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 幾天前,上海設(shè)立"海洋極端鋼鐵材料制備和侵蝕控制"聯(lián)合實驗室揭幕。這是個海洋極端鋼鐵材料聯(lián)合實驗室。Yong-xing金上海海事大學(xué)委表示,實驗室的成立填補海洋極端因素:材料缺口聯(lián)合研究平臺,并的需求深海,極地也符合發(fā)展趨勢的深刻,極性的。"因為材料制備科學(xué)與技術(shù)研究滯后,依賴進口的材料,在極端海洋發(fā)展差距,對進口設(shè)備的依賴,成為的深刻,極地海洋發(fā)展的瓶頸技術(shù)和能源。"上海海事大學(xué)教授yan-sheng陰,海洋材料科學(xué)與工程研究院院長,說,聯(lián)合實驗室將根據(jù)極地極端低溫和高水域船舶的南海海洋和海洋工程主要鋼鐵材料需求,結(jié)合前沿的發(fā)展趨勢,主要適用于極端海洋的新海洋工程材料研發(fā)、特殊材料失效機理在海洋下,海洋新材料表面保護技術(shù)研究合作。據(jù)介紹,聯(lián)合實驗室的研究方向包括:冷海洋工程設(shè)備和材料的研發(fā)和應(yīng)用,深海極端的研發(fā)和應(yīng)用高Jiangnai鋼材腐蝕,高水分耐腐蝕材料的研發(fā)和應(yīng)用南海海洋極端退化電阻涂料研究和和關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化和深海石油保護技術(shù),etc.Joint實驗室依托上海海事大學(xué)海洋材料分析測量研究所成立,與極低溫模擬,模擬現(xiàn)場腐蝕和儲罐從事金屬材料的制備和分析材料微觀成分和形貌、電化學(xué)性能,海洋生物污染分析等大量先進的儀器和設(shè)備,總計5000多5000元;有一組材料制備、性能、機理分析、數(shù)值模擬和工程應(yīng)用和技術(shù)集成平臺的研究。自2012年以來,上海海事大學(xué)極端海洋領(lǐng)域的研究,先后進行了多次密切合作。船舶雙方在很冷的下耐磨腐蝕鋼,和其他領(lǐng)域的合作,初步了烏克蘭的"雪龍"鋼鐵冶煉和軋制技術(shù)和焊接技術(shù),產(chǎn)品試制成功的基礎(chǔ)上消化吸收,并共同打開極度寒冷的海洋高水平的船舶鋼的生產(chǎn)工藝研究和。儀器、儀表