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未來展望運(yùn)輸新規(guī)的出臺(tái)，更加嚴(yán)厲的執(zhí)法，必然導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)漲價(jià)，甚至市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)一車難求的現(xiàn)象， 物流運(yùn)輸成本的上升使得鋼廠生產(chǎn)成本進(jìn)一步增加，利潤(rùn)空間進(jìn)一步壓縮，個(gè)別鋼廠已經(jīng)由盈轉(zhuǎn)為虧， 與此同時(shí)，原材料近期補(bǔ)充困難，成品材出貨亦不暢，庫(kù)存急劇攀升，銷售壓力逐漸加大，基于此，未 來鋼廠被迫減產(chǎn)的概率十分高，供需將達(dá)到一個(gè)新的平衡。另外，運(yùn)費(fèi)的上漲導(dǎo)致成本的增量必然向終 端轉(zhuǎn)嫁，為后期鋼價(jià)上漲注入動(dòng)力。另一方面，運(yùn)力不足勢(shì)必刺激汽車制造行業(yè)，招人買車乃大勢(shì)所趨 。 　整體而言，運(yùn)輸新規(guī)短期內(nèi)利好于鋼市，利空于鐵礦石。從大宏觀角度來看，運(yùn)輸新規(guī)的出臺(tái)勢(shì)必將 整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)導(dǎo)向規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化、透明化、化、化管理發(fā)展，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，任重而道遠(yuǎn) 。 昆明彩鋼瓦價(jià)格報(bào)價(jià)；云南昆明彩鋼瓦批發(fā)銷售
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