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霽說,盡管目前國內(nèi)汽車零部件行業(yè)與先進(jìn)水平相比,仍有很大的差距的可發(fā)展就是要克服和解決許多困難和問題,還有很長的路要走。但應(yīng)該看到,國內(nèi)汽車零部件行業(yè)的競爭力上升趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的,巨大的市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。2004年,汽車產(chǎn)品貿(mào)易已超過7500億美元,是個(gè)主要產(chǎn)品在貿(mào)易中,比例達(dá)到了10%。據(jù),到2010年,汽車產(chǎn)品貿(mào)易將達(dá)到1.2萬億美元,現(xiàn)在國內(nèi)汽車及零部件出口只占貿(mào)易總額的0.7%。霽說,我們的目標(biāo)是用10年左右的時(shí)間,爭取在份額比例到10%,這是超過1200美元的出口額。另一臺機(jī)器是Yamazen(英國)生產(chǎn)TsugamiTMA - 8車銑中心。它有7個(gè),包括:B(工具)的主軸,Y,C和E(主軸分2)和30工具ATC(自動(dòng)工具改變設(shè)備作為)。主軸工具由一個(gè)5.5千瓦,馬達(dá)驅(qū)動(dòng)速度6000 r \\ \/分鐘。TMA - 8能完成在時(shí)間和全自動(dòng)車,銑,鉆,無聊,和牙齒。個(gè)銷售在英國和位于附近的亨利RoussantSherwood證明為精密零件公司分包商是很成功的。的部門和生產(chǎn)消防設(shè)備中使用呼吸器一族復(fù)雜閥加工,機(jī)床有Roussant公司在不人類病例4次將生產(chǎn)能力,并能真正無人地面24小時(shí)運(yùn)行。這些35毫米直徑黃銅鑄件的特點(diǎn),大量的內(nèi)部互連和通道的嘴和大量的斜孔和功能需求。處理包括車削、鉆孔、鉆孔、攻絲、線程切削和雕刻。15分鐘的周期時(shí)間,將近85%的銑削加工。

另一種機(jī)床是Yamazen（UK）生產(chǎn)的TsugamiTMA-8車一銑中心。它有7個(gè)軸，包括：B（主軸回轉(zhuǎn)），Y，C和E（第2主軸分度）以及一個(gè)30刀位ATC（自動(dòng)換刀裝置作為配置）。主軸由一5.5kW，速度6000r/min的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。TMA-8能在一次和全自動(dòng)裝夾中完成車、銑、鉆、鏜和切齒。在英國銷售的種型號，已被設(shè)在Henley附近的RoussantSherwood公司證明對精密件分包商是極其成功的。為部門和消防裝備生產(chǎn)用于呼吸中的一族復(fù)雜的閥體加工，該機(jī)床已使Roussant公司在不人力情況下將生產(chǎn)能力4倍，并能真正無人化地24小時(shí)運(yùn)行。這些35mm直徑的黃銅件的特點(diǎn)，是有大量內(nèi)部互連口和通道以及很多斜孔和特色要求。一次裝夾加工涵蓋了車、鏜、鉆、攻絲，螺紋切削和雕刻。循環(huán)時(shí)間15min，而且將近85%的加工是銑削。