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昆明高線銷售價(jià)格；云南昆明高線廠家批發(fā)“鐵公基“加速 鋼需增量有望,根據(jù)規(guī)劃，從2016-2020年，河南省將打造覆蓋中西部、輻射全國(guó)、連 通世界、服務(wù)全球的鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐。鼓勵(lì)地區(qū)性中心城市依托高鐵站、城際站、機(jī)場(chǎng)、港口及 公路運(yùn)輸場(chǎng)站，大力發(fā)展公共交通，打造現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。建成米字形高速鐵路網(wǎng)，有序推進(jìn)城 際鐵路網(wǎng)和“四縱六橫”貨運(yùn)干線鐵路網(wǎng)建設(shè)，到2020年全省鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到7000公里以上，其中高 速鐵路2000公里、城際鐵路500公里，實(shí)現(xiàn)所有省轄市通快速鐵路。以跨省通道和中原城市群核心圈加密 路段、緊密圈聯(lián)通路段為重點(diǎn)，繼續(xù)加快高速公路建設(shè)，到2020年全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7300公里 ，基本建成完善的高速公路網(wǎng)。 鐵路方面，從2015年情況來看，河南新開工建設(shè)鐵路項(xiàng)目5個(gè)，投資規(guī)模約1300億元。而2016年作為十三 五規(guī)劃的元年，河南省鐵路建設(shè)步伐有所加快，有6條鐵路新開工建設(shè)，建設(shè)里程達(dá)1156.24公里，建設(shè) 投資額達(dá)約為1423.89億元，由此預(yù)估消耗鋼材量約為470萬噸。 　　公路方面，十三五期間，河南將打通跨省通道，加快建設(shè)核心圈加密路段和緊密圈聯(lián)通路段，形成 完善的內(nèi)聯(lián)外通高速公路網(wǎng)。建設(shè)沿南太行、伏牛山等旅游通道，規(guī)劃研究沿大別山旅游通道，有序推 進(jìn)重點(diǎn)路段改擴(kuò)建工程。根據(jù)規(guī)劃，未來五年高速公路計(jì)劃投資1000億元，新增1000公里，總里程達(dá)到 7300公里，由此可帶來鋼材消耗量約為230萬噸。

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從交通業(yè)整體來看，河南省未來五年將建成18條鐵路、15條高速公路。隨著河南米字形高速鐵路網(wǎng)、城 際鐵路網(wǎng)和“四縱六橫”貨運(yùn)干線鐵路網(wǎng)建設(shè)的展開，后期或?qū)⒊蔀楹幽箱摬男枨蟮挠辛υ鲩L(zhǎng)點(diǎn)。 　　另外，根據(jù)規(guī)劃，未來五年河南將積極推進(jìn)海綿城市以及城市地下綜合管廊建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 基本形成試點(diǎn)城市中心城區(qū)海綿城市框架體系。推動(dòng)其他市縣重點(diǎn)加強(qiáng)排水管網(wǎng)建設(shè)，改造新增城市雨 水管網(wǎng)8000公里以上;加強(qiáng)地下綜合管廊建設(shè)規(guī)劃引導(dǎo)，支持具備條件的中心城市實(shí)施地下管網(wǎng)改造工程 ，推進(jìn)縣級(jí)城市有序建設(shè)綜合管廊項(xiàng)目。到2020年，力爭(zhēng)基本建成500公里地下綜合管廊。建設(shè)海綿城市 涉及的原材料主要包括鋼筋、鋼管等鋼材，后期隨著河南省海綿城市以及城市地下綜合管廊等基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)的推進(jìn)，對(duì)于拉動(dòng)當(dāng)?shù)劁摬男枨髮⑵鸬胶艽蟮耐苿?dòng)作用。 　　東風(fēng)襲來 河南鋼市何去何從,據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，統(tǒng)計(jì)的河南省19家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)中，僅有三家為國(guó) 有企業(yè)，分別是安鋼、河鋼舞鋼、以及央企中原特鋼，其它均為民營(yíng)鋼企。2016年河南鋼鐵產(chǎn)能約為 3960萬噸，其中建筑用鋼產(chǎn)能2590萬噸，板材類產(chǎn)能1370萬噸。產(chǎn)量上，2015年河南全省粗鋼產(chǎn)量為 2900萬噸。整體來看，河南鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品集中在線材、長(zhǎng)材領(lǐng)域，建筑用鋼占比達(dá)65%以上。板材 類占比較少，主流的僅有安鋼、河鋼舞鋼和南陽漢冶特鋼三家鋼廠生產(chǎn)板材。在優(yōu)特鋼領(lǐng)域，雖然有著 自己的優(yōu)勢(shì)，但是優(yōu)勢(shì)并不明顯，產(chǎn)品集中在優(yōu)特鋼的低端市場(chǎng)。