下極限頻率來(lái)電機(jī)的安全運(yùn)行。當(dāng)壓力變化超過(guò)設(shè)定大值時(shí)，變頻器維持高設(shè)定頻率，電機(jī)維持大極限轉(zhuǎn)速；當(dāng)壓力變化低于設(shè)定小值時(shí)，變頻器的控制模塊自動(dòng)停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　在空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置中使用變頻器，可以提供恒壓氣源，達(dá)到提高設(shè)備運(yùn)行可靠和節(jié)能降耗的目的，但使用中應(yīng)注意以下問(wèn)題： 　�。�1）防止電機(jī)過(guò)熱。若用氣量很低時(shí)，電機(jī)將低速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)因冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低，電機(jī)自我冷卻能力下降，電機(jī)容易過(guò)熱。需要采取一定措施防止電機(jī)過(guò)熱。 　�。�2）變頻器冷卻。變頻器自身產(chǎn)生一定的熱量，須安裝在溫度較低的通風(fēng)環(huán)境中。為良好的散熱效果，箱內(nèi)安裝時(shí)應(yīng)在箱頂及側(cè)面或底面開(kāi)通風(fēng)孔；垂直安裝時(shí)，變頻器頂部距屋頂應(yīng)留有不少于33-44的間隙。 （3）變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環(huán)境時(shí)，須配備具有相應(yīng)防護(hù)功能的產(chǎn)品

① 完美型線(xiàn)：采用第三代高效率螺旋式機(jī)體，經(jīng)過(guò)對(duì)德國(guó)GHH轉(zhuǎn)子齒形進(jìn)行了行之有效的改進(jìn)之后而形成的專(zhuān)利產(chǎn)品。主副轉(zhuǎn)了采用五齒對(duì)六齒，比國(guó)內(nèi)常見(jiàn)螺旋式（采用四齒對(duì)六子齒），提高熱效率10－12％，省電25％。此齒型獲得英國(guó)、美國(guó)專(zhuān)利。

② 完全密封的軸封：完全密封，無(wú)滲油。

③ 高效轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)特長(zhǎng)時(shí)間的熱處理和研磨，使泄露比其它機(jī)型更低，效率更高。

④ 按100，000小時(shí)設(shè)計(jì)的軸承：特別的線(xiàn)性軸承支撐，分解受力強(qiáng)度，再加本身自有的潤(rùn)滑油避免干磨擦，使軸 承壽命延長(zhǎng)。

  ? 螺桿式空氣壓縮機(jī)采用預(yù)成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡(jiǎn)化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線(xiàn)激光技術(shù)，確保制造公差精確無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品

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浪潮螺桿空壓機(jī)具有優(yōu)良的可靠性能，振動(dòng)小、噪聲低、操作方便、易損件少、運(yùn)行效率高是其大的優(yōu)點(diǎn)。專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售螺桿式空壓機(jī)，直連式螺桿空壓機(jī)，變頻式螺桿空壓機(jī)，移動(dòng)式螺桿空壓機(jī),固定式螺桿空壓機(jī)，單螺螺桿空壓機(jī)，雙螺桿空壓機(jī)，風(fēng)冷式空壓機(jī)，水冷式空壓機(jī)，空壓機(jī)油和配件。螺桿壓縮機(jī)是世界新技術(shù)的機(jī)電一體化通用設(shè)備之一，是國(guó)內(nèi)用戶(hù)替代其它進(jìn)口壓縮機(jī)的理想產(chǎn)品，各項(xiàng)性能均優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品，可廣泛用于鐵道高速列車(chē)、輪船、建筑、水利、工廠、礦山、醫(yī)用、采礦、儀器儀表、石油、化工等部門(mén)和其他行業(yè)中以壓縮空氣為動(dòng)力的場(chǎng)合，可用于風(fēng)動(dòng)工具、氣動(dòng)夾具、自動(dòng)控制、噴砂、噴漆、充氣、吹洗、氣體輸送等工作中。它具有節(jié)能、低振動(dòng)、高可靠性、高效率、低噪聲、長(zhǎng)壽命、主機(jī)無(wú)需維護(hù)、維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)行24小時(shí)無(wú)人看管操作，是具生命力的高新技術(shù)產(chǎn)品。是您設(shè)備更新及新項(xiàng)目設(shè)備配套理想的機(jī)型。 工業(yè)廠房壓縮空氣站的節(jié)能設(shè)計(jì)探討隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，高層與超高層建筑、路橋、地質(zhì)災(zāi)害治理、水利水電等工程項(xiàng)目也呈現(xiàn)出蒸蒸日上的景象，而這些工程大都涉及到基坑工程。這里所說(shuō)基坑工程是指為了施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境不受損害、主體地下結(jié)構(gòu)的安全以及基坑施工的順利進(jìn)行而開(kāi)展的降水、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工、土方開(kāi)挖與回填、等工程的總稱(chēng)，是一項(xiàng)綜合性和實(shí)踐性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程。通常要涉及到、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)等作業(yè)。為了跟上建設(shè)工程的發(fā)展步伐，作為建設(shè)工程的基礎(chǔ)性和前期工作，基坑工程也必須“與時(shí)進(jìn)”，不斷地進(jìn)行發(fā)展與完善。 　　2樁墻式支擋結(jié)構(gòu)施工樁墻式支擋結(jié)構(gòu)主要包括四種類(lèi)型，即排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)、板樁支擋結(jié)構(gòu)、水泥士擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、槽壁式地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)。不同的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，其施工方法和施工技術(shù)也不相同，限于篇幅，本節(jié)僅詳細(xì)介紹了前兩種結(jié)構(gòu)型式的施工技術(shù)與方法。 　　2.1排式灌注樁支擋結(jié)構(gòu)施工對(duì)于用于支擋結(jié)構(gòu)的樁排在施工時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足下述的要求：（1）沖（鉆）孔灌注樁樁底的沉渣厚度不得超過(guò)200mm，尤其是用作承重結(jié)構(gòu)時(shí)；（2）垂直于軸線(xiàn)方向樁柱的樁位和沿支擋結(jié)構(gòu)的軸線(xiàn)的偏差都應(yīng)在50mm以下，樁的垂直度偏差不得超過(guò)0.5%；（3）圈梁施工前應(yīng)清理干凈支護(hù)樁頂?shù)母{，樁頂上部鋼筋的鑿露長(zhǎng)度也應(yīng)在要求范圍之內(nèi)；（4）在埋設(shè)、吊裝和綁扎不均勻配筋的鋼筋籠時(shí)，要鋼筋籠安放方向與設(shè)計(jì)方向的一致性，并且鋼筋的保護(hù)層要滿(mǎn)足要求。（5）對(duì)于排樁，應(yīng)采用跳打的施工方式，灌注樁的成孔施工應(yīng)在鄰樁混凝土灌注24小時(shí)以后進(jìn)行。 　　2.2板樁支擋結(jié)構(gòu)施工板樁支擋結(jié)構(gòu)包括鋼筋混凝土板樁結(jié)構(gòu)和鋼板樁結(jié)構(gòu)。其中，鋼筋混凝土板樁通常是由預(yù)制的鋼筋混凝土板樁組成，如若考慮重復(fù)使用時(shí)，一般采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土板樁。樁身截面形狀可用工字形、T形空壓站規(guī)模來(lái)確定采暖面積。只能在冬季運(yùn)行，其他季節(jié)需要切換至別的熱回收系統(tǒng)，造成系統(tǒng)復(fù)雜，初及維護(hù)費(fèi)用偏高。在此系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)階段時(shí)，需要做詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。 3其他節(jié)能措施除了以上兩個(gè)主要的空壓站節(jié)能方向外，我們?cè)谶M(jìn)行空壓站設(shè)計(jì)時(shí)，還可從以下幾方面考慮，將空壓站能耗盡可能的再降低。