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橋梁支座更換施工注意事項(xiàng) （1）對(duì)不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升。對(duì)于由T梁或工字梁組成的截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的進(jìn)行；但頂升空心板、箱梁時(shí)，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對(duì)梁體的損壞。（2）由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施（如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時(shí)一定要壓力與行程雙控制，并以行程為終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切。 （3）嚴(yán)格控制梁體的頂升高度，避免頂升高度過(guò)高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。

（二）地下建筑物排水中的應(yīng)用

（三）公路、鐵路中的應(yīng)用

1、道路中間隔離帶及道路兩旁滲溝排水的應(yīng)用

2、擋土墻后排水中的應(yīng)用

3、疏干坡體中的應(yīng)用

4、排水中的應(yīng)用

5、其他中的應(yīng)用

（四）水利領(lǐng)域中的應(yīng)用

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安裝前必須對(duì)橋梁伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。施工中嚴(yán)禁將空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備直接置于路面上，所有機(jī)械必須采取有效措施防止漏油污染路面。安裝結(jié)束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無(wú)污染、無(wú)損壞。安裝伸縮縫原則是不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能出現(xiàn)事故。設(shè)置的過(guò)橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^(guò)車寬度。橋梁伸縮縫產(chǎn)品施工安裝前現(xiàn)場(chǎng)工作

施工程序：（滿鋪情況）

1、首先對(duì)施工的場(chǎng)地進(jìn)行清掃和清理，不應(yīng)有浮土、石塊及砼凸起物或其它尖銳物。

2、將滲排水片材按設(shè)計(jì)要求平鋪在場(chǎng)地上，當(dāng)排水場(chǎng)地長(zhǎng)度超過(guò)滲排水片材的長(zhǎng)度時(shí)，需要進(jìn)行連接；連接采用尼龍扣，尼龍扣間隔8-10cm；寬度方向不需要連接。

3、在擋土墻或墻處安裝導(dǎo)水塊，導(dǎo)水塊主要起雨水并將水從泄水孔排走的作用；導(dǎo)水塊采用寬100-200mm，厚度50mm的塑料排水片材裁剪；安裝長(zhǎng)度根據(jù)排水場(chǎng)地寬度確定。

4、排水墊及導(dǎo)水塊安裝完畢后，鋪設(shè)土工織物，兩塊土工織物搭接時(shí)，搭接時(shí)重疊寬度不小于200mm。

5、土工織物鋪設(shè)至墻或擋土墻時(shí)，翻卷到超過(guò)導(dǎo)水塊高度hmm（一般h=100-150mm）。將土工織物雙折，再用土工織物固定帶固定在墻（或擋土墻）上。

6、土工織物固定帶是50mm寬，8mm厚的木條浸涂瀝青，用水泥釘釘在墻（或擋土墻）上，以固家土工織物。

7、經(jīng)導(dǎo)水塊匯集的水由泄水孔排至天溝或雨水溝，泄水孔位置在墻（或擋土墻）下部、泄水孔大小120mm*60mm，兩個(gè)泄水孔間距1-2m。

通過(guò)近期的市場(chǎng)了解，作為橡膠止水帶的銷售人群在業(yè)績(jī)及利潤(rùn)上反到大大的優(yōu)于生產(chǎn)廠家，這個(gè)局面讓眾多的生產(chǎn)廠家感到無(wú)比的尷尬和無(wú)奈，我們?cè)谏钌畹乃髁艘幌逻@個(gè)問題。2012年全球輪胎出貨量大約14.61億條,同比增長(zhǎng)2.5%,行業(yè)發(fā)展平緩;而2012年我國(guó)共生產(chǎn)輪胎8.92億條,同比增長(zhǎng)4.25%,2013年1-9月,我國(guó)共生產(chǎn)輪胎7.09億條,同比增長(zhǎng)7.68%,市場(chǎng)增幅較大。從終端市場(chǎng)看,下游需仟始上升,據(jù)統(tǒng)計(jì)2013年前三個(gè)季度,全球輕型車總銷量為6256.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.8%,而我國(guó)2013年1-10月汽車銷量達(dá)到1781.58萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.47%,其中10月單月銷量為193.27萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.34%,與9月份銷售數(shù)量相當(dāng),終端需求,對(duì)膠價(jià)起到一定支撐作用。