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管道封堵氣囊-管道堵水氣囊-封堵氣囊常用特點(diǎn)及規(guī)格型號(hào)

封堵氣囊特別適合對(duì)排水管道封后進(jìn)行閉水試驗(yàn)、閉氣試驗(yàn)、漏點(diǎn)查找、管道臨時(shí)堵水等工作。

在國外市場(chǎng)，輪胎的大也向好。美國經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇，汽車工業(yè)復(fù)蘇明顯，輪胎需求明顯。據(jù)美國橡膠制造商協(xié)會(huì)新表示，預(yù)計(jì)2014年裝運(yùn)量的原因包括失業(yè)率下降、房地產(chǎn)業(yè)好轉(zhuǎn)、汽車銷量、汽車駕駛里程以及其他一些宏觀經(jīng)濟(jì)因素，2014年僅轎車替換輪胎的需求量就有望200萬套。歐洲經(jīng)濟(jì)正逐漸歐債危機(jī)影響，綜合采購經(jīng)理人指數(shù)創(chuàng)新高，汽車及輪胎需求復(fù)蘇。 

下表列出了常用封堵氣囊的規(guī)格型號(hào)：

注：可根據(jù)客戶需求加工定做。所有技術(shù)參數(shù)以客戶要求或圖紙為準(zhǔn)。
封堵氣囊的使用

1、檢查氣囊：表面是否干凈，有無覆著污物，是否完好無損，充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可管道內(nèi)進(jìn)行封堵作業(yè)。 　　
2、管道的檢查：封堵前應(yīng)先檢查管道的是否平整光滑平整，有無突出的毛刺、玻璃、石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應(yīng)水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打爆氣囊。
3、充氣：保持氣囊內(nèi)壓力均勻，充氣時(shí)應(yīng)緩緩充氣，觀察壓力表上升有無變化，如壓力表快速上升說明充氣過快，此時(shí)應(yīng)放慢充氣速度，將止氣閥稍微擰緊一些，已減輕進(jìn)氣的速度，否則速度過快，迅速超過壓力很有可能就會(huì)打爆氣囊。 　　
4、使用完畢應(yīng)立即對(duì)氣囊表面用清水進(jìn)行清洗，用于石油管道時(shí)，氣囊清洗必須使用專用清洗劑，經(jīng)檢查氣囊表面沒有附著物后方可入庫

管道封堵氣囊又叫閉水堵，管道堵水氣囊，管道封堵器，閉水試驗(yàn)氣囊，閉氣試驗(yàn)氣囊。管道堵水氣囊由增強(qiáng)天然橡膠制成，每一個(gè)堵水氣囊在交付前，都會(huì)在1.5 倍的額定工作壓力和相應(yīng)型號(hào)的管徑條件下進(jìn)行。為保證管道封堵氣囊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，我們采用三倍于管封器額定工作壓力的系數(shù)。
管道堵水氣囊的性能特點(diǎn) 　　
1、操作直觀、直接觀察壓力表的壓力操作，按照壓力充氣。 　　
2、本體尺寸小、易于管道，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 　　
3、本氣囊可以折彎180度，并有一定的耐腐蝕性能。 　　
4、采用增強(qiáng)天然橡膠制成，性。 編輯本段 管道堵水氣囊的施工 　　
管道堵水氣囊堵水的工作原理就是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣使其，當(dāng)堵水氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，堵水氣囊填滿整個(gè)管道斷面，利用管道封堵氣囊壁與管道產(chǎn)生的力堵住漏水，從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無滲水的目的。

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今年2月，遼寧丹東市消費(fèi)者黃某很冤枉地花5600元給自己剛開了不到8個(gè)月的新車更換了5只輪胎。今年2月，他在給車輛做時(shí)，工建議他盡快更換輪胎，因?yàn)?只輪胎外加備用胎，全是2005年2月出廠的。也就是說，黃某去年6月購買時(shí)，這些輪胎已經(jīng)出廠近7年了。

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今年以來，我國輪胎生產(chǎn)的主要原材料丁苯橡膠、順丁橡膠等合成橡膠價(jià)格快速上揚(yáng)。對(duì)部分主要輪胎生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)查顯示，1～7月，特別是7月，丁苯橡膠和順丁橡膠價(jià)格大幅上漲。其中，7月丁苯橡膠1502(非油級(jí))采購價(jià)格為32500元(噸價(jià)，下同)，丁苯橡膠1712(充油級(jí))為28900元，順丁橡膠9000為33400元。與去年同期相比，丁苯橡膠價(jià)格上漲了近1倍，順丁橡膠價(jià)格上漲約70%。盡管在8月下旬價(jià)格有所松動(dòng)，但是9月以來，合成橡膠價(jià)格仍然出現(xiàn)上漲勢(shì)頭。截至9月2日，中油華南銷售公司調(diào)漲乳聚丁苯橡膠價(jià)格，吉化、蘭化松香丁苯新價(jià)格執(zhí)行31200元/噸，蘭化1712新價(jià)格執(zhí)26900元/噸，較前一日均漲600元/噸。合成橡膠價(jià)格的反映了我國合成橡膠行業(yè)發(fā)展中的哪些問題？我國合成橡膠行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何呢？

2010年6月，國投集團(tuán)和大橡塑聯(lián)合出資收購100%股份，2011年即實(shí)現(xiàn)500萬元的盈利。這次海外并購的成功完成，讓大橡塑的加工生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)和海司的研發(fā)能力有效整合，有利于大橡塑引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并進(jìn)一步市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，加大國內(nèi)外市場(chǎng)開拓力度。麥克羅是國投集團(tuán)海外并購的一個(gè)經(jīng)典案例，對(duì)進(jìn)一步實(shí)施海外并購有著戰(zhàn)略性的指導(dǎo)意義，延續(xù)這一，國投集團(tuán)2011年再次與大橡塑合作收購捷，并已于今年2月完成交割，此舉將幫助大橡塑橡膠機(jī)械領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)及在東歐、印度等國外市場(chǎng)的銷售渠道。