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龍口永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)品牌廠家價(jià)格參數(shù)型號(hào)
龍口永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)品牌廠家價(jià)格參數(shù)型號(hào) 價(jià)格:電議  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
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上海潮能機(jī)械有限公司  
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? 螺桿式空氣壓縮機(jī)采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品 在線QQ咨詢:751078129/1360929635

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空壓機(jī)供氣系統(tǒng)中參數(shù)的設(shè)置在進(jìn)行空壓機(jī)供氣系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置時(shí),首先依據(jù)貯氣罐的額定工作壓力和壓力變送器相應(yīng)的輸出電壓確定穩(wěn)態(tài)值和變化范圍,再根據(jù)變頻器參數(shù)設(shè)置說明逐一進(jìn)行的參數(shù)設(shè)置。   值得注意的是,三相異步電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械特性較差,在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)繞組發(fā)熱量大,因此,采用變頻調(diào)速時(shí)對(duì)用氣量的變化范圍應(yīng)有嚴(yán)格的限制,對(duì)于作為控制參量的壓力的變化范圍需要通過參數(shù)設(shè)定來限制。   在實(shí)際操作中,可以通過設(shè)定變頻器的上、下極限頻率來電機(jī)的安全運(yùn)行。當(dāng)壓力變化超過設(shè)定大值時(shí),變頻器維持高設(shè)定頻率,電機(jī)維持大極限轉(zhuǎn)速;當(dāng)壓力變化低于設(shè)定小值時(shí),變頻器的控制模塊自動(dòng)停止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。   在空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)控制裝置中使用變頻器,可以提供恒壓氣源,達(dá)到提高設(shè)備運(yùn)行可靠和節(jié)能降耗的目的,但使用中應(yīng)注意以下問題:   (1)防止電機(jī)過熱。若用氣量很低時(shí),電機(jī)將低速運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)因冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低,電機(jī)自我冷卻能力下降,電機(jī)容易過熱。需要采取一定措施防止電機(jī)過熱。  。2)變頻器冷卻。變頻器自身產(chǎn)生一定的熱量,須安裝在溫度較低的通風(fēng)環(huán)境中。為良好的散熱效果,箱內(nèi)安裝時(shí)應(yīng)在箱頂及側(cè)面或底面開通風(fēng)孔;垂直安裝時(shí),變頻器頂部距屋頂應(yīng)留有不少于33-44的間隙。 (3)變頻器的防水、防潮。變頻器安裝在淋水或潮濕環(huán)境時(shí),須配備具有相應(yīng)防護(hù)功能的產(chǎn)品 浪潮機(jī)械有限公司制造的浪潮螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)每分鐘排氣量從0.8立方米至64立方米、排氣壓力從0.3MPa20MPa空氣壓縮機(jī)、200多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品,完全能滿足各行各業(yè)的需求。浪潮微油螺桿空壓機(jī)詳細(xì)介紹:
螺桿空壓機(jī)故障處理1?、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過?100℃)? ·?機(jī)組潤滑油液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);? ·?油冷卻器臟,需采用專用清洗劑進(jìn)行除油垢處理;? ·?油過濾器芯堵塞,需更換;? ·?溫控閥故障(元件壞),?清洗或更換;? ·?風(fēng)扇電機(jī)故障;? ·?冷卻風(fēng)扇損壞;? ·?排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;? 環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃?或?46℃);? ·?溫度傳感器故障;? ·?壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。? 2?、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大? ·?潤滑油量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;? ·?回油管堵塞;? ·?回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;? ·?機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;? ·?油分離芯破裂;? ·?分離筒體內(nèi)部隔板損壞;? ·?機(jī)組有漏油現(xiàn)象;? ·?潤滑油變質(zhì)或超期使用。? 3?、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低? ·?實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;? ·?放氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉);? ·?進(jìn)氣閥故障,無法完全打開;? ·?小壓力閥卡死,需清洗、重新調(diào)整或者更換新件;? ·?用戶管網(wǎng)有泄漏;? ·?壓力開關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器故障;? ·?壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);? ·?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。? 1.采用直聯(lián)傳動(dòng)的穩(wěn)定設(shè)計(jì),更適合頻繁啟動(dòng)和24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);
2.人性化的移動(dòng)一體式降低任何采購成本;
3.德國技術(shù)主機(jī)和微電腦控制系統(tǒng),使壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與監(jiān)控更加方便;
4.多機(jī)型的主機(jī),使選擇更加隨心;
5.內(nèi)置式油分的設(shè)計(jì),使主機(jī)的壽命更長,維護(hù)費(fèi)用更低;

由于設(shè)計(jì)上的科學(xué)技術(shù),從而決定了浪潮螺桿空壓機(jī)的性能。其主要體現(xiàn):  了解油氣分離芯的應(yīng)用技術(shù) 螺桿空壓機(jī)的出氣含油量不但與油氣分離芯質(zhì)量有關(guān),而且與油桶的設(shè)計(jì)相關(guān)。螺桿空壓機(jī) 出氣流量與油氣分離芯的處理流量的配套也相當(dāng)重要。 1、油氣分離芯與螺桿空壓機(jī)的配套 一般情況下,螺桿空壓機(jī)配套油氣分離芯必須選擇大于或等于螺桿空壓機(jī)的出氣流量,防止 在使用過程中吸入的空氣中濾清器過濾不了的細(xì)小粉塵將油氣分離芯的細(xì)分離層堵塞,從而 減少油氣分離芯的處理流量,造成油氣分離芯早期壓差過大。配套油氣分離芯合適的是在 壓縮空氣出氣流量的105%以上來選擇。 2、油氣分離芯的使用壽命 老化的油的沉淀物、空氣中的污染物和磨損的微粒都會(huì)影響油氣分離芯的使用壽命。用戶不 同,要求的終壓差也不一樣。在實(shí)際使用中,壓縮機(jī)用的油氣分離芯的終壓差0.8~1bar ,真空泵為0.5bar。油氣分離芯上積聚的污物在較高油流量時(shí)也會(huì)增多,這可以用排污流量 來衡量。排污量直接和壓縮機(jī)的預(yù)分離結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)。排污量的佳值一般在每立方油1g左 右。所以油氣分離芯的使用壽命不能按時(shí)間來衡量,只有用油氣分離芯的終壓差來決定壽 命。 3、確定油氣分離芯以經(jīng)濟(jì)、長壽命的方法使用 對(duì)潤滑油的正確維護(hù)是確保油氣分離芯有一個(gè)較滿意使用壽命的前提條件。一般來講,油氣 分離芯的使用壽命僅受到細(xì)分離層上固體顆粒沉淀物(油的氧化物、磨損的顆粒等)的限制 ,終導(dǎo)致壓差升高。潤滑油中的污物可通過更換空氣濾清器、機(jī)油過濾器和遵守油的更換 周期來減少。這樣可使進(jìn)入油氣分離芯上的污物保持在少,有利于延長維護(hù)、保養(yǎng)周期。 油的選型與油氣分離芯的使用壽命有非常大的關(guān)系,只能使用那些抗老化和對(duì)水不的潤 滑油?寡趸圆畹臐櫥筒贿m用,即使工作時(shí)間較短,也會(huì)產(chǎn)生一種類似于果凍狀的粘稠 沉淀物,將油氣分離芯堵塞。較高的工作溫度會(huì)加速潤滑油的老化 4、螺桿空壓機(jī)耗油量 一些影響螺桿空壓機(jī)儲(chǔ)油罐油位的工作條件和臨界條件,諸如油的揮發(fā)過程、預(yù)分離和回油 系統(tǒng)的效果都會(huì)導(dǎo)致短時(shí)間或較長時(shí)間的耗油量增大。例如,回油管堵塞會(huì)引起分離出的油 積聚在油氣分離芯的干端。積油數(shù)量級(jí)和已積聚的油量有關(guān)。 儲(chǔ)油罐內(nèi)油位過高也會(huì)產(chǎn)生相似的后果,如果在油和氣之間暫時(shí)或長久不能形成顯著的隔離 區(qū)域,會(huì)損害油滴分離的效果,也會(huì)增加油氣分離芯下游的空氣中的殘油率。 當(dāng)油溫較低或使用揮發(fā)較慢的潤滑油時(shí),過量地加油也會(huì)導(dǎo)致大量的油泡沫透過油分離芯, 油氣分離芯勢(shì)必會(huì)增加耗油量。在正常工作溫度80攝氏度的情況下,某些型號(hào)或牌號(hào)的潤滑 油的油煙含量可達(dá)10mg/m3。 5、儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì) 儲(chǔ)油罐在螺桿空壓機(jī)內(nèi)起的作用是儲(chǔ)存壓縮機(jī)機(jī)油,緩沖壓縮空氣的流速,是油氣分離芯前 級(jí)液態(tài)油的分離作用。儲(chǔ)油罐是油氣分離芯處理含油量的決定因素,儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì)合理會(huì)降 低壓縮空氣的含油量,如果設(shè)計(jì)不合理會(huì)造成壓縮空氣的含油量增大,同時(shí)加大能源的損耗

結(jié)構(gòu)合理 由于星輪在螺桿軸兩側(cè)對(duì)稱配置,作用于螺桿上的氣體徑向相互抵消。作用于螺槽的氣體軸向力也相互抵消。因此,螺桿不受任何徑向或軸向氣體的作用,蝸桿處于完全平衡狀態(tài)。

高效率 運(yùn)行時(shí),螺桿每轉(zhuǎn)一周,每一個(gè)螺槽均工作兩次,螺槽空間得到充分利用,和其它回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)相比結(jié)構(gòu)尺寸相同時(shí)排氣量較大。螺桿的螺槽度隨壓力的而減少,在排氣結(jié)束,星輪齒脫離螺槽時(shí),度為零,不存在余隙容積,容積效率較高。因使用卸荷器,實(shí)行伺服式自動(dòng)氣量調(diào)節(jié),節(jié)能效果顯著,在空載運(yùn)行時(shí),動(dòng)耗減少70%以上。 

 

 、趴諌赫緫(yīng)有良好的通風(fēng)措施。當(dāng)空壓站室內(nèi)溫度過高時(shí),易引起機(jī)組運(yùn)行工況惡化,導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁停機(jī),從而造成設(shè)備的電耗上升壽命下降。為避免此情況發(fā)生,需做好空壓站室內(nèi)通風(fēng)設(shè)計(jì)?諌簷C(jī)的熱風(fēng)應(yīng)用風(fēng)管排出至室外,并根據(jù)設(shè)備冷卻風(fēng)量梭算站房自然通風(fēng)面積是否足夠,是否需要增設(shè)機(jī)械通風(fēng)裝置。  、撇捎霉娘L(fēng)外加熱或壓縮熱再生型吸附式干燥器。常見的壓縮空氣干燥器按工作原理分為冷凍式和吸附式兩種。據(jù)相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù),干燥器折合到壓縮機(jī)耗能的比例,冷凍式電耗約35%,加熱再生吸附式約810%,無熱、微熱再生再生式為18%.設(shè)計(jì)選型干燥器時(shí),能夠使用冷凍式干燥器的,就不要用吸附式干燥器;使用吸附式干燥器時(shí),應(yīng)盡或矩形,一般是采用矩形。而鋼板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)則通常采用Z形或者是U形的截面形狀。當(dāng)基坑較深、載荷較大時(shí),也可以采用H鋼、鋼管及其它的組合截面鋼。當(dāng)基坑較淺時(shí),亦可采用正反扣槽鋼。   鋼板樁通常單獨(dú)或者是互相配合使用振動(dòng)、靜壓或錘擊的方法沉入土中。在沉樁前,應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的鋼板樁編號(hào)并逐塊檢查,鋼板樁的尺寸偏差應(yīng)在誤差范圍要求之內(nèi)。比如,長度撓曲應(yīng)小于1%,截面寬度偏差應(yīng)在-5mm與10mm之間,樁的端面平整度應(yīng)小于3mm,截面高度的偏差范圍為-3mm到3mm.當(dāng)鋼板長度不夠時(shí),可按照等強(qiáng)度原則采用同樣型號(hào)的板樁接樁,一般行對(duì)焊,之后再焊接頭加強(qiáng)板。   鋼板樁不宜單獨(dú)打入,應(yīng)分段打入。對(duì)于半封閉或封閉支擋結(jié)構(gòu),應(yīng)預(yù)先計(jì)算好其需要的塊數(shù),應(yīng)確保首塊沉入鋼板樁的沉樁垂直度,且其應(yīng)比之后沉入的鋼板樁長2m-3m.如若條件允許,在打樁前,好能在地面上沿著支擋結(jié)構(gòu)的位置預(yù)先設(shè)置導(dǎo)架。通常情況下,鋼板樁是作為基坑臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)的,一旦地下主體工程結(jié)束即可將其拔除。   但是,在進(jìn)行鋼板樁拔除的過程中極易引起周圍土體的沉降和側(cè)向移動(dòng),從而導(dǎo)致周邊環(huán)境的安全無法得到保障。為避免此現(xiàn)象的發(fā)生,通常采取以下兩種措施:一是在鋼板樁拔起后立即在樁位孔的內(nèi)部插入套好塑料袋或者布袋的注漿管,直到窄隙的底部,之后進(jìn)行灌漿;二是順著拔樁方向事先在鋼板樁的外側(cè)插入注漿管,一旦板樁拔起后,通過鄰近的注漿管立即進(jìn)行注漿。   3支撐結(jié)構(gòu)施工支撐結(jié)構(gòu)施工時(shí),要注意其安裝及拆除的順序,一定要符合支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求,且密切配合主體工程和土方開挖的施工順序。所有的支撐均應(yīng)在地基上開槽后再進(jìn)行安裝,當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)的頂部需要運(yùn)行挖土機(jī)械時(shí),必須注意支撐頂面的安裝高度,一般情況下,應(yīng)低于坑內(nèi)上面250mm左右;优c鋼板支撐結(jié)構(gòu)之間的空隙需用粗砂回填,并且在土方車輛和挖土機(jī)的通道處架設(shè)道板。在基坑分層開挖時(shí),應(yīng)先安裝支量選用有熱再生式干燥器。  、抢每諌簷C(jī)熱風(fēng)進(jìn)行站房采暖。在設(shè)計(jì)北方寒冷或嚴(yán)寒地區(qū)的空壓站時(shí),在空壓機(jī)排風(fēng)管上設(shè)置可調(diào)節(jié)風(fēng)口,在站房需要采暖時(shí)開啟風(fēng)口將一部分熱風(fēng)引至室內(nèi)。  、仍O(shè)計(jì)合理的壓縮空氣管路。根據(jù)用戶小時(shí)大耗量選擇合適的管徑;管路系統(tǒng)力求短直;車間管道盡量布置成首尾相通的環(huán)路。諸如此類的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)還有不少,不再例舉,其目的都是為了將管路系統(tǒng)的壓力損失降到低,從而達(dá)到節(jié)能降耗的目的。 4結(jié)論壓縮空氣站是企業(yè)的能耗大戶,如何將節(jié)能理念很好地引入到設(shè)計(jì)當(dāng)中是設(shè)計(jì)人員需要仔細(xì)考慮的問題。本文較為地介紹了幾種空壓站內(nèi)部節(jié)能設(shè)計(jì)方案,重點(diǎn)介紹了空壓機(jī)余熱回收在公用系統(tǒng)中的應(yīng)用,為空壓站節(jié)能設(shè)計(jì)拓寬了思路,希望能對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)人員有所幫助。

無振動(dòng),低噪音 由于蝸桿每轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生12個(gè)壓縮循環(huán),每分鐘揸氣達(dá)35280次,而處于動(dòng)平衡運(yùn)轉(zhuǎn),排氣無脈沖現(xiàn)象,因此機(jī)器振動(dòng)幾乎為零,加之機(jī)器采用了消音,隔音裝置,噪音遠(yuǎn)低于其它品種空壓機(jī)。

維維修周期長 螺桿空氣壓縮過程無軸向力及徑向力推壓負(fù)荷,軸承壽命可長達(dá)60,000小時(shí),克服了螺桿空壓機(jī)軸承,軸封易損的缺點(diǎn),不需經(jīng)常維修,其耐用程度超過其它類型空壓機(jī)。

  螺桿空壓機(jī)消耗系統(tǒng)的部件及主要功能)壓縮空氣的輸出。壓縮空氣要從主管道頂部輸出,以便偶爾出現(xiàn)的凝結(jié)水仍留在主管道里。當(dāng)壓縮空氣到達(dá)低處時(shí),水傳到管子的下部,流入自動(dòng)排水器內(nèi),將凝結(jié)水去除。)自動(dòng)排水器。每一根下接管的末端都應(yīng)有一個(gè)排水器,將留在管道里要用人工排掉的水自動(dòng)排掉。)空氣處理裝置。使壓縮空氣保持清潔和合適的壓力,并將潤滑油送到需要潤滑的零件中,以延長這些氣動(dòng)元件的壽命。)方向控制閥。通過對(duì)氣缸2個(gè)接口交替地加壓和排氣,來控制運(yùn)動(dòng)的方向。)執(zhí)行元件。把壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,可以是直線氣缸,也可以是回轉(zhuǎn)執(zhí)行元件或氣動(dòng)馬達(dá)等。)速度調(diào)節(jié)閥。能簡便實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的無級(jí)調(diào)速。   12空氣壓縮機(jī)的分類工業(yè)用壓縮機(jī)形式有多種多樣,其中分類有以下2種方式。)按結(jié)構(gòu)形式分類按結(jié)構(gòu)形式壓縮機(jī)可分為容積式和速度式2種。其中容積式壓縮機(jī)又可分為往復(fù)和回轉(zhuǎn)2種。而速度式壓縮機(jī)又可分為軸流式、離心式、渦流式、軸流式+離心復(fù)合式、噴射式等。  。2)按工作原理分類a.容積式壓縮機(jī):是依靠往復(fù)運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來改變工作容積,從而使氣體體積縮小而提高氣體壓力,即壓力的提高是依靠直接將氣體體積壓縮來實(shí)現(xiàn)。   b.動(dòng)力壓縮機(jī):是依靠高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,提高氣體的壓力和速度,使一部分氣體的速度轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能,即借助高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,使氣體分子得到一個(gè)很高的速度,然后在擴(kuò)壓器內(nèi)使速度降下來,把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。   現(xiàn)階段使用比較普遍的空氣壓縮機(jī)主要有活塞式、螺桿式、滑片式、軸流式和離心式等幾類。在輪胎行業(yè),廣泛采用的是活塞式空氣壓縮機(jī),螺桿式和滑片式正在推廣和發(fā)展之中。 上海浪潮生產(chǎn)加工的螺桿空壓機(jī)嚴(yán)格按照ISO90001體系在管理和技術(shù)方面實(shí)施持續(xù)改進(jìn),我們?cè)诓粩嗑M(jìn)的技術(shù)中提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能,因?yàn)槲覀兩疃|(zhì)量是生命,創(chuàng)新是靈魂。我們?cè)诙嗄晔袌?chǎng)經(jīng)驗(yàn)積累中明白的了解客戶需要什么,知道怎樣才可以得到客戶的信任,因此,我們清楚的知道,應(yīng)該用什么樣的態(tài)度和方式去為用戶,因?yàn)閳?zhí)著,所以專業(yè),相信我們!你專業(yè),你信賴。

浪潮螺桿空壓機(jī)其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到佳注油,實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。 保養(yǎng)及更換 螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的專用螺桿機(jī)油。  新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行油品更換,以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)好同時(shí)更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí),打開油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。 打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。 潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油,潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質(zhì)下降,潤滑性不良,閃點(diǎn)降低,極易造成高溫停機(jī),引起油品自燃。 7故障分析 空壓機(jī)油濾故障處理的辦法,油濾是指經(jīng)過機(jī)油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻,然后回到油氣桶,在回油氣桶之前通過油濾過濾器濾掉雜質(zhì),確保沒有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)頭,以防機(jī)頭雜質(zhì)過多而堵塞等現(xiàn)象,這是油濾起到的作用,對(duì)于油濾故障的處理空壓機(jī)維修技術(shù)師總結(jié)了一下幾點(diǎn):  1,先檢查機(jī)器是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象,聽油濾的聲音如果沒有噪音說明油濾正常; 2,如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時(shí),要停掉機(jī)器然后卸掉油濾,對(duì)油濾進(jìn)行檢測(cè); 3,油濾有可能是在過濾油和氣體雜質(zhì)時(shí)積累了很多雜質(zhì),所以用一段時(shí)間就要更換一次;  4,清洗油濾,要用特殊的藥水進(jìn)行清洗,這樣才能油濾能清洗干凈; 螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見的一種,螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全,所以在工業(yè)生產(chǎn)中,了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。 1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現(xiàn)此故障的原因是有:冷卻油量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)在正?潭确秶;油氣分離器破損;二次回油管堵塞;油品質(zhì)量問題;精密過濾器濾芯長期未更換;油溫過高也會(huì)導(dǎo)致工作空氣中含油率超標(biāo)。 2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低 出現(xiàn)此故障的原因有:實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉);傳動(dòng)系統(tǒng)不正常;環(huán)境溫度過高;空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器、壓力表、壓力開關(guān)等工作不正常;螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣; 3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過載 可能原因有:葉扇變形;風(fēng)扇電機(jī)軸承故障;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);接線松動(dòng);電壓低于額定電壓。 4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大 工作電壓低于額定電壓5%以上;供電電纜過長或線徑偏;接線松動(dòng);機(jī)組設(shè)定壓力超過額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機(jī)故障;主電機(jī)故障

1、上海浪潮螺桿空壓機(jī)具有:穩(wěn)定性高,效率高,振動(dòng)小,噪意低等優(yōu)點(diǎn)。

2 、陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的,這樣氣體的回流泄漏少,同時(shí)無余間隙容積,故效率高。 

3 、噴入的潤滑油具有密封,冷卻和潤滑作用

4 、相比活塞機(jī)而言,易損件少,故障率低。 

齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)的比較 1.效率 優(yōu)良的齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率兩者的差異并不取決于傳動(dòng)方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。 2.空載能耗 對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4bar,以確保齒輪箱的潤滑。 對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式,理論上講空載壓力可以為零,因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在0.5bar左右。 以一臺(tái)160kw的齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)為例,每年工作8000小時(shí),其中15%(即1200小時(shí))的時(shí)間為空載,這臺(tái)機(jī)器每年將比皮帶傳動(dòng)的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)(假定兩臺(tái)機(jī)器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),長期來講,這將是不小的花費(fèi)。

5、螺桿壓縮工作曲線平滑,相對(duì)于活塞機(jī)震動(dòng)小,噪音低。 

6、冷卻方式一般分為:水冷和風(fēng)冷。 

7、散熱系統(tǒng):采用板翅式結(jié)構(gòu),及優(yōu)質(zhì)材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性好。 

8、空氣過濾器:重載、多級(jí)空氣進(jìn)口過濾器,工作面大,相對(duì)使用壽命長。

src="http://img05.jdzj.com/oledit/UploadFile/news2015a/image/20161206/20161206140775727572687228.jpg" alt="" /> 我們銷售的單雙螺桿空壓機(jī)型號(hào)有LC7.5A浪潮空壓機(jī)、LC11A浪潮空壓機(jī)、LC15A浪潮空壓機(jī)、LC18.5A浪潮空壓機(jī)、LC22A浪潮空壓機(jī)、LC30A浪潮空壓機(jī)、LC37A浪潮空壓機(jī)、LC45A浪潮空壓機(jī)、LC55A浪潮空壓機(jī)、LC75A浪潮空壓機(jī)、LC90A浪潮空壓機(jī)、LC110A浪潮空壓機(jī)、LC132A浪潮空壓機(jī)、LC160A浪潮空壓機(jī)、LC185A浪潮空壓機(jī)、LC200A浪潮空壓機(jī)、LC250A浪潮空壓機(jī)、LC315A浪潮空壓機(jī)、LC355A浪潮空壓機(jī)

空壓機(jī)日常配件保養(yǎng)維護(hù)進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng) 空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。 機(jī)油過濾器的更換 新機(jī)次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯,用專用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前好加螺桿機(jī)油,濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯,換機(jī)油時(shí)好同時(shí)更換油濾芯,在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯,否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,壓差超過旁通閥承受界限,旁通閥自動(dòng)打開,大量贓物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi),造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行,更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。 油氣分離器的維護(hù)更換 油氣分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運(yùn)行下,油氣分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右,但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油氣分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過載,油氣分離器破損跑油。 更換方法: 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋,取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油氣分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊,否則會(huì)引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。 保養(yǎng)及更換 螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的專用螺桿機(jī)油。  新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行油品更換,以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)好同時(shí)更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí),打開油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。 打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。 潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油,潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質(zhì)下降,潤滑性不良,閃點(diǎn)降低,極易造成高溫停機(jī),引起油品自燃。 OGLC7.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC11A浪潮空壓機(jī)、OGLC15A浪潮空壓機(jī)、OGLC18.5A浪潮空壓機(jī)、OGLC22A浪潮空壓機(jī)、OGLC30A浪潮空壓機(jī)、OGLC37A浪潮空壓機(jī)、OGLC45A浪潮空壓機(jī)、OGLC55A浪潮空壓機(jī)、OGLC75A浪潮空壓機(jī)、OGLC90A浪潮空壓機(jī)、OGLC110A浪潮空壓機(jī)、OGLC132A浪潮空壓機(jī)、OGLC160A浪潮空壓機(jī)、OGLC185A浪潮空壓機(jī)、OGLC200A浪潮空壓機(jī)、OGLC250A浪潮空壓機(jī)、OGLC315A浪潮空壓機(jī)、OGLC355A浪潮空壓機(jī)

空 螺桿空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 上海浪潮機(jī)器有限公司www.chaonengsh.com www.1kyj.com專業(yè)生產(chǎn)銷售螺桿式空壓機(jī),直連式螺桿空壓機(jī),變頻式螺桿空壓機(jī),移動(dòng)式螺桿空壓機(jī),單螺桿空壓機(jī),雙螺桿空壓機(jī),活塞式空壓機(jī),風(fēng)冷式空壓機(jī),水冷式空壓機(jī),空壓機(jī)油和配件。下屬有雄厚實(shí)力的技術(shù)開發(fā)部;管理的生產(chǎn)部;嚴(yán)格把關(guān)的質(zhì)檢部;適應(yīng)市場(chǎng),靈活熱情的營銷部;快捷、周到的售后部。公司具有完善的質(zhì)量管理體系,并在研究、設(shè)計(jì)、采購、加工、生產(chǎn)、裝配、銷售及售后各環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵守ISO9001-2000的質(zhì)量管理體系執(zhí)行。 公司產(chǎn)品暢銷全國各地,被廣大用戶作為理想的替代進(jìn)口空壓機(jī)的產(chǎn)品,廣泛用于國防、食品、、紡織、儀表、電子、機(jī)械、化工、電力等行業(yè)。目前本公司生產(chǎn)每分鐘排氣量從0.9立方米至64立方米、排氣壓力從0.4MPa至1.3MPa空氣壓縮機(jī)、80多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品,完全能滿足各行各業(yè)的需求。 上海潮能機(jī)械有限公司是專業(yè)銷售浪潮空壓機(jī)一直是壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的者,其產(chǎn)品包括固定式螺桿壓縮機(jī),移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)備銷售的企業(yè),本公司以“誠 營、用戶至上、完善的,用專業(yè)的技術(shù)力量為用戶提供壓縮機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、維護(hù)等的。我們將用我們的專業(yè)知識(shí),竭誠為您做好售前、售中和售后的全程工作。歡迎廣大用戶咨詢,顧客滿意, 同仁得意, 永續(xù)經(jīng)營,公司全體同仁愿意為用戶提供專業(yè)、周到、快捷的,24小時(shí),8小時(shí)解決,歡迎新老客戶來電洽談 SG7.5A浪潮空壓機(jī)、SG11A浪潮空壓機(jī)、SG15A浪潮空壓機(jī)、SG18.5A浪潮空壓機(jī)、SG22A浪潮空壓機(jī)、SG30A浪潮空壓機(jī)、SG37A浪潮空壓機(jī)、SG45A浪潮空壓機(jī)、SG55A浪潮空壓機(jī)、SG75A浪潮空壓機(jī)、SG90A浪潮空壓機(jī)、SG110A浪潮空壓機(jī)、SG132A浪潮空壓機(jī)

空壓機(jī)日常故障分析 空壓機(jī)油濾故障處理的辦法,油濾是指經(jīng)過機(jī)油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻,然后回到油氣桶,在回油氣桶之前通過油濾過濾器濾掉雜質(zhì),確保沒有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)頭,以防機(jī)頭雜質(zhì)過多而堵塞等現(xiàn)象,這是油濾起到的作用,對(duì)于油濾故障的處理空壓機(jī)維修技術(shù)師總結(jié)了一下幾點(diǎn):  1,先檢查機(jī)器是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象,聽油濾的聲音如果沒有噪音說明油濾正常; 2,如果油濾有發(fā)出不正常的聲音那么此時(shí),要停掉機(jī)器然后卸掉油濾,對(duì)油濾進(jìn)行檢測(cè); 3,油濾有可能是在過濾油和氣體雜質(zhì)時(shí)積累了很多雜質(zhì),所以用一段時(shí)間就要更換一次;  4,清洗油濾,要用特殊的藥水進(jìn)行清洗,這樣才能油濾能清洗干凈; 螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見的一種,螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全,所以在工業(yè)生產(chǎn)中,了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。 1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現(xiàn)此故障的原因是有:冷卻油量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)在正?潭确秶;油氣分離器破損;二次回油管堵塞;油品質(zhì)量問題;精密過濾器濾芯長期未更換;油溫過高也會(huì)導(dǎo)致工作空氣中含油率超標(biāo)。 2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低 出現(xiàn)此故障的原因有:實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉);傳動(dòng)系統(tǒng)不正常;環(huán)境溫度過高;空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器、壓力表、壓力開關(guān)等工作不正常;螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣; 3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過載 可能原因有:葉扇變形;風(fēng)扇電機(jī)軸承故障;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);接線松動(dòng);電壓低于額定電壓。 4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大 工作電壓低于額定電壓5%以上;供電電纜過長或線徑偏小;接線松動(dòng);機(jī)組設(shè)定壓力超過額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機(jī)故障;主電機(jī)故障;

上海浪潮螺桿空壓機(jī)由微電腦控制,具有自我診斷保護(hù),明確指示及控制空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),停車等功能,空壓機(jī)24小時(shí)連續(xù)為用戶安全工作,無須專人看護(hù)。

2、低噪低耗浪潮螺桿空壓機(jī)采用瑞典SKF軸承,轉(zhuǎn)子經(jīng)動(dòng)平衡機(jī)作平衡試驗(yàn),平衡良好,振動(dòng)小,噪聲低。

螺桿空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 上海浪潮螺桿空壓機(jī)高效率 運(yùn)行螺桿每轉(zhuǎn)一周,每一個(gè)螺槽均工作兩次,螺槽空間得到充分利用,和其它回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)相比結(jié)構(gòu)尺寸相同時(shí)排氣量較大。螺桿的螺槽度隨壓力的而減少,在排氣結(jié)束,星輪齒脫離螺槽時(shí),度為零,不存在余隙容積,容積效率較高。因使用卸荷器,實(shí)行伺服式自動(dòng)氣量調(diào)節(jié),節(jié)能效果顯著,在空載運(yùn)行時(shí),動(dòng)耗減少60%以上。維修周期長 螺桿空氣壓縮過程無軸向力及徑向力推壓負(fù)荷,軸承壽命可長達(dá)50,000小時(shí),克服了螺桿空壓機(jī)軸承,軸封易損的缺點(diǎn),不需經(jīng)常維修,其耐用程度超過其它類型空壓機(jī)。壓縮機(jī)軸承是主機(jī)關(guān)鍵部件,將因正;虍惓Dp而損壞,建議用戶定期檢測(cè)檢查主機(jī)噪音及振動(dòng)和溫度是否異常,必要時(shí),我公司可提供軸承沖擊脈沖監(jiān)測(cè)和主機(jī)振動(dòng)測(cè)試,幫助用戶進(jìn)行準(zhǔn)確及時(shí)的保養(yǎng)與維護(hù),避免重大質(zhì)量問題的出現(xiàn)使用戶停機(jī)或停產(chǎn)待氣。 新機(jī)開機(jī)更換油濾為150小時(shí),而后可依據(jù)機(jī)組報(bào)信息或2000小時(shí)更換,以濾油質(zhì)量,使主機(jī)轉(zhuǎn)子。軸承免受較大磨損,油濾初始?jí)航?。2bar左右,達(dá)到0。8bar以上或報(bào)必須更換油濾,拆裝與螺紋式油份類似  3、高壓縮比 3.1 浪潮螺桿空壓機(jī)擁有國內(nèi)高的單級(jí)壓縮比,高單級(jí)壓縮比可至18,所以浪潮螺桿空壓機(jī)的工作壓力可至1.5MPa。

 4、低含油量 螺桿空壓機(jī)中關(guān)鍵的是油氣分離裝置,浪潮螺桿空壓機(jī)技術(shù)指標(biāo)可靠,油含量的大小可控制于3ppm以下。

空壓機(jī)故障現(xiàn)象 1、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過100 °C)?·機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半); ·油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟呢,主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之 間的溫差,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需 用壓縮空氣吹干靜就可以,如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清 洗,(如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等)如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用;清水 泵循環(huán)清洗,清洗時(shí)間視情況定.如是水冷式的散熱器堵塞,好的辦法是拆開 前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔. ·油過濾器芯堵塞; ·溫控閥故障(元件壞); ·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化; ·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障; ·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大; ·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C); ·溫度傳感器故障 ·壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。 2、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大?·冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半; ·回油管堵塞; ·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求; ·機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低; ·油分離芯破裂; ·分離筒體內(nèi)部隔板損壞; ·機(jī)組有漏油現(xiàn)象; ·冷卻劑變質(zhì)或超期使用。 ·溫度過高 3、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低?·實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量; ·放氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉); ·進(jìn)氣閥故障; ·傳動(dòng)系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過高,空氣濾清器堵塞; ·負(fù)載電磁閥(1SV)故障 ·小壓力閥卡死; ·用戶管網(wǎng)有泄漏; ·壓力設(shè)置太低; ·壓力傳感器故障; ·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組); ·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組); ·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣; 4、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過高?·進(jìn)氣閥故障; ·液壓缸故障; ·負(fù)載電磁閥(1SV)故障; ·壓力設(shè)置太高; ·壓力傳感器故障 ·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組); ·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。 5、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大?·電壓太低; ·接線松動(dòng); ·機(jī)組壓力超過額定壓力; ·油分離芯堵塞; ·接觸器故障; ·主機(jī)故障; ·主電機(jī)故障; 6、故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘 ·用戶空氣開關(guān)問題; ·輸入電壓太低; ·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10 ~ 12 秒); ·液壓缸故障(沒有復(fù)位); ·進(jìn)氣閥故障(開啟度太大或卡死); ·接線松動(dòng); ·主機(jī)故障; ·主電機(jī)故障; ·1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。 7、故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過載 ·風(fēng)扇變形; ·風(fēng)扇電機(jī)故障; ·風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化); ·接線松動(dòng); ·冷卻器堵塞; ·排風(fēng)阻力大 螺桿空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 浪潮螺桿式空氣壓縮機(jī)由微電腦控制具有自我診斷保護(hù),明確指示及控制空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),停車等功能,空壓機(jī)24小時(shí)連續(xù)為用戶安全工作,無須專人看護(hù)。 采用SKF軸承,軸承壽命高,螺旋式主機(jī)長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)≥50000小時(shí)! 產(chǎn)品高進(jìn)口率,高品質(zhì)的系統(tǒng) 主機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接方式為聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。其特點(diǎn):主機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間為柔性聯(lián)結(jié),聯(lián)結(jié)可靠,便于對(duì)電機(jī)進(jìn)行注油保養(yǎng),而且單件重量較輕,現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)方便。國內(nèi)同類產(chǎn)品主機(jī)與電動(dòng)機(jī)為直聯(lián)方式,電機(jī)軸的軸承端不便于注油,如發(fā)生故障在現(xiàn)場(chǎng)很難維護(hù)。 浪潮螺桿轉(zhuǎn)子,主轉(zhuǎn)子為五齒,副轉(zhuǎn)子為六齒,轉(zhuǎn)子截面呈不對(duì)稱形,轉(zhuǎn)子型線經(jīng)設(shè)計(jì),泄漏三角形的面積大為減少,僅為對(duì)稱型線泄漏三角形面積的1/10,改善了壓縮機(jī)的壓縮效率。 在國際市場(chǎng)上,浪潮螺桿壓縮機(jī)是采用第用第三代5:6不對(duì)稱齒形的為數(shù)不多壓縮機(jī)廠商(目前僅GHH,AIRON等少數(shù)廠家采用5:6轉(zhuǎn)子),在齒形和型線的設(shè)計(jì)水平上,浪潮于第二代螺桿齒形的廠商。為用戶免費(fèi)提供技術(shù)咨詢,協(xié)助用戶了解空壓機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和確定設(shè)備選型;接用戶通知后,1小時(shí)內(nèi)派員出發(fā),以快速度趕到用戶處處理; 時(shí)間不分節(jié)假日、上下班  5、螺桿式空氣壓縮機(jī)易損件少,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長 5.1 本機(jī)常用的易損件為:空氣過濾器濾芯,油過濾器濾芯。此易損件可定期更換或依電腦面板的LED燈指示更換相應(yīng)的部件。 5.2 采用SKF軸承,軸承壽命高,螺旋式主機(jī)長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)≥50000小時(shí)。


浪潮空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872

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螺桿壓縮機(jī)不供氣:? 1)?檢查控制油缸有無動(dòng)作,檢查蝶閥有無機(jī)械故障; 2)?查看加載電磁線圈是否有吸力; 3)?逐一排查電磁閥所在的分電路。 壓縮機(jī)不能啟動(dòng):? 1)?檢查有無控制電壓,若沒有,則要檢查熔絲等是否完好; 2)?檢查控制繼電器及時(shí)間繼電器運(yùn)行是否正常。 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,停機(jī)后啟動(dòng)困難:? 1)?使用的潤滑油牌號(hào)不對(duì),應(yīng)清潔后徹底換油; 2)?油質(zhì)粘、結(jié)焦,應(yīng)清潔后徹底換油; 3)?軸封嚴(yán)重漏氣,拆下更換; 4)?卸荷閥瓣原始位置變動(dòng),重新調(diào)整位置。 壓縮機(jī)啟動(dòng)不暢,開機(jī)幾秒鐘后自動(dòng)停機(jī):? 1)?檢查自動(dòng)空氣開關(guān)是否起跳,電壓是否正常,應(yīng)排除; 2)?進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常,應(yīng)檢查,需重新調(diào)整或更換; 3)?檢查Y-△?啟動(dòng)中接觸器和電機(jī)三相是否正常 E-mailshchaoneng@163.com

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上海浪潮空氣壓縮機(jī)具有節(jié)能、低振動(dòng)、高可靠性、高效率、低噪聲、長壽命、主機(jī)無需維護(hù)、維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn),可實(shí)行24小時(shí)無人看管操作,是具生命力的高新技術(shù)產(chǎn)品。

空壓機(jī)哪家好浪潮螺桿壓縮機(jī)

空壓機(jī)故障現(xiàn)象 1、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過100 °C)?·機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半); ·油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟呢,主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之 間的溫差,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需 用壓縮空氣吹干靜就可以,如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清 洗,(如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等)如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用;清水 泵循環(huán)清洗,清洗時(shí)間視情況定.如是水冷式的散熱器堵塞,好的辦法是拆開 前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔. ·油過濾器芯堵塞; ·溫控閥故障(元件壞); ·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化; ·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障; ·排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大; ·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C); ·溫度傳感器故障 ·壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。 2、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大?·冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半; ·回油管堵塞; ·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求; ·機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低; ·油分離芯破裂; ·分離筒體內(nèi)部隔板損壞; ·機(jī)組有漏油現(xiàn)象; ·冷卻劑變質(zhì)或超期使用。 ·溫度過高 3、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低?·實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量; ·放氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉); ·進(jìn)氣閥故障; ·傳動(dòng)系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過高,空氣濾清器堵塞; ·負(fù)載電磁閥(1SV)故障 ·小壓力閥卡死; ·用戶管網(wǎng)有泄漏; ·壓力設(shè)置太低; ·壓力傳感器故障; ·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組); ·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組); ·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣; 4、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過高?·進(jìn)氣閥故障; ·液壓缸故障; ·負(fù)載電磁閥(1SV)故障; ·壓力設(shè)置太高; ·壓力傳感器故障 ·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組); ·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。 5、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大?·電壓太低; ·接線松動(dòng); ·機(jī)組壓力超過額定壓力; ·油分離芯堵塞; ·接觸器故障; ·主機(jī)故障; ·主電機(jī)故障; 6、故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘 ·用戶空氣開關(guān)問題; ·輸入電壓太低; ·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10 ~ 12 秒); ·液壓缸故障(沒有復(fù)位); ·進(jìn)氣閥故障(開啟度太大或卡死); ·接線松動(dòng); ·主機(jī)故障; ·主電機(jī)故障; ·1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。 7、故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過載 ·風(fēng)扇變形; ·風(fēng)扇電機(jī)故障; ·風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化); ·接線松動(dòng); ·冷卻器堵塞; ·排風(fēng)阻力大 1 浪潮公司為產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,采用了大量高品質(zhì)的進(jìn)口元器件,目前的產(chǎn)品除外罩、電動(dòng)機(jī)、高壓電控柜及油氣分離桶外均為進(jìn)口部件。

2 氣路系統(tǒng):采用第三代高效率螺桿主機(jī),進(jìn)口的油氣分離裝置,高質(zhì)量的進(jìn)口閥門壓力調(diào)節(jié)閥,產(chǎn)出高品質(zhì)的壓縮氣體。

3 油路系統(tǒng):采用國外的的油過濾器能可 靠濾除潤滑油中的雜質(zhì),油路系統(tǒng)的通暢、潤滑及散熱功能。


螺桿空氣壓縮機(jī)的使用維護(hù) 安全注意事項(xiàng) 1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。 2.壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后,在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。 3.拆卸高溫組件時(shí),必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。 4.推薦使用螺桿壓縮機(jī)專用油。不同牌號(hào)的潤滑油不允許混用。 5.沒有得到制造廠的許可,不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。 6.壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的,推薦使用正宗備件,以壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。 7.運(yùn)行過程中不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。 8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用,否則不允許將壓縮空氣用來呼吸。 9.不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。 10.一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常,應(yīng)立即停止壓縮機(jī),并及時(shí)消除異常。 11.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。 12.維修后、開機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝,工具都已從壓縮機(jī)上移走。 4 冷卻系統(tǒng):采用高質(zhì)量的進(jìn)口冷卻器,以高溫及高濕度的環(huán)境為設(shè)計(jì)前提。采用低溫差設(shè)計(jì),水的溫升在68,空壓機(jī)出氣溫度〈=40℃(國內(nèi)同類螺旋式空壓機(jī)的水溫升一般在1315左右,空壓機(jī)的出氣溫度至少在45℃左右)。

影響螺桿空壓機(jī)實(shí)際排氣量的因素 1.設(shè)備轉(zhuǎn)速: 螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比,而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí),轉(zhuǎn)速將下降,使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。 2.吸氣狀態(tài): 螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī),吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時(shí),氣體的密度減小,相應(yīng)地會(huì)減少螺桿空壓機(jī)排氣量; 3.氣體泄漏: 轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒有接觸,保持有一定的縫隙,所以會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí),將使排氣量減小。為了減少泄漏量,在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒,主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽,端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損,將使泄漏量增加,因此平時(shí)維護(hù)的時(shí)候應(yīng)該考慮到這些因素; 4.冷卻效果: 氣體在壓縮過程中溫度會(huì)升高,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高,所以在吸氣過程中,氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹,因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻,機(jī)殼用水冷卻,其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí),溫度則升高,螺桿空壓機(jī)排氣量便會(huì)減少 5浪潮螺桿空壓機(jī)的使用環(huán)境設(shè)計(jì)溫度按46℃,國內(nèi)同類產(chǎn)品的使用環(huán)境設(shè)計(jì)溫度一般為38℃。

6 電氣元件:采用日本等國進(jìn)口元件,對(duì)系統(tǒng)的可靠控制.。

半自動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)操作程序及注意事項(xiàng) 1、將空氣出口開關(guān)打開使其在無負(fù)荷狀況下起動(dòng)。 2、接上電源,啟動(dòng)馬達(dá)。 3、請(qǐng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否和指示箭頭指向相同,若不相同時(shí),三相馬達(dá)請(qǐng)將三條電源線中任意兩條對(duì)換即可。 4、壓縮機(jī)正常工作前,請(qǐng)先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。 5、關(guān)閉空氣出口開關(guān),使壓力上升,正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 6、當(dāng)壓力到達(dá)設(shè)定壓力(例如:7kgf/ cm平方)時(shí),壓力調(diào)節(jié)器動(dòng)作,壓縮空通過調(diào)節(jié)器上小彎頭、銅管等元件,推開氣缸蓋上的進(jìn)氣閥,此時(shí)空氣由進(jìn)氣閥門自由進(jìn)出,馬達(dá)負(fù)載減輕而形成空載狀態(tài)。(此時(shí)進(jìn)氣濾清器會(huì)吐氣,壓縮機(jī)成無負(fù)荷之狀態(tài))。當(dāng)壓力降至壓力差以下(例如:4.5kgf/ cm平方)時(shí),壓力調(diào)節(jié)器再次動(dòng)作關(guān)閉釋氣,溢氣活塞復(fù)位,濾清器再度進(jìn)氣,壓縮機(jī)成負(fù)載狀態(tài),如此循環(huán)動(dòng)作。 7、停機(jī)后,請(qǐng)打開排氣球閥及罐底之排污閥,將儲(chǔ)氣罐內(nèi)之空氣、水分等排放掉。 8、空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中若遇停電時(shí),請(qǐng)務(wù)必將電源切斷以確全。 7其他機(jī)械結(jié)構(gòu) 主機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接方式為聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)。其特點(diǎn):主機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間為柔性聯(lián)結(jié),聯(lián)結(jié)可靠,便于對(duì)電機(jī)進(jìn)行注油保養(yǎng),而且單件重量較輕,現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)方便。國內(nèi)同 類產(chǎn)品主機(jī)與電動(dòng)機(jī)為直聯(lián)方式,電機(jī)軸的軸承端不便于注油,如發(fā)生故障在現(xiàn)場(chǎng)很難維護(hù) 。

① 完美型線:采用第三代高效率螺旋式機(jī)體,經(jīng)過對(duì)德國GHH轉(zhuǎn)子齒形進(jìn)行了行之有效的改進(jìn)之后而形成的專利產(chǎn)品。主副轉(zhuǎn)了采用五齒對(duì)六齒,比國內(nèi)常見螺旋式(采用四齒對(duì)六子齒),提高熱效率1012%,省電25%。此齒型獲得英國、美國專利。

螺桿空壓機(jī)24小時(shí)咨詢熱線: 18016066872 在線QQ咨詢:751078129/1360929635 E-mail:shchaoneng@163.com 公司網(wǎng)址:www.1kyj.com 浪潮空壓機(jī)配置特點(diǎn): 1.精密技工的中心托架,使電機(jī)與主機(jī)對(duì)中。 2.采用高彈性聯(lián)軸器,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),彈性體壽命長。 3.排氣管采用雙層波紋管,油路采用特制耐溫125℃高壓軟管。 4.針對(duì)某些地區(qū)特高溫環(huán)境,采用大面積板式換熱器和高效水冷卻器。 高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體,可緩沖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力矩,并能給予補(bǔ)償。彈性體為漸開線弧面設(shè)計(jì),有效的避免了應(yīng)力的集中,加強(qiáng)了彈性體的緩沖能力,使其承載能力更大,并且體質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)從而達(dá)到無噪音的效果。 可靠性 雙螺桿主機(jī)中沒有易損件,在保養(yǎng)良好的條件下無故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)4-8萬小時(shí)。 控制面板 智能化微電腦控制技術(shù)可在你的指令下監(jiān)控和管理整機(jī),遠(yuǎn)程控制可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)行,人性化的人機(jī)界面以文字形式,顯示指令一參數(shù),并具有自診斷故障和報(bào)功能及自動(dòng)調(diào)節(jié)容積流量。 油過濾器 旋轉(zhuǎn)式過濾器,完全濾除潤滑液當(dāng)中的雜質(zhì),易于更換,無滲油之憂。 冷卻器 采用低溫差設(shè)計(jì),增加換熱面積,更適于高溫、高濕的工作環(huán)境。 電動(dòng)機(jī) 采用優(yōu)質(zhì)高效電動(dòng)機(jī),防護(hù)等級(jí)IP54,絕緣等級(jí)F級(jí)。 隔音罩 全封閉靜音型箱式設(shè)計(jì),箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡綿,可有效吸收噪音,比同類機(jī)器噪音低3-5dB(A),整體結(jié)構(gòu)布局合理,檢修及為方便 ② 完全密封的軸封:完全密封,無滲油。

③ 高效轉(zhuǎn)子:轉(zhuǎn)子經(jīng)過特長時(shí)間的熱處理和研磨,使泄露比其它機(jī)型更低,效率更高。

④ 100,000小時(shí)設(shè)計(jì)的軸承:特別的線性軸承支撐,分解受力強(qiáng)度,再加本身自有的潤滑油避免干磨擦,使軸 承壽命延長。


空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng) 1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力,檢查有無異常聲音; 2.每周開機(jī)前打開分離器排污閥排放冷凝水,檢查各處有無泄漏,檢查安全閥,檢查皮帶磨損情況(目測(cè)); 3.定期檢查進(jìn)氣控制閥、小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)扇; 4.定期清洗、清掃冷卻器,試驗(yàn)安全閥可靠性; 5.定期更換機(jī)油過濾器芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣過濾器濾芯和潤滑油。 常見故障排除 1.機(jī)器不啟動(dòng):檢查主開關(guān)及電源線、檢查電機(jī); 2.開機(jī)后機(jī)器不加載:調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥; 3.壓縮機(jī)不卸荷,安全閥泄放:調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥; 4.油耗過多:按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯; 5.排氣壓力低于規(guī)定值:減少用氣量或增加壓縮機(jī)、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進(jìn)氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開關(guān)整定值; 6.壓縮機(jī)高溫保護(hù)停機(jī):改善環(huán)境通風(fēng)條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規(guī)定位置、更換機(jī)油過濾器; 7.壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行,排氣壓力仍緩慢上升,安全閥泄放:檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、檢修卸荷管道; 8.安全閥泄放:檢修或更換安全閥、檢修小壓力閥、更換油氣分離器濾芯、檢修或更換壓力開關(guān)、檢查進(jìn)氣控制閥或電磁閥。 浪潮螺桿空壓機(jī)具有優(yōu)良的可靠性能,振動(dòng)小、噪聲低、操作方便、易損件少、運(yùn)行效率高是其大的優(yōu)點(diǎn)。專業(yè)銷售螺桿式空壓機(jī),直連式螺桿空壓機(jī),變頻式螺桿空壓機(jī),移動(dòng)式螺桿空壓機(jī),固定式螺桿空壓機(jī),單螺螺桿空壓機(jī),雙螺桿空壓機(jī),風(fēng)冷式空壓機(jī),水冷式空壓機(jī),空壓機(jī)油和配件。螺桿壓縮機(jī)是世界新技術(shù)的機(jī)電一體化通用設(shè)備之一,是國內(nèi)用戶替代其它進(jìn)口壓縮機(jī)的理想產(chǎn)品,各項(xiàng)性能均優(yōu)于國內(nèi)外同類產(chǎn)品,可廣泛用于鐵道高速列車、輪船、建筑、水利、工廠、礦山、醫(yī)用、采礦、儀器儀表、石油、化工等部門和其他行業(yè)中以壓縮空氣為動(dòng)力的場(chǎng)合,可用于風(fēng)動(dòng)工具、氣動(dòng)夾具、自動(dòng)控制、噴砂、噴漆、充氣、吹洗、氣體輸送等工作中。


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