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管道封堵氣囊-管道堵水氣囊-封堵氣囊常用特點(diǎn)及規(guī)格型號(hào)

封堵氣囊特別適合對(duì)排水管道封后進(jìn)行閉水試驗(yàn)、閉氣試驗(yàn)、漏點(diǎn)查找、管道臨時(shí)堵水等工作。

羅磊：目前我們的市場(chǎng)上所銷售的汽車?yán)锩妫M(fèi)者購買的汽車?yán)锩嬷髁髌贩N中應(yīng)該大部分都存在問題，備用輪胎屬于非完全尺寸的，或者說換句話說應(yīng)該是小一號(hào)的，這應(yīng)該不是個(gè)別現(xiàn)象，而是常見的。一般備用輪胎按正常的理解是在緊急情況下來選用的臨時(shí)替代品，所以廠家基于這種考慮，為了節(jié)約成本在輪胎的尺寸上、選材上可能跟正常的普通輪胎是不一致的。使用小一號(hào)的輪胎有什么隱患呢？主要是因?yàn)樾∫惶?hào)，它就跟其它的輪胎不匹配，使用時(shí)存在與地面附著率，四輪不的情況，如果長(zhǎng)期使用就會(huì)造成的隱患。其他的都有相關(guān)的法律和，這些法規(guī)跟里面已經(jīng)特別強(qiáng)調(diào)了汽車生產(chǎn)企業(yè)有權(quán)自行選擇是不是選用非完全尺寸的輪胎，如果是選用非完全尺寸輪胎當(dāng)備胎的話，那必須要向消費(fèi)者告知，要警示，以消費(fèi)者在消費(fèi)中的誤解，主要是隱患。 

下表列出了常用封堵氣囊的規(guī)格型號(hào)：

注：可根據(jù)客戶需求加工定做。所有技術(shù)參數(shù)以客戶要求或圖紙為準(zhǔn)。
封堵氣囊的使用

1、檢查氣囊：表面是否干凈，有無覆著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可管道內(nèi)進(jìn)行封堵作業(yè)。 　　
2、管道的檢查：封堵前應(yīng)先檢查管道的是否平整光滑平整，有無突出的毛刺、玻璃、石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應(yīng)水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊。
3、充氣：保持氣囊內(nèi)壓力均勻，充氣時(shí)應(yīng)緩緩充氣，觀察壓力表上升有無變化，如壓力表快速上升說明充氣過快，此時(shí)應(yīng)放慢充氣速度，將止氣閥稍微擰緊一些，已減輕進(jìn)氣的速度，否則速度過快，迅速超過壓力很有可能就會(huì)打爆氣囊。 　　
4、使用完畢應(yīng)立即對(duì)氣囊表面用清水進(jìn)行清洗，用于石油管道時(shí)，氣囊清洗必須使用專用清洗劑，經(jīng)檢查氣囊表面沒有附著物后方可入庫

管道封堵氣囊又叫閉水堵，管道堵水氣囊，管道封堵器，閉水試驗(yàn)氣囊，閉氣試驗(yàn)氣囊。管道堵水氣囊由增強(qiáng)天然橡膠制成，每一個(gè)堵水氣囊在交付前，都會(huì)在1.5 倍的額定工作壓力和相應(yīng)型號(hào)的管徑條件下進(jìn)行。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。
管道堵水氣囊的性能特點(diǎn) 　　
1、操作直觀、直接觀察壓力表的壓力操作，按照壓力充氣。 　　
2、本體尺寸小、易于管道，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 　　
3、本氣囊可以折彎180度，并有一定的耐腐蝕性能。 　　
4、采用增強(qiáng)天然橡膠制成，性。 編輯本段 管道堵水氣囊的施工 　　
管道堵水氣囊堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣使其，當(dāng)堵水氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，堵水氣囊填滿整個(gè)管道斷面，利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的力堵住漏水，從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。

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輪胎遭受反調(diào)查，一方面有企業(yè)自身的問題，另一方面，也不能把責(zé)任都推給企業(yè)。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)副崔東樹表示，外資企業(yè)在我國(guó)乘用車輪胎中占有70%的市場(chǎng)份額，在高端卡車、客車輪胎市場(chǎng)中也同樣占據(jù)著較大份額。由于在品牌、技術(shù)等方面處在劣勢(shì)，自主品牌輪胎只得市場(chǎng)。

隨著產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的不斷發(fā)展，行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出一大批像四川亞西橡塑機(jī)械、樂山亞聯(lián)機(jī)械、常州三橡機(jī)械、大連寶峰機(jī)械等科技創(chuàng)新能力較強(qiáng)的廢橡膠裝備企業(yè)，它們研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新裝備不斷推向市場(chǎng)，已成為推動(dòng)整個(gè)廢橡膠利用行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的助推器。更值得一提的是，由四川、、自主研發(fā)的硫化橡膠粉常壓連續(xù)脫硫成套設(shè)備除被列入部頒布的《再生資源綜合利用先進(jìn)適用技術(shù)目錄（批）》外，還同時(shí)被列入、環(huán)保部、科技部和部等四部委聯(lián)合發(fā)布的《鼓勵(lì)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)、工藝和設(shè)備名錄（批）》（2012年第13號(hào)公告），成為推廣的橡膠行業(yè)專業(yè)機(jī)械裝備。

由青島市、上海交易所、交通共同舉辦的“屆青島天然橡膠”于4月2號(hào)在青島匯泉王朝成功舉辦，有近400名橡膠貿(mào)易商、、橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)廠出席了此次會(huì)議。會(huì)議了青島市的大力支持，青島市副市長(zhǎng)秦敏出席會(huì)議并致歡迎辭；橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)范仁德先生也與會(huì)致歡迎辭并介紹了了橡膠工業(yè)目前的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。會(huì)議期間，天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)作了天然橡膠供應(yīng)趨勢(shì)的報(bào)告；橡膠協(xié)會(huì)介紹了目前橡膠產(chǎn)量及如何面對(duì)天然橡膠價(jià)格下跌的應(yīng)對(duì)措施；同時(shí)還邀請(qǐng)了境內(nèi)外專家就全球經(jīng)濟(jì)與亞洲橡膠市場(chǎng)以及如何運(yùn)用市場(chǎng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)等兩大議題做了深入剖析。來自中化、熱帶農(nóng)科院、公司等國(guó)內(nèi)外專家將就全球橡膠業(yè)展望、2008年天然橡膠進(jìn)出口分析與2009年展望、涉膠企業(yè)如何在市場(chǎng)中規(guī)避現(xiàn)貨價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)等選題進(jìn)行了演講，會(huì)議取得了的效果。青島，作為大的天然橡膠進(jìn)口口岸和重要的天然橡膠資源集散地，此次會(huì)議將對(duì)青島橡膠工業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。

2010年4月，500萬條高性能乘用子午胎項(xiàng)目在風(fēng)神輪胎新廠區(qū)開始動(dòng)工建設(shè)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙國(guó)利介紹，之所以說是高性能，就是因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目將采用先進(jìn)的乘用胎生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出來的輪胎具有的舒適度、耐磨度、高速性能和節(jié)油性能。等到今年正式投產(chǎn)后，高性能乘用子午胎就能填補(bǔ)風(fēng)神輪胎乘用子午胎產(chǎn)品方面的空白，并將成為風(fēng)神輪胎新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。趙國(guó)利還地說，在新廠區(qū)，風(fēng)神輪胎新上的15萬套工程子午胎項(xiàng)目也已經(jīng)完工了，這個(gè)項(xiàng)目是工程胎的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)項(xiàng)目，生產(chǎn)的產(chǎn)品會(huì)更好，更耐用。在今后的發(fā)展中，風(fēng)神輪胎將重點(diǎn)做好新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，打造出更具有賣點(diǎn)的拳頭產(chǎn)品。在不遠(yuǎn)的將來，新廠區(qū)將依托500萬條高性能乘用子午胎和15萬套工程子午胎等大項(xiàng)目，打造一個(gè)結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、品牌優(yōu)勢(shì)明顯、在有重要影響力的以輪胎為主的汽車零部件工業(yè)生產(chǎn)基地�？粗ㄖさ厣弦呀�(jīng)頗具規(guī)模的生產(chǎn)廠房和身邊自信滿滿的風(fēng)神員工，我們有理由相信，在不遠(yuǎn)的將來，一個(gè)新的北方汽車零部件工業(yè)生產(chǎn)基地將很快崛起。