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”一些企業(yè)認(rèn)為，未來一段時(shí)間，鋼鐵市場將延續(xù)當(dāng)前行情，但受總體產(chǎn)能過剩、去產(chǎn)能進(jìn)度以及一些鋼廠復(fù)產(chǎn)影響， 避免在供需已發(fā)生逆轉(zhuǎn)時(shí)，再被動(dòng)地松動(dòng)的政策，影響政策的實(shí)施效果；另一方面，要將去產(chǎn)能與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)結(jié)合起來， 會(huì)上，產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員夏農(nóng)表示，初步來看今年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能正順利進(jìn)行，且沒有因?yàn)槿ギa(chǎn)能而丟失市場份額， 表示，依據(jù)供給側(cè)改革和國企改革要求，對(duì)鋼鐵央企的規(guī)劃，一是把專業(yè)化的鋼鐵央企做優(yōu)、做強(qiáng)、做大;二是條件的鋼鐵央企做一些區(qū)域性的整合;三是讓兩家涉及鋼鐵業(yè)務(wù)但主業(yè)并非鋼鐵的央企，

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豐縣MG型門式起重機(jī)是一種大起重量、大跨度、多功能、率的門式起重機(jī)械，適用于露天倉庫或鐵路沿線進(jìn)行一般的裝卸及起重搬運(yùn)作業(yè)。
主要技術(shù)特點(diǎn)：
1、具有單吊、抬吊、空中水平微轉(zhuǎn)等多種功能。
2、門架有單主梁型和雙主梁型兩類供用戶選擇，為合理使用材料，主梁采用變截面設(shè)計(jì)。
3、門架剛性支腿有單主型和雙柱型供用戶選擇。
4、上小車設(shè)有雙主鉤，分別置于主梁兩外側(cè)，但可單獨(dú)或同時(shí)橫向0-2m。
5、下小車設(shè)有主、副兩鉤，置于主梁中心下方。
6、上、下小車可以相互穿越作業(yè)
7、所有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速。
8、剛性支腿側(cè)，主梁頂面調(diào)有轉(zhuǎn)臂起重機(jī)，以完成上、下小車的作業(yè)。
9、為方便司機(jī)和人員上機(jī)，剛性支腿內(nèi)設(shè)有登機(jī)電梯。
10、為防止暴風(fēng)，設(shè)有可靠的夾軌器、地錨、錨鏈等防風(fēng)裝置。

豐縣門式起重機(jī)如何永遠(yuǎn)保持至善至美
   門式起重機(jī)如果用久了或者停工很久不用，再好的機(jī)械都會(huì)生銹，因?yàn)闄C(jī)械基本都是由金屬制造而成的，如果您要保持您的機(jī)械一如既往，防銹是是必不可少的工作，門式起重機(jī)等起重機(jī)設(shè)備來說，對(duì)它們應(yīng)該進(jìn)行如何防銹呢？
1、首先當(dāng)起重機(jī)設(shè)備要進(jìn)行停機(jī)的時(shí)候，必須對(duì)整個(gè)設(shè)備的表面進(jìn)行檢查，好保證各個(gè)地方都有表面漆膜的覆蓋。
2、如果在檢查的中，發(fā)現(xiàn)有些地方金屬結(jié)構(gòu)的漆膜出現(xiàn)了破損的話，那么一定要把這些損壞的地方清洗干凈，然后為這些地方涂上防銹漆等防銹涂料。保護(hù)它在雨天或者雪天里，金屬表面不會(huì)由于天氣的問題而受到腐蝕。
3、在防銹的中，不要忽視了起重機(jī)的活動(dòng)部分，這可是非常關(guān)鍵的。對(duì)于這些部分，可以采用-10號(hào)或-20號(hào)的柴油進(jìn)行涂刷，這樣做不僅可以去掉那些容易令設(shè)備腐蝕的，而且還能夠令金屬表面形成一層油膜，起到抵御低溫的作用。
4、除了用柴油進(jìn)行清洗和，還要涂一層油。好選擇鈣基，或者鋰基的脂，因?yàn)樗鼈儗?duì)于保持機(jī)械各方面的性能都有很好的作用，而且當(dāng)再次使用設(shè)備的時(shí)候，這些油脂也會(huì)比。

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豐縣平衡吊的構(gòu)造與用途
   平衡吊是一種構(gòu)造及其簡單、輕巧靈便的小型起重機(jī)，起重機(jī)由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動(dòng)懸臂回轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行，并起吊重物。起重機(jī)懸臂為空心型鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。內(nèi)置式行走機(jī)構(gòu)，采用帶軸承的特種工程塑料走輪，力小，行走輕快；結(jié)構(gòu)尺寸小，特別有利于吊鉤行程。這種起重機(jī)的工作是利用特殊的吊臂桿件來直接升降物品，并且可以使任意高度上的吊重在變幅時(shí)作水平。由于此時(shí)吊重的位能不變而無需作功，用手輕輕推拉即可變輻，這種吊臂還可以做到當(dāng)?shù)跗鸬奈矬w在工作范圍內(nèi)的任意位置上停留時(shí)均能保持平衡。
   平衡吊由立柱、回轉(zhuǎn)臂、懸臂驅(qū)動(dòng)裝置和電動(dòng)葫蘆組成。立柱下端底座通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置使懸臂回轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作往返運(yùn)行作業(yè)。旋臂吊能幫你縮短生產(chǎn)和非生產(chǎn)性工作時(shí)間，不必要的等候。我公司旋臂吊規(guī)格多、品種全，無論您對(duì)起升重量、懸轉(zhuǎn)角度，臂長和功能有什么樣的要求，所有的規(guī)格都具有一個(gè)共同的優(yōu)點(diǎn)：自重輕，懸臂長，起重量大，安裝、操作、簡單。它們完全，是一種的工作崗位起重機(jī)，并適用于室外的貨場和裝卸平臺(tái)。定柱面積小。
  

 平衡吊可以分成機(jī)頭和機(jī)座兩大部分。它的機(jī)頭部分由平衡吊臂桿件及其起升機(jī)構(gòu)所組成，搬運(yùn)的物品直接懸掛與臂吊端部聯(lián)接的吊鉤上，起升機(jī)構(gòu)的操作開關(guān)也安裝在吊臂端部，與吊鉤組成在一起，當(dāng)開關(guān)的操作桿向上扳動(dòng)時(shí)，吊臂便連同物品上升，反之則下降，如果起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)是可以調(diào)速的，則升降的快慢可以直接由操作桿扳動(dòng)的角度大小來控制，因此，操作起來像人的手拿物一樣自如。

平衡吊的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)
   平衡吊的主要應(yīng)用范圍：機(jī)床加工的上下零件、工序間的零部件裝配以及車站、碼頭、倉庫等各種的短距離、高、密集性吊運(yùn)作業(yè)。
   豐縣平衡吊基本分類可分為三大類：種是機(jī)械平衡吊，是常見的一種平衡吊，也就是利用電機(jī)帶動(dòng)絲桿上升來起吊貨物；第二種是氣動(dòng)平衡吊，主要是利用氣源來吸起貨物，從而實(shí)現(xiàn)起吊。第三種就是液壓平衡吊，這種平衡吊一般是對(duì)比較重的貨物來進(jìn)行起吊的。
上面大概了講了平衡吊的應(yīng)用范圍和分類，讓小編再來講講平衡吊的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)。
平衡吊的特點(diǎn)分三類：
1.平衡吊是利用平行四邊形四連桿機(jī)構(gòu)原理制成的一種簡易起重設(shè)備，用于起吊15-500公斤的中等重量的零部件。它具有結(jié)構(gòu)簡單、便于制造和、用于小、操作方便等特點(diǎn)。
2.平衡吊平衡臂的升降是由電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)經(jīng)皮帶輪、齒輪。絲杠、絲母支架帶動(dòng)的，這些零件在一般工廠中都能制造。PAJ平衡吊本積小，面積很少，也不受廠房結(jié)構(gòu)型式的，對(duì)于簡易的不能安裝其他型式吊車的產(chǎn)房尤為適用。
3.由于平衡吊可以變更其升降速度，又可以按操作者的要求在三維空間內(nèi)夢想和不但適應(yīng)于吊裝一般的零件，而且對(duì)于帶有孔零件的裝卡和帶有定位止口零件的進(jìn)胎，以及對(duì)于產(chǎn)品零部件的組裝都很方便。對(duì)于大批量生產(chǎn)的形狀比較復(fù)雜的零件，可以在平衡吊上裝以專用夾具使用，這就更能裝卸零件的輔助時(shí)間，效率。
平衡吊的五大優(yōu)點(diǎn)：
1、操作直觀性好。平衡吊的手臂有些是按隨遇平衡原理描繪的，一起吊鉤處的物件分量（吊重）不損壞這種平衡狀況當(dāng)操作者把物件吊起到所需求高度后，就可以在水平面內(nèi)用扶手著隨意。時(shí)僅需求打敗很小的助力即可。?
2、操作平穩(wěn)。因?yàn)槠涫直蹌傂�，被吊起的物件在中不�?huì)像吊車、電葫蘆等那樣簡略搖晃。
3、操作簡單方便。運(yùn)用者只需用手扶著物件，按電鈕或轉(zhuǎn)變手把，就能使物件按操作者所需求的方位和速度（變速型平衡吊）在三維空間內(nèi)。無重力型平衡吊具有按操作者的和手的感受操控物件快慢的功用。
4、操作吊起幾十公斤到幾百公斤的重物，操作者只需使出2—4公斤的力就能像自個(gè)的手相同自在。
5、性很好。在平衡吊的傳動(dòng)中設(shè)有載重超高時(shí)的保護(hù)設(shè)備和設(shè)備。在遇到重超高時(shí)和忽然停電時(shí)，能避免被吊物件小落。

雙梁起重機(jī)的操作規(guī)程
   雙梁起重機(jī)的操作是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�。不管是在工作前還是在工作中，都必須尊重正確的操作來操作，否則后果不堪設(shè)想。
首先，雙梁起重機(jī)的工作前的的操作:
a．對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，應(yīng)先予排除。
b．操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí) ，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
其次，在說下工作中需要注意的哪些方面：
a．每班次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。
b．操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴。
  ①起升、降落重物；開動(dòng)大、小車行駛時(shí)。
  ②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時(shí)，要連續(xù)鳴鈴；
  ③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。
  ④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。
c．操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮進(jìn)行。
d．工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)是否正常。
e．雙梁起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車；變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，必須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。
f．有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。
g．兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。
h．不準(zhǔn)利用極限位置器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。

 因此9月下旬至今，部分鋼廠檢修減產(chǎn)，加上四川、山東等地環(huán)保限產(chǎn)共同造成了產(chǎn)量的階段性縮減。 2787元/噸阻力位轉(zhuǎn)支撐位，上探3000整數(shù)關(guān)口。 彼時(shí)的指導(dǎo)思想是“以大并小，區(qū)域整合”，希望大鋼廠能夠通過自身更加先進(jìn)的生產(chǎn)和能力幫扶中小鋼廠脫困， 不過，中美貿(mào)易的還在繼續(xù)。 然而2012年以來的鋼貿(mào)危機(jī)，使得鋼鐵業(yè)的難度、成本大幅，各界對(duì)鋼貿(mào)業(yè)的信任降至冰點(diǎn)，“一刀切”地顯著縮減了涉鋼業(yè)的，