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常用的充氣芯模分為圓形橡膠充氣芯模和八角形充氣芯模。圓形充氣芯模又根據(jù)直徑與長(zhǎng)度不同形成多種型號(hào)的充氣芯模，常用的有DN180、DN200、DN220、DN240、DN250、DN260等等;八角形充氣芯模根據(jù)其倒角與長(zhǎng)寬不同分為多種型號(hào)，其中還有帶變截面的充氣芯模，型號(hào)種類更多，常見(jiàn)的有760mm*710mm-21m、760mm*560mm-600mm*560mm-17m、760mm*460mm*14m等等。 　　二、橋梁橡膠充氣芯模的使用 　　在空心梁板的鋼筋及側(cè)模(為保證平整度，可以采用定型鋼模板，端模可以采用大面積的竹膠板制作尺寸及相關(guān)要求檢查無(wú)誤后，方可澆注混凝土，混凝土的澆注、振搗、配料等與實(shí)心混凝土預(yù)制構(gòu)件基本相同。) 　　預(yù)制鋼筋砼空心板采用充氣橡膠芯的的工藝為：鋼筋、模板等檢查—澆注芯模底部混凝土—安裝芯模、(壓力控制)固定、充氣—澆注兩側(cè)混凝土(從兩側(cè)同時(shí)振搗)—澆注上部混凝土—養(yǎng)護(hù)—拆�！B(yǎng)護(hù)

常用橡膠可承受的溫度范圍： 常用橡膠的品種，特性，用途天然橡膠 -20～≤85℃橡膠 -20～≤82℃三元乙丙 -40～≤125℃聚四氟-50～≤150℃氟橡膠 -23～≤160℃橡膠品種(簡(jiǎn)寫(xiě)符號(hào)) 化學(xué)組成 性能特點(diǎn) 主要用途 1. 天然橡膠(NR) 以橡膠烴(聚異戊二烯)為主，含少量蛋白質(zhì)、水分、樹(shù)脂酸、糖類和無(wú)機(jī)鹽等。 彈性大，定伸強(qiáng)度高，抗性和電絕緣性優(yōu)良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在綜合性能方面優(yōu)于多數(shù)合成橡膠。缺點(diǎn)是耐氧和耐臭氧性差，容易老化變質(zhì);耐油和耐溶劑性不好，第抗酸堿的腐蝕能力低;耐熱性不高。使用溫度范圍：約-60℃～+80℃。 制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶、電線電纜的絕緣層和護(hù)套以及其他通用制品。特別適用于制造扭振器、發(fā)動(dòng)機(jī)減震器、機(jī)器支座、橡膠-金屬懸掛元件、膜片、模壓制品。 2. 丁苯橡膠(R) 丁二烯和苯的共聚體。 性能接近天然橡膠，是目前產(chǎn)量大的通用合成橡膠，其特點(diǎn)是耐磨性、耐老化和耐熱性超過(guò)天然橡膠，質(zhì)地也較天然橡膠均勻。缺點(diǎn)是：彈性較低，抗屈撓、抗性能較差;加工性能差，特別是自粘性差、生膠強(qiáng)度低。使用溫度范圍：約-50℃～+100℃。 主要用以代替天然橡膠制作輪胎、膠板、膠管、膠鞋及其他通用制品。 3. 順丁橡膠(BR) 是由丁二烯聚合而成的順式結(jié)構(gòu)橡膠。 優(yōu)點(diǎn)是：彈性與耐磨性優(yōu)良，耐老化性好，耐低溫性優(yōu)異，在動(dòng)態(tài)負(fù)荷下量小，易于金屬粘合。缺點(diǎn)是強(qiáng)度較低，抗性差，加工性能與自粘性差。使用溫度范圍：約-60℃～+100℃。 一般多和天然橡膠或丁苯橡膠并用，主要制作輪胎胎面、運(yùn)輸帶和特殊耐寒制品。 4. 異戊橡膠(IR) 是由異戊二烯單體聚合而成的一種順式結(jié)構(gòu)橡膠。 化學(xué)組成、立體結(jié)構(gòu)與天然橡膠相似，性能也非常接近天然橡膠，故有合成天然橡膠之稱。它具有天然橡膠的大部分優(yōu)點(diǎn)，耐老化由于天然橡膠，彈性和比天然橡膠稍低，加工性能差，成本較高。使用溫度范圍：約-50℃～+100℃ 可代替天然橡膠制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶以及其他通用制品。 5. 氯丁橡膠(CR) 是由氯丁二烯做單體乳液聚合而成的聚。 這種橡膠分子中含有氯原子，所以與其他通用橡膠相比：它具有優(yōu)良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，著火后能自熄，耐油、耐溶劑、耐酸堿以及耐老化、氣密性好等優(yōu)點(diǎn);其物理機(jī)械性能也比天然橡膠好，故可用作通用橡膠，也可用作特種橡膠。主要缺點(diǎn)是耐寒性較差，比重較大、相對(duì)成本高，電絕緣性不好，加工時(shí)易粘滾、易焦燒及易粘模。此外，生膠性差，不易保存。使用溫度范圍：約-45℃～+100℃。 主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的電纜護(hù)套及配件

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塊施工時(shí)，需要起重設(shè)備配合施工。 　　經(jīng)調(diào)查，千島湖庫(kù)區(qū)無(wú)大型浮吊，因此采用塔吊進(jìn)行吊裝作業(yè)，主墩承臺(tái)上各設(shè)塔吊一臺(tái)，承臺(tái)澆筑時(shí)預(yù)埋塔吊基礎(chǔ)，并在主墩墩身預(yù)埋塔吊固定構(gòu)件，橋梁預(yù)制空心板內(nèi)模塔吊起吊高度不小于35，臂長(zhǎng)不小于230，5處起吊重量不小于30

　　紅塵的初識(shí)里，總有許多是花開(kāi)的驚喜;人間的離別里，總有許多是花落的悲哀。其實(shí)，人世間所有的愛(ài)恨癡纏都注定是彼此生命里的一程風(fēng)雨、一道風(fēng)景、一個(gè)故事。若是無(wú)緣，也許某些曾經(jīng)便會(huì)在心靈深處印刻成遺憾和憂傷;若是有緣，一切的交集便能在流年的脈絡(luò)里蛻變成旖旎和慈悲。