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    泰華機(jī)械www.hntaihua.com粉料散裝機(jī)、庫(kù)側(cè)散裝機(jī)、庫(kù)底散裝機(jī)、干灰散裝機(jī)、汽車(chē)散裝機(jī)品質(zhì)鑄就口碑，技術(shù)贏(yíng)得認(rèn)同，干灰散裝機(jī)、灰?guī)?/span>散裝機(jī)、熟料散裝機(jī)、庫(kù)底散裝機(jī)安裝于灰?guī)煜�，供汽�?chē)、火車(chē)等的罐形容器裝料。主要由卸料閘門(mén)、輸送斜槽、彎頭、下料接管、散裝機(jī)、除塵器、斜槽風(fēng)機(jī)等組成。

   干灰散裝機(jī)為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長(zhǎng)度為1.6米，以適應(yīng)不同車(chē)型的裝車(chē)要求。泰華機(jī)械散裝機(jī)伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿(mǎn)時(shí)卸料閘門(mén)的關(guān)閉均為自動(dòng)控制，下料頭的內(nèi)、外伸縮管間接除塵器，裝車(chē)時(shí)無(wú)粉塵飛揚(yáng)。

     庫(kù)內(nèi)部分通過(guò)支架吊掛在水泥庫(kù)內(nèi)部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉(cāng)內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶(hù)自備羅茨風(fēng)機(jī)或由廠(chǎng)內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）。出料連接槽、“輸送斜槽”在水泥庫(kù)外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時(shí)打開(kāi)�！靶读祥l門(mén)”用來(lái)控制散裝機(jī)裝車(chē)時(shí)的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風(fēng)機(jī)”用來(lái)使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。

     泰華干灰散裝機(jī)、熟料散裝機(jī)、灰?guī)焐⒀b機(jī)、庫(kù)底散裝機(jī)、庫(kù)側(cè)散裝機(jī)主要用于水泥廠(chǎng)散裝水泥以及建材、冶金、煤炭、化工、糧食等部門(mén)粉狀物料裝車(chē)、船。該散裝機(jī)具有裝車(chē)過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，工藝適應(yīng)性強(qiáng)、無(wú)粉塵外揚(yáng)、料滿(mǎn)指示可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉等特點(diǎn)。水泥散裝機(jī)的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了.同類(lèi)產(chǎn)品水平。

      干灰散裝機(jī)工作原理：

        散裝汽車(chē)或其他運(yùn)輸工具進(jìn)入料位置后,按住控制柜上的“下降”鈕，散裝下料錐斗下降至散裝容器的進(jìn)料口后由螺旋升降裝置自動(dòng)斷開(kāi)升降電機(jī)電源。按“裝車(chē)”鈕進(jìn)入裝車(chē)狀態(tài)。輔助配套設(shè)備除塵器。料位風(fēng)機(jī)工作開(kāi)始。電（氣）動(dòng)開(kāi)關(guān)閥自動(dòng)啟開(kāi)，散裝系統(tǒng)投入工作。裝車(chē)時(shí)，散裝車(chē)中含塵氣體通過(guò)雙層伸縮軟管的夾層通道抽到收塵器內(nèi)凈化。工作場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)無(wú)塵作業(yè)。當(dāng)物料容器已滿(mǎn)時(shí)，料滿(mǎn)控制器向控制柜發(fā)出信號(hào)，并自動(dòng)關(guān)閉卸料閥門(mén)。依次延時(shí)（5-10秒）自動(dòng)停止。然后按“上升”鈕，使散裝下料錐斗提升到預(yù)定的位置自動(dòng)停止，裝車(chē)全過(guò)程結(jié)束。

      鞏義泰華機(jī)械廠(chǎng)針對(duì)目前粉體行業(yè)存在的一些問(wèn)題，通過(guò)潛心鉆研，提出了全新的理論和方法，發(fā)明了產(chǎn)品---粉體輸送設(shè)備、干灰散裝機(jī)，廣泛用于電廠(chǎng)脫硫石灰石輸送、電廠(chǎng)粉煤灰的輸送、水泥廠(chǎng)窯頭窯尾噴粉輸粉、工業(yè)窯爐燃料燃燒輸送系統(tǒng)，不受地形、高度限制，全封閉、無(wú)污染、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修量小、能耗低、輸送均勻、磨損小、輸送量大。