徐工20噸隨車起重運(yùn)輸車購買地址電話 |
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價(jià)格:98866 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北 | |
上架時(shí)間:2018-03-06 11:44:52 | 瀏覽量:8 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶:環(huán)衛(wèi)部門 工程公司 私人客戶 | |
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聯(lián)系人:費(fèi)祥 (先生) | 手機(jī):18727997978 |
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郵箱:1042707042@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊街道程力汽車工業(yè)園 |
徐工20噸隨車起重運(yùn)輸車購買地址電話廠家購車電話187-2799-7978【費(fèi)經(jīng)理】
程力專用汽車股份有限公司技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段完備,擁有大型設(shè)備750臺(tái)(套)及16條總裝生產(chǎn)線。產(chǎn)品,經(jīng)營靈活,公司現(xiàn)已通過ISO9001-2008體系認(rèn)證,產(chǎn)品全部通過3C強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證,并通過出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證!俺塘ν碑a(chǎn)品有680多個(gè)品種上公告目錄。其中有不少的車型如灑水車、車、吸污車、吸糞車等環(huán)衛(wèi)系列車型免車輛購置稅優(yōu)惠條件。我公司生產(chǎn)的隨車吊有以下優(yōu)點(diǎn):1、六邊形截面吊臂具有的力學(xué)性能和抗彎性能顯著,同時(shí)整機(jī)采用度專用鋼板制造,使整機(jī)的重量更輕,強(qiáng)度更大,大大起重能力。2、變幅采用四連桿機(jī)構(gòu)連接,使整個(gè)起重機(jī)的承載能力更強(qiáng),同時(shí)使整個(gè)起重機(jī)的承載能力更強(qiáng),同時(shí)使液壓油缸的工作條件很大的,油缸的壽命。3、緊湊的外形尺寸程度的節(jié)省安裝空間,使用戶有更大的貨箱使用空間。4、進(jìn)口液壓閥鎖更加可靠,進(jìn)口油缸密封更加持久耐用。5、高性能液壓管路接頭、高精密冷拔管路解決漏油問題。6、外觀,采用帶圓角的造型,減輕了人們過去對(duì)起重機(jī)的威壓感;在著色上,實(shí)現(xiàn)了與底盤色彩的。7、伸縮油缸外置并采用法蘭連接,油缸的使用壽命,檢查工作方便快捷。8、回轉(zhuǎn)形式為360°全回轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),使用方便、快捷、限度地工作效率。
底盤可根據(jù)用戶需求選裝,①一般貨箱要求在3米多,可選東風(fēng)福瑞卡朝柴99馬力,福田時(shí)代中馳云內(nèi)102馬力,東風(fēng)勁勇錫柴98馬力,歐玲四達(dá)88馬力等可上的隨車吊盤,;②一般貨箱要求在6米左右,可選裝東風(fēng)天錦康機(jī)180馬力底盤,東風(fēng)153玉柴160玉柴180,康機(jī)170,190匹馬力底盤;③一般貨箱要求在8米左右,可選擇東風(fēng)小三軸或者東風(fēng)后八輪,康機(jī)210匹馬力,玉柴240匹馬力底盤,東風(fēng)天龍245匹馬力后雙橋底盤;對(duì)于國五東風(fēng)公司推出一系列新款駕駛室底盤:新款仿天錦仿天龍D913/D916;新款D701,T702,T260等駕駛室,選擇更多,價(jià)格更優(yōu)!
隨車吊組成與功能:隨車吊一般由載貨汽車底盤、隨車吊配件、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。歡迎您來程力汽車公司實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝,期待著各界專業(yè)人士和朋友的合作,共創(chuàng)汽車工業(yè)的輝煌明天!隨車吊根據(jù)吊機(jī)的噸位可分;1、吊機(jī):裝配2噸,3.2噸,3.5噸,4噸,5噸吊機(jī),貨廂在3.5米左右;2、單橋黃牌吊機(jī)裝配6.3噸、8噸、10噸吊機(jī),貨廂在6米左右。3、小三軸(前四后四)主要裝配10噸,12噸吊機(jī),貨廂在8.5米左右。4、后八輪(前四后八)裝配10噸,12噸,14噸吊機(jī),貨廂8.5米左右;5、前四后八裝配12噸,14噸,16噸,20噸及25噸吊機(jī),貨廂8.5米左右。以上車型所有貨廂均可! 以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是性好,在起重作業(yè)時(shí),全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車架自重并整機(jī)重心高度,保護(hù)底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。
改裝工藝: 減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇減速機(jī),有渦輪蝸桿式,結(jié)構(gòu)簡單,造價(jià)低,便宜,易壞,可配裝國產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī),造價(jià)高,也有壞的,沒拆開看過,不知道啥構(gòu)造。操作閥,一般都是進(jìn)口的,國產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿,有的是單腔的,只有垂直支腿,有的雙腔,帶有水平支腿,看自己的用途,的就是,前支腿,主要就是跨度了,某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!
輸電線路電壓 1千伏以下 1~20千伏 35~110千伏 154千伏 220千伏 允許與輸電線路的近距離 1.5米 2米 4米 5米 6米 17.隨車吊在進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí),吊鉤與滑輪之間保持一定的距離,防止卷揚(yáng)過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。 18.隨車吊在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和機(jī)件。嚴(yán)禁無關(guān)人員駕駛室 19.司機(jī)與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車必須立即停車,待不因素后方可繼續(xù)工作。 20.嚴(yán)禁作業(yè)人員搭乘吊物上下升降,工作中禁止用手鋼絲繩和滑輪。 21.無論在停工或休息時(shí),不得將吊物懸掛在空中,夜間工作要有足夠的照明。
以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是性好,在起重作業(yè)時(shí),全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車架自重并整機(jī)重心高度,保護(hù)底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。
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