藍牌隨車吊售后服務點 |
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價格:98866 元(人民幣) | 產地:湖北 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北 | |
上架時間:2018-03-05 10:24:40 | 瀏覽量:7 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶:環(huán)衛(wèi)部門 工程公司 私人客戶 | |
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聯(lián)系人:費祥 (先生) | 手機:18727997978 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1042707042@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊街道程力汽車工業(yè)園 |
隨車吊售后服務點廠家購車電話187-2799-7978【費經理】
減速機/操作閥/支腿等的選擇減速機,有渦輪蝸桿式,結構簡單,造價低,便宜,易壞,可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機,造價高,也有壞的,沒拆開看過,不知道啥構造。操作閥,一般都是進口的,國產的達不到要求。后支腿,有的是單腔的,只有垂直支腿,有的雙腔,帶有水平支腿,看自己的用途,的就是,前支腿,主要就是跨度了,某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!行星式起重絞車(直臂式),有效溫度,作業(yè)速度更快,可靠性更強支腿油缸可翻轉(折疊臂式),整車越野性分體式操作機構,更加,便捷。人性化操縱,操作更方便、。整車為全液壓控制,大工作幅度,可達360度回轉,采用新型H型支腿,可適應坡路和不規(guī)則場地作業(yè),吊臂、支腿等主要部件全部采用度優(yōu)質鋼板制作,重量更輕,起重更大;
液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器,沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的,所以一定要有轉盤固定鎖銷,這樣走路的時候把轉盤固定住,會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗,靜止狀態(tài)下看各油缸有無泄壓狀況,屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!
(1)蛙式支腿這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開由液壓缸完成,特點是結構簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。(2)H型支腿這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后,工作時垂直腿撐地,形如H而得名。特點是支腿跨距較大,對場地適應性,目前已被廣泛采用。(3)X型支腿自制隨車吊多少錢一輛這種支腿工作時,支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的中有水平位移發(fā)生,當其為小幅度時,重物活動的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。 業(yè)務經理:好的業(yè)務員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務經理了,一定要選一個好的業(yè)務經理,有些業(yè)務員為了賣車不擇手段,賣完了就啥都不管了,我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿,這不是瞎搞嘛,在網上交流時,有某廠家的業(yè)務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤,我個人覺得很不負責任,業(yè)務員只顧眼下利益,不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光,一個業(yè)務員人品不好,那么做事肯定也不好。
改裝工藝: 底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優(yōu)點,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質,都是不負責的,加固用料應該使用猛板。
由于隨車吊是特殊車輛,操作人員應接受生產廠家的指導、培訓,對整車的結構、性能有足夠的了解,并從廠家一定的隨車吊操作及方可操作機器。生產廠家提供隨車吊的產品使用說明書,是隨車吊操作者操作設備的必備資料,在操作機器前,一定要先閱讀隨車吊的使用說明書,按說明書的要求進行操作、隨車吊。操作人員應注意經常檢查冷卻液、油、制動液、液壓油以及燃油油(水)位和品質,并注意檢查整車的密封性。
東風單橋145底盤,6檔變速箱,車廂長5.3/6.1米,載重4.7/6.605噸,大梁280mm(隨車吊專用),輪胎規(guī)格10.00-20,發(fā)動機玉柴180馬力/東風康明斯170馬力,帶中冷增壓,前橋3.6噸,后橋9噸。整車外形尺寸8500mm/9000mm×2490mm×3550mm 配裝4: 東風單橋153底盤,陜齒8檔變速箱,車廂長5.3/6.1米,載重4.7/6.605噸,大梁300mm(隨車吊專用),輪胎規(guī)格10.00-20,發(fā)動機玉柴180馬力/東風康明斯170馬力/康明斯190馬力,帶中冷增壓,前橋5噸,后橋10噸。
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