江西九江管道堵水氣囊DN500mm批發(fā)價(jià)格(熱點(diǎn)消息) |
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【24小時(shí)電話(huà)18230085585王經(jīng)理+微信同步】 通過(guò)該技術(shù)可以在輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)中控制輪胎周?chē)目諝鈿饬,從而終車(chē)輛行駛中的空氣阻力和空氣氣流力。全新橫濱輪胎空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的應(yīng)用不僅可以車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)還可以車(chē)輛的駕駛性。自2010年至今,橫濱橡膠公司始終致力于空氣動(dòng)力學(xué)的研發(fā),其目的就是為了通過(guò)利用已有的研發(fā)成果配合空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)終車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)阻。
一、產(chǎn)品承諾:
管道堵水氣囊,DN50-3000MM各種直徑均可生產(chǎn),其它特殊型號(hào)可根據(jù)客戶(hù)需求加工定做,我廠生產(chǎn)的堵水氣囊采用多層橡膠和多層度纖維布,經(jīng)過(guò)重型平板硫化機(jī)熱壓硫化成型,使其強(qiáng)度和韌度有了很大的,廣泛用于各類(lèi)型管道的應(yīng)急搶修和。
衡水長(zhǎng)泰工程橡膠有限公司【產(chǎn)品售后服務(wù)】: 天然橡膠是重要的工業(yè)原料和戰(zhàn)略物資,也是云南省的一項(xiàng)獨(dú)特的生物資源支柱產(chǎn)業(yè)。近年來(lái),云南省加快天然橡膠產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),有效地了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,云南橡膠產(chǎn)品頗受?chē)?guó)內(nèi)外市場(chǎng)青睞。為幫助云南橡膠產(chǎn)品快速搶占市場(chǎng),該站轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思路,橡膠三高一遠(yuǎn)(高附加值、高收入、高運(yùn)價(jià)和遠(yuǎn)距運(yùn)輸)的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),通過(guò)一系列特色服務(wù)實(shí)現(xiàn)增運(yùn)創(chuàng)收。 橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)范仁德會(huì)長(zhǎng),海寧市委、連杭經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)主任姚敏忠、海寧市施震東副市長(zhǎng)應(yīng)邀出席會(huì)議。中橡協(xié)工委會(huì)員單位,以及雙錢(qián)集團(tuán)、三角集團(tuán)、杭州中策、風(fēng)神輪胎公司、佳通輪胎公司、正新輪胎公司、廣州華南輪胎公司等國(guó)內(nèi)知名輪胎企業(yè)的共計(jì)100余名代表參加了會(huì)議。 業(yè)內(nèi)人士分析,天然橡膠首先是大宗農(nóng)產(chǎn)品,其價(jià)格首先應(yīng)體現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的屬性,與土地成本及勞動(dòng)力成本關(guān)系密切。從近幾十年的時(shí)間周期來(lái)看,許多大宗農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格幾乎都上漲了幾十倍,而天然橡膠價(jià)格多年來(lái)一直受制于計(jì)劃經(jīng)濟(jì),上漲明顯滯后,現(xiàn)在的膠價(jià)上漲屬于價(jià)格回歸。 通過(guò)應(yīng)用節(jié)能新技術(shù),加大節(jié)能設(shè)備投入,能源利用效率,推動(dòng)企業(yè)健康發(fā)展。據(jù)了解,公司剛投入使用的內(nèi)胎胎面自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),總投資300萬(wàn)元,生產(chǎn)線(xiàn)由冷喂料擠出機(jī)、濾膠機(jī)、壓出線(xiàn)組成,不僅省去了原來(lái)的混煉工序,工作效率3倍,而且有效了粉塵排放,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益的雙贏。隸屬于三角集團(tuán),主要為三角集團(tuán)提供內(nèi)胎、墊帶和等輔助產(chǎn)品。膠料混煉工序是整個(gè)生產(chǎn)流程的龍頭,膠料的好壞關(guān)系到產(chǎn)品的優(yōu)劣。以前這道工序完全靠人工混煉,由于目測(cè)參數(shù)不準(zhǔn)確,生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)炭黑泄露、膠煙排放不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。今年初,公司投資600萬(wàn)元引進(jìn)了兩棲智能密煉上輔機(jī),通過(guò)電腦程序,對(duì)膠料混煉工序進(jìn)行全自動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)了原材料炭黑的全密閉稱(chēng)量、輸送、投料,10%。在加大節(jié)能設(shè)備投入的同時(shí),廣泛應(yīng)用節(jié)能新技術(shù),能源利用效率。三角集團(tuán)每年生產(chǎn)子午胎350萬(wàn)條,按照內(nèi)銷(xiāo)50%和廢舊鋼絲子午胎每條65千克進(jìn)行計(jì)算,僅該集團(tuán)銷(xiāo)售的產(chǎn)品每年就將產(chǎn)生廢舊輪胎10萬(wàn)噸以上。為廢舊輪胎對(duì)的污染,立足內(nèi)部產(chǎn)品鏈循環(huán),2007年新上輪胎翻新項(xiàng)目,采用先進(jìn)的胎面預(yù)硫化及雙包封套生產(chǎn)工藝,對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行翻新。公司負(fù)責(zé)人介紹,翻新的輪胎價(jià)格只是新輪胎的三分之一,按翻新后低達(dá)到新胎行駛里程的70%計(jì)算,輪胎翻新一次可輪胎費(fèi)用26%。目前,公司已形成年翻新全鋼子午胎50萬(wàn)條和翻新胎面100萬(wàn)條的生產(chǎn)能力,新增銷(xiāo)售收入3億元,形成了輪胎生產(chǎn)-銷(xiāo)售-胎體回收-輪胎翻新的良性循環(huán)發(fā)展。
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