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派克PVM系列柱塞泵噪音：

泵的正常工作噪音和液壓傳動系統(tǒng)的工作噪音的測定與泵和整個(gè)傳動系統(tǒng)安裝在哪里和怎樣安裝有關(guān)。管路連接形式、尺寸和結(jié)構(gòu)也與整個(gè)傳動系統(tǒng)的工作噪音密切相關(guān)。特別是泵和電機(jī)之間的連接形式和結(jié)構(gòu)也經(jīng)常會引起不應(yīng)有的高噪音。即使受到安裝空間的限制，安裝時(shí)應(yīng)該采用相應(yīng)的措施和結(jié)構(gòu)部件來達(dá)到最佳的降低工作噪音效果。在傳動機(jī)構(gòu)中泵體的振動引起高的交變力和流量脈動，傳給相鄰的結(jié)構(gòu)件和相連的系統(tǒng)。

派克PVM系列柱塞泵重要說明：
液壓油：
推薦采用高品質(zhì)的礦物油基液壓油，像符合DIN 51524標(biāo)準(zhǔn)中第2部分規(guī)定的H-LP油液。在50℃時(shí)，粘度應(yīng)為25至50 mm/s。工作粘度應(yīng)為12至100mm/s。在啟動時(shí)，短時(shí)的最大粘度為320，溫度范圍-10至70℃。對于其他的油液，像磷酸酯之類須進(jìn)一步查詢。

PARKER派克柱塞泵 PARKER派克油泵 PARKER派克液壓泵

PV016R1K1T1NELB PV016R1K1T1NECC PV016R1K1T1NFFD
PV016R1K1T1NFRC PV016R9K1T1NFHS PV020R1K1T1NBLC

PV020R1K1T1NFR1 PV020R1K1T1NFWS PV020R1K1T1NFHS
PV020R1K1T1NFRL PV020L1K1T1NFWS PV023R1E1T1NGLC

PV023R1K8T1VFHS PV023R1K1A1NFWS PV023R1L1T1NFRC
PV023R1L1T1NCLC PV023R1K1T1NBCC PV023R1K1T1NFPV

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派克F11型和F12型液壓馬達(dá)的特點(diǎn)以及區(qū)別有哪些？派克(Parker)公司生產(chǎn)的F11型和F12型斜軸式定量柱塞馬達(dá)如圖3-36和圖3-37所示。它的工作原理與圖3-31所示的A2F6.1型馬達(dá)完全一樣，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也基本類似。

F11型定量馬達(dá)的主要特點(diǎn):
(1)采用球狀活塞代替了柱塞和帶連桿的傳統(tǒng)活塞，質(zhì)量大為減輕，利于轉(zhuǎn)速的提高。
(2)在球狀活寒10上，采用疊層活塞環(huán)，內(nèi)泄漏小，耐熱，耐沖擊性很強(qiáng)。
(3)軸9與缸體3之間其有40°夾角，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝連接尺寸較小。
(4)平面盤式的配流盤2有自動補(bǔ)償能力，磨損后修復(fù)不太困難。
(5)輸出軸1的內(nèi)盤外緣以錐齒輪副5與缸體3傳動連接。兩者運(yùn)動同步，大大減輕了該馬達(dá)各傳動件之間的扭轉(zhuǎn)振動以及球鉸處的拉脫力。
(6)重型圓錐滾柱軸承6，能承受相當(dāng)大的外部軸向和徑向的負(fù)載力。
(7)殼體為兩段式，加工制造方便，裝配時(shí)用導(dǎo)向板4連接，比較方便。

F12型在F11型馬達(dá)的基礎(chǔ)上作以下改進(jìn):
(1)缸體內(nèi)孔用兩只滾針軸承10與中心桿聯(lián)接，原滑動摩擦改為滾動摩擦(見圖3-37)，不但運(yùn)轉(zhuǎn)輕快，而且消除了原滑動副處的磨損現(xiàn)象，定位精度更高。
(2)缸體外殼1與輸出軸外殼7直接對接，省去F11型中的導(dǎo)向板，消除可能產(chǎn)生的累積裝配誤差。