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新鄉(xiāng)45#鋼板45號(hào)生產(chǎn)商家及公司

公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。
公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。
材質(zhì)為：Q235、20#、45#、16Mn、NM360、NM400、NM450、NM500、 400耐磨板- 450耐磨板- 500耐磨板、42CrMo、20Mn2、40Mn2、20MnSi、27SiMn、20Cr、40Cr、10CrMoAL、20CrMnMo、12CrMoVNi、30CrMnSiA等。
鋼板切割可供規(guī)格：0.6mm-480mm（厚）*4m-12m（寬）。
擁有生產(chǎn)精密鋼管的20、30、40、60、80、120、180軋機(jī)共12臺(tái)，并擁有專業(yè)退火爐兩臺(tái)，擁有生產(chǎn)冷拉鋼的拋丸除磷機(jī)、縮口機(jī)、調(diào)直機(jī)、罩式

　　在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、需求疲軟的背景下，鋼鐵企業(yè)紛紛進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。記者在11月2日召開的2016鋼鐵原材料市場(chǎng)高峰論壇電子商務(wù)專場(chǎng)上了解到，專業(yè)化已然成為鋼鐵電商平臺(tái)的準(zhǔn)入門檻，如果不懂線下業(yè)務(wù)，那么線上業(yè)務(wù)也將成為門外漢，不利于鋼鐵電商的發(fā)展。

　　在傳統(tǒng)鋼貿(mào)營(yíng)銷模式難以為繼的形勢(shì)下，鋼鐵電商在互聯(lián)網(wǎng)的影響下異軍突起，但與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)鋼鐵電商數(shù)量以井噴之勢(shì)呈現(xiàn)，造成現(xiàn)有電商平臺(tái)參差不齊、魚龍混雜，這讓鋼鐵電商出現(xiàn)了史無(wú)前例的產(chǎn)能過剩。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國(guó)涉及鋼鐵貿(mào)易的電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)到300多家。鋼鐵企業(yè)電商轉(zhuǎn)型壓力不小。點(diǎn)鋼網(wǎng)副總經(jīng)理認(rèn)為，雖然今年多數(shù)電商傳出盈利捷報(bào)，但是這種盈利是否能夠持續(xù)有待觀察。在他看來(lái)，目前鋼鐵電商行業(yè)存在兩大瓶頸，一方面，傳統(tǒng)的交易習(xí)慣使得交易雙方無(wú)法適應(yīng)；另一方面，在當(dāng)下信貸收緊背景下，信用問題一直困擾著鋼鐵企業(yè)。如果只想要通過撮合交易實(shí)現(xiàn)盈利，是不具有可持續(xù)性的。只有通過電商平臺(tái)打通整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，才能創(chuàng)造盈利。

　　隨著買主采購(gòu)增加，廢鋼市場(chǎng)開始反彈。

　　受鋼廠積極采購(gòu)的拉動(dòng)，土耳其廢鋼進(jìn)口市場(chǎng)上漲，從美國(guó)的1、2號(hào)混合重廢（80:20）進(jìn)口價(jià)230美元/噸（CFR），從英國(guó)的進(jìn)口價(jià)在228美元/噸（CFR）。目前，土耳其國(guó)內(nèi)成品材需求增加，土耳其里拉兌美元貶值亦令出口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升，推動(dòng)鋼廠積極采購(gòu)廢鋼。

　　日本廢鋼出口價(jià)格觸底回升，現(xiàn)代鋼鐵上周末出價(jià)23500日元/噸（FOB）進(jìn)口日本新產(chǎn)廢鋼，較之前上漲2000日元/噸，因庫(kù)存充足以及還有尚未交付的訂單，此次該公司未出價(jià)采購(gòu)2號(hào)重廢。日本供應(yīng)商正試圖將2號(hào)重廢出口價(jià)上調(diào)1000日元/噸至20000日元/噸（FOB）。

　　韓國(guó)鋼廠近期未從美國(guó)進(jìn)口散裝1號(hào)重廢，但目前有買主有意以230美元/噸（CFR）的價(jià)格進(jìn)口散裝1號(hào)重廢，較之前的成交價(jià)上漲9美元/噸。

　　在臺(tái)灣，集裝箱1、2號(hào)混合重廢（80:20）進(jìn)口價(jià)從之前的185-186美元/噸（CFR）反彈至190美元/噸（CFR）。

　　近日，由國(guó)家發(fā)改委、工信部分別帶隊(duì)的調(diào)查組已經(jīng)分赴河北和江蘇，就鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能工作中個(gè)別企業(yè)存在的頂風(fēng)違法違規(guī)行為，展開調(diào)查。本次督察行動(dòng)，組隊(duì)之齊全、落實(shí)之快速，充分反映了整治“偷奸�；毙袨榈蔫F腕與決心。

　　去產(chǎn)能是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的五大任務(wù)之首。今年以來(lái)，各地區(qū)、各部門積極作為，推行減量、嚴(yán)控增量，在應(yīng)對(duì)職工分流安置難、企業(yè)負(fù)債經(jīng)營(yíng)難、去產(chǎn)能徘徊觀望等重重挑戰(zhàn)后，依然取得了來(lái)之不易的成效。截至10月底，鋼鐵業(yè)已提前完成4500萬(wàn)噸的全年去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)，

　　整體成績(jī)得到肯定的同時(shí)，對(duì)一些“問題企業(yè)”、“問題地區(qū)”的督查與問責(zé)也應(yīng)重視起來(lái)。所謂“陟罰臧否，不宜異同”，對(duì)于那些按照國(guó)務(wù)院部署、去產(chǎn)能工作做得好的企業(yè)和地方，該表?yè)P(yáng)就要表?yè)P(yáng);但對(duì)于那些頂風(fēng)違規(guī)、想要火中取栗的個(gè)別企業(yè)，就要抓典型、嚴(yán)肅處理，不能讓“一顆老鼠屎壞了一鍋湯”。

　　嚴(yán)查去產(chǎn)能上的“偷奸耍滑”行為，必須加大問責(zé)力度。從被點(diǎn)名企業(yè)存在問題來(lái)看，目前暴露出的違法違規(guī)行為主要是兩個(gè)方面：一是仍有個(gè)別企業(yè)虛報(bào)或者修飾指標(biāo)，譬如隨著鋼鐵煤炭?jī)r(jià)格短期的回升，違規(guī)新增產(chǎn)能、違規(guī)生產(chǎn)，邊去產(chǎn)能邊擴(kuò)產(chǎn);二是個(gè)別公司指標(biāo)完成情況固然不虛，但淘汰的產(chǎn)能又“死灰復(fù)燃”。

其次鋼廠需求疲軟，對(duì)鐵礦石價(jià)格難以形成支撐。目前鋼材市場(chǎng)貿(mào)易量較之前有所增量，主要是由于現(xiàn)貨貿(mào)易商對(duì)市場(chǎng)預(yù)期偏弱，去庫(kù)存導(dǎo)致。而現(xiàn)貨的出貨增量給鋼廠銷售帶來(lái)一定的壓力，目前鋼廠成品材市場(chǎng)成交不好，庫(kù)存量正在逐漸加大，從而了對(duì)原料的采購(gòu)需求，我們可以看一下國(guó)內(nèi)大中型鋼廠庫(kù)存鐵礦石平均庫(kù)存可用天數(shù)正在逐漸下降，目前維持在24.5天左右，同時(shí)鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，鋼廠的利潤(rùn)空間收窄，鋼廠為了維持一定的利潤(rùn)空間，降價(jià)幅度會(huì)轉(zhuǎn)嫁至原料端，同時(shí)也會(huì)加大對(duì)價(jià)格更低的低品礦的采購(gòu)量，對(duì)目前高品礦的價(jià)格帶來(lái)一定的壓力。支持加工定制，可隨意選擇裁剪，具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系客服謝謝
賣家承諾：
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　　新年伊始，正大制管擬于2017年1月13—16日，在美麗的海島之城----海南三亞舉辦“正大制管2017天虹吉立匯發(fā)展論壇”。

　　主辦方負(fù)責(zé)人介紹，會(huì)議將特邀相關(guān)業(yè)內(nèi)專家就鋼管制造業(yè)和鋼鐵業(yè)發(fā)展前景做專題演講；同時(shí)，論壇將邀約廣大客戶、上下游供應(yīng)商、以及社會(huì)各界新朋老友共聚浪漫之都--三亞，縱論行業(yè)趨勢(shì)，共謀發(fā)展大計(jì)，深化交流合作，攜手開創(chuàng)未來(lái)。會(huì)議主辦方預(yù)計(jì)，論壇規(guī)模將在700余人。

　　正大制管自2005年創(chuàng)立，短短的十幾年時(shí)間內(nèi)，已經(jīng)發(fā)展為業(yè)內(nèi)翹楚，成為行業(yè)跨越式發(fā)展的典范。公司躋身制造業(yè)500強(qiáng)，民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)，高新技術(shù)企業(yè)，全國(guó)守合同重信用企業(yè)。自主品牌“天虹”實(shí)現(xiàn)行業(yè)，其姊妹品牌“吉立”系列產(chǎn)品榮居業(yè)界方陣，雙品牌為引領(lǐng)行業(yè)價(jià)值導(dǎo)向做出積極貢獻(xiàn)。

　　近期鋼鐵價(jià)格的下跌可以解讀為理性回調(diào)，主因是鋼市缺乏終端用鋼需求；但因?yàn)闊掍摮杀緢?jiān)挺，且受霧霾、環(huán)保、限產(chǎn)、限行、停產(chǎn)等因素影響，新一輪漲價(jià)有可能到來(lái)。

　　11月初廢鋼市場(chǎng)走勢(shì)向好，貿(mào)易商惜售情緒不斷加重，鋼廠到貨逐漸減少，從而使得廢鋼價(jià)格持續(xù)拉升。實(shí)際上，11月不管上游原燃料還是下游成品材的漲價(jià)，都缺乏實(shí)際需求的支撐，在鋼鐵市場(chǎng)供求矛盾并未根本改善的時(shí)期，漲后回落是基本的走勢(shì)模型。只不過，個(gè)別產(chǎn)品的非理性上漲以及鋼鐵企業(yè)整頓及環(huán)保政策的因素，都提振了市場(chǎng)的看漲熱情。而當(dāng)價(jià)格大漲后，一些市場(chǎng)人士開始"畏高"，部分廠家開始心虛，這就預(yù)示著市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)臨近。隨著成品材拿貨量減少以及期貨市場(chǎng)獲利出逃，有些商家開始拋貨，市場(chǎng)走勢(shì)下滑。

　　須清醒地看到，煉鋼成本堅(jiān)挺、年底環(huán)保發(fā)力導(dǎo)致相對(duì)緊張的供應(yīng)，這些因素依舊對(duì)鋼價(jià)起著有力的支撐作用，因此不必?fù)?dān)心市場(chǎng)崩潰性暴跌。焦炭?jī)r(jià)格是其中為關(guān)鍵的因素，雖然主導(dǎo)的先進(jìn)產(chǎn)能釋放仍在持續(xù)，但因焦煤釋放力度有限，焦炭產(chǎn)出仍受限制。加之鋼廠補(bǔ)庫(kù)動(dòng)力仍存，后期焦炭?jī)r(jià)格將繼續(xù)保持堅(jiān)挺，只是價(jià)格高位，續(xù)漲空間十分有限。

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