巴中普通輸送帶動(dòng)態(tài)歡迎咨詢 |
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價(jià)格:0 元(人民幣) | 產(chǎn)地:衡水 |
最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:衡水 | |
上架時(shí)間:2018-03-08 09:51:43 | 瀏覽量:98 | |
衡水輝煌工程橡膠有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:其他 | 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):橡膠制品 | 主要客戶:大眾 | |
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聯(lián)系人:吳女士 (小姐) | 手機(jī):15031825002 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1702768949@qq.com | 地址:衡水市景縣龍華開發(fā)區(qū) |
巴中普通輸送帶動(dòng)態(tài)歡迎 環(huán)形輸送帶是指平型輸送帶生產(chǎn)完成后,因?yàn)槭褂玫幕蛘邨l件,必須使用環(huán)形輸送帶時(shí),會(huì)對(duì)平型輸送帶進(jìn)行硫化接頭(又稱熱粘),使其變?yōu)榄h(huán)形輸送帶. wanhaifeng19771024 接頭形式: 結(jié)構(gòu)及加工與普通輸送帶大致相同,其接頭不采用機(jī)械接頭,而是用加熱加壓的硫化成整體,故又稱為無(wú)接頭輸送帶。 接頭有三種: (1)直接硫化成環(huán)形帶子; (2)硫化時(shí)留生頭,使用時(shí)根據(jù)要求現(xiàn)場(chǎng)加熱加壓使接頭部分硫化; (3)用膠黏劑現(xiàn)場(chǎng)黏合。由于無(wú)機(jī)械接頭,運(yùn)行平穩(wěn),適用于選礦,化肥等部門的物料輸送。 巴中普通輸送帶動(dòng)態(tài)歡迎 手機(jī):15603189333 電話:0318-7923996 傳真:0318-7923997 地址:衡水市高新技術(shù)區(qū) 八角型橡膠充氣芯模比較其他單層橡膠充氣芯?芍苻D(zhuǎn)的更多,且不易損壞。雙層橡膠充氣芯模在周轉(zhuǎn)使用了70-80次之后外膠層會(huì)有不同程度的磨損,如果外沒有很強(qiáng)程度的劃傷還可繼續(xù)使用。若在使用中工人操作失誤戳破外也不會(huì)影響混凝土的澆筑,較只能周轉(zhuǎn)使用10次左右的單層充氣芯模更更可靠 3、生產(chǎn)工藝:板式橡膠支座現(xiàn)在還沒有完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),硫化之前的步驟基本都是手工操作,下片,裁片,疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。在硫化機(jī)上的硫化時(shí)間和溫度控制也很重要,不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時(shí)間是不一樣的,如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時(shí)間,那么就會(huì)形成夾生,里邊的膠沒有充分硫化,影響產(chǎn)品
: 1、 輸送帶在運(yùn)輸和貯存中,應(yīng)保持清潔,避免陽(yáng)光直射,雨雪浸淋,防止與酸 、 堿、油類,等影 響橡膠的,并距離裝置1米以外。 2、 貯存時(shí)庫(kù)房?jī)?nèi)溫度宜保持在—15℃—+40℃之間,相對(duì)濕度宜保持在50—80%之間。 3、 貯存中輸送帶須成卷放置,不得折疊,放置期間應(yīng)每季一次。 巴中普通輸送帶動(dòng)態(tài)歡迎 聚閉孔泡沫板的密度很小因此有著較高的回復(fù)率,形成的氣泡結(jié)構(gòu)有著較高的性,表面光滑明亮所以可以排除水分,防滲透性的效果更是明顯。可以很好的抵抗酸、堿、鹽、油這些的腐蝕,相比其他的產(chǎn)品更加實(shí)用。該產(chǎn)品有著很好的堅(jiān)韌性,同時(shí)也可以在高溫的作用下不變形,低溫的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)干裂而破碎。 橡膠止水帶一旦它是刺破或外差距大的力量不會(huì)擴(kuò)大,所以橡膠水停止位置,并在混凝土澆筑和混凝土壓力橡膠密封條從被刺破時(shí)應(yīng)注意。 橡膠密封帶定位和混凝土澆注中,我們應(yīng)注意定位和混凝土的壓力,以避免水站刺破,影響密封效果,施工單位也要注意回型橡膠密封條可能不應(yīng)打開為長(zhǎng)時(shí)間的,防止雨、 不強(qiáng)的化學(xué)品和污染。在運(yùn)輸和施工中需防止機(jī)械,橡膠止水鋼的損傷。施工中,橡膠密封條必須可靠地固定,避免位移時(shí)澆筑混凝土,確保橡膠止水帶在混凝土中的正確位置。
4、 輸送帶運(yùn)行速度不應(yīng)大于5.0米/秒,運(yùn)輸塊度大,磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時(shí)應(yīng)盡量采用低速。超出規(guī)定速度時(shí),會(huì)影響膠帶使用壽命。 5、 運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系,傳動(dòng)滾筒改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求,應(yīng)根據(jù)輸 送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,合理選取。 6、 為減輕物料對(duì)膠帶的沖擊與磨損,給料方向應(yīng)順膠帶的運(yùn)行方向;物料下落到膠帶上的落差應(yīng)盡量減;給料口應(yīng)避開滾筒或托輥的正上方;膠 帶受料段應(yīng)縮短托輥間距 和采取緩沖措施。為防止刮破膠帶,擋料裝置刮板清掃裝置和卸料裝置與膠帶的部分應(yīng)采用硬度適宜的橡膠板,不要采用夾有布層的膠帶頭。 采用橡膠工藝,可使整個(gè)板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。與一次性投入的木模比較,橡膠可多次周轉(zhuǎn)使用,且施工簡(jiǎn)單方便,節(jié)約大量供料費(fèi),經(jīng)濟(jì)效益明顯。通過嚴(yán)格的橡膠施工工藝控制,預(yù)制空心板的問題可以進(jìn)一步的保證。 橋梁支座更換施工注意事項(xiàng) (1)對(duì)不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升。對(duì)于由T梁或工字梁組成的截面形式,一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的進(jìn)行;但頂升空心板、箱梁時(shí),則必須注意頂升部位,避免直接頂升梁體底部,而易選在兩肋及箱梁腹板部位,防止對(duì)梁體的損壞。(2)由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施(如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件)的影響,與中梁在頂升力上差異較大,在頂升時(shí)一定要壓力與行程雙控制,并以行程為終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切。 (3)嚴(yán)格控制梁體的頂升高度,避免頂升高度過高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。
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