粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

     故障現(xiàn)象：車(chē)主反映該車(chē)變速器換擋沖擊明顯。
     故障診斷：慧眾專業(yè)維修技師接車(chē)后試車(chē)發(fā)現(xiàn)，該車(chē)在冷車(chē)時(shí)換擋基本正常，但熱車(chē)后換擋沖擊便開(kāi)始出現(xiàn)。檢查變速器的油液，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)變色，說(shuō)明變速器長(zhǎng)時(shí)間處于惡劣條件下工作，出現(xiàn)這種現(xiàn)象通常是由于變速器過(guò)熱造成的。
    按照此類故障的維修流程，對(duì)變矩器進(jìn)行了翻新，更換了加大的油壓調(diào)節(jié)閥柱塞，并更換了發(fā)動(dòng)機(jī)變速器散熱器。路試發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象消失，但測(cè)量數(shù)據(jù)顯示通過(guò)變速器散熱器的油液流量不足，且熱車(chē)后高速行駛時(shí)問(wèn)題更加明顯。這樣看來(lái)，導(dǎo)致變速器過(guò)熱的根源尚未排除。
    查看散熱油路，可以看出在變矩器部分鎖止時(shí)，通過(guò)散熱器的油液流量是對(duì)變矩器回油油壓進(jìn)行節(jié)流形成的。在變矩器完全鎖止時(shí)，該流量由變矩器止回閥形成的。由于散熱器是新的，所以散熱油液流量的減少，只能使變矩器回油油壓降低了。

    根據(jù)現(xiàn)象分析，能夠使變矩器回油油壓降低的漏點(diǎn)很有可能是鎖止控制閥最左側(cè)的閥板。該閥板的尺寸較小，而且靠近柱塞的端面，容易出現(xiàn)磨損。該閥板的左側(cè)便是排油口，如果閥板與閥孔之間的間隙過(guò)大，油液將直接從排油口漏出。

    拆卸閥體，對(duì)鎖止控制閥的變矩器回油油道進(jìn)行真空度測(cè)試，發(fā)現(xiàn)氣壓只能達(dá)到18 kPa，說(shuō)明問(wèn)題的確是出在這里。
    故障排除：更換加大的鎖止控制閥后，再次進(jìn)行上述真空度測(cè)試，氣壓達(dá)到72 kPa。裝復(fù)閥體后慧眾專業(yè)維修技師試車(chē)，無(wú)論變速器是在部分鎖止還是在完全鎖止的情況下，散熱器的油液流量都滿足了設(shè)計(jì)要求。試車(chē)確認(rèn)故障徹底排除。

自動(dòng)變速箱維修  寶馬自動(dòng)變速箱維修  奧迪自動(dòng)變速箱維修  大眾自動(dòng)變速箱維修   本田自動(dòng)變速箱維修   豐田自動(dòng)變速箱維修   通用自動(dòng)變速箱維修