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梅州無縫鋼管行情『梅州鋼管』

      在易縮徑的淤泥質(zhì)粘土和易垮孔的松散雜填土地層和沙層以及嚴重透水地層必須使用 長護筒或全護筒護壁，下護筒的方式有兩種：振動錘下護筒和動力頭驅(qū)動器下護筒。

（1）、振動錘下護筒：用汽車吊或履帶吊吊掛電動或液壓振動錘夾持護筒，通過高頻振動使護筒周邊沙土液化，在護筒重力作用下使護筒插入土層。該方法的優(yōu)點是下放和起拔護筒速度快，在成孔時可用干式成孔法或天然水，降低造漿成本。但在埋設開始時需注意調(diào)整護筒的垂直度。

（2）、動力頭驅(qū)動器下護筒：利用動力頭反正轉搓動和加壓油缸加壓使護筒切入土中。操作方便 ，并能確保護筒埋置夯實性，縮短挖坑埋置時間，提高成孔效率。

1 工程概況
中�！とf錦熙岸小區(qū)，位于南京市浦口團結路8號。其中二期工程的27、28#樓樁基工程采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，樁徑700mm，樁長約20m，施工以樁長及樁端入持力層深度為控制（雙控），樁端入⑤-2中風化泥質(zhì)砂巖層不少于3.0m。
2 地質(zhì)情況
2.1 地形、地貌。擬建場地隸屬長江漫灘地貌單元，經(jīng)人類活動填土改造后，原始地貌形態(tài)已改變，現(xiàn)場地勢大部分地區(qū)較平坦，局部起伏較大，孔口地面高程在7.51～12.04m，最大高差4.53m。

2.2 巖土體工程地質(zhì)層特征�？碧缴疃确秶鷥�(nèi)的巖土體，按其物理力學性質(zhì)、成因等差異，結合室內(nèi)巖工試驗，經(jīng)進一步綜合分析，劃分為4個工程地質(zhì)層（編號分別為①、②、④、⑤），進一步細分為8個亞層。

2.3 地下水類型。根據(jù)地下水的賦存、埋藏條件，結合近鄰場地水文地質(zhì)資料，場地地下水類型主要為孔隙潛水，孔隙潛水主要賦存于①層、②層、④層土中，富水性不均。⑤層基巖局部裂隙發(fā)育段，有少量裂隙水，富水性總體貧乏。

3 問題分析
根據(jù)初期施工的五根樁的試成孔施工情況反饋：27#樓及商鋪區(qū)域位于地表以下4～9m處的②-2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土的流塑性極強（現(xiàn)區(qū)域內(nèi)淤泥層IL>1，處于流動狀態(tài)）。鉆進至該淤泥層時會出現(xiàn)不同程度的塌孔，無論干挖還是濕挖均無法正常成孔。

對于常見工況而言，改善泥漿性能、優(yōu)化操作方式來解決解決塌孔為問題。

所以，一方面，向樁孔里倒入造漿用膨潤土，不進尺研磨一段時間再繼續(xù)鉆進，適當加大護壁泥漿的黏度和比重，以改善其泥漿的護壁性能。

另一方面，在鉆機的操作方式上要慢速鉆進，提鉆和下鉆均要緩慢、均勻，且每次鉆深不宜過大，以每次下鉆“少進尺、勤提鉆”為原則。在鉆斗到達上次進尺深度之前就要開始慢速正鉆，將上次受擾動的淤泥緩慢的吃入鉆斗內(nèi)。然后將下鉆速度和旋轉速度都維持在較慢的范圍內(nèi)，防止下鉆過快來不及進入鉆斗的淤泥受到較大擾動充斥到鉆體與孔壁之間變?yōu)榱鲬B(tài)，同時慢壓慢鉆也可以防止偏鉆。此外，下鉆和提鉆時的動作也不要過猛，以防孔壁淤泥坍落而埋住鉆頭，同時也可防止由于提放鉆過快時，鉆頭對孔周已形成的泥皮造成破壞，從而釋放出孔壁上流塑狀淤泥，增大塌孔概率。同時還要避免一次進尺過深，否則容易造成過量的黏土在鉆斗內(nèi)互相擠壓，形成整體，增加卸渣難度�？稍谶M尺20～30cm后暫停加壓和旋轉，使泥漿可以進入黏土和鉆體之間起到潤滑作用，之后再循環(huán)加壓鉆進。

雖從改善泥漿性能和優(yōu)化操作方式兩方面入手，但是旋挖機成孔仍然困難。即使勉強成孔，混凝土用量超方也相對嚴重（充盈系數(shù)達到1.40左右）。

同時，旋挖樁進行濕挖，因場地存在含礫中粗砂，可能造成孔底沉渣較厚，清空困難，需采用反循環(huán)泵進行清孔。一定程度上也影響施工效率。

結合本區(qū)域地質(zhì)情況，最終確定采用履帶吊吊起振動錘下長鋼護筒（直徑800mm、厚10mm、長10m）穿透②-2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層和④層卵石層直至強風化層頂面，既可避免了淤泥質(zhì)層塌孔，又可隔絕了地下水的涌入，使得旋挖機能夠干成孔作業(yè)，提高成樁效率。
4 鋼護筒輔助成孔方案
4.1 施工流程。測放樁位→開孔→埋設長鋼護筒→鉆孔→安放鋼筋籠→下導管和清孔→灌注砼→拔出鋼護筒。
隨著珠江鋼管集團在鋼護筒螺旋大口徑鋼管領域不斷研發(fā)拓展，繼港珠澳大橋和虎門二橋兩項重大項目后，珠江鋼管珠海公司十二分廠（螺旋管線）為中鐵福平交付鋼護筒螺旋管訂單；同時，螺旋生產(chǎn)線實現(xiàn)了生產(chǎn)3400mm超大口徑鋼護筒螺旋管能力的突破。
4.2 施工工藝
4.2.1 測放樁位。因使用履帶吊和振動錘安放和拔出長鋼護筒對旋挖機施工會產(chǎn)生干擾，可一批（3～4根）樁同時測放樁位，埋設鋼護筒，該批樁全部成樁后，同時拔出鋼護筒。

4.2.2 開孔。旋挖機換為直徑800mm以上的鉆頭進行開孔，深度4m左右。

4.2.3 埋設護筒。履帶吊機吊著DZ90振動錘，振動錘夾著鋼護筒放入已開好的樁孔中，校核好鋼護筒的垂直度后，開啟振動錘，將鋼護筒壓入地底。

4.2.4 鉆孔。旋挖機換回0.7m的鉆頭后進行鉆孔。在淤泥層鉆進過程中嚴格遵循“三降”和“三減”原則。所謂“三降”，是指降低放鉆速度、降低旋轉速度、降低提鉆速度；“三減”是指減少單斗進尺、減少鉆壓、減少合斗門時的旋轉速度和圈數(shù)。

4.2.5 安放鋼筋籠。一般要進行孔口搭接焊。焊接要求：a、同一截面搭接不得超過50%；b、搭接焊搭接長度大于10d（單面焊）或5d（雙面焊），d為鋼筋直徑。

4.2.6 下導管和清孔。砼經(jīng)過導管（或串筒）而達到澆筑面，其自由落下的高度不宜大于2m，否則會造成砼的分層和不均勻，影響砼的質(zhì)量。灌注前應保證孔底沉渣不大于50mm。

4.2.7 混凝土灌注�；炷翍B續(xù)灌注，水下混凝土的施工應按規(guī)范執(zhí)行。砼必須一次連續(xù)澆搗完畢，澆筑時控制串筒插入混凝土內(nèi)≥500mm，不留設施工縫。控制好最后一次混凝土的灌入量，混凝土超灌高度比設計增加1m。在拔除鋼護筒后即使混凝土面下降，仍能滿足超灌高度要求。鑿除樁頂浮漿后，確保樁頂標高及混凝土的質(zhì)量符合設計要求。
4.2.8 拔出鋼護筒�；炷凉嘧⑼瓿珊螅跄�，采用履帶吊機吊振動錘，將鋼護筒及時拔出。以防時間過長，給拔護筒帶來困難。
5 結語
5.1 鋼護筒穿透淤泥質(zhì)土層和卵石層直至強風化頂面附件，既避免了淤泥質(zhì)土層塌孔，也阻隔地下室滲入，確保在流塑淤泥質(zhì)土層中的旋挖樁施工效率。

5.2 如遇部分區(qū)域卵石層埋深稍深（地面以下11m左右），施工中仍有地下水水滲入，影響到旋挖機挖進效率�？刹捎猛跈C將鋼護筒口周圍的土挖一個1m深左右的坑，將鋼護筒繼續(xù)再向下壓。

5.3 鋼護筒的選擇：因鋼護筒壓入地下時特別是穿透卵石層會有變形，旋挖機提旋挖鉆頭時也難免與鋼護筒有碰撞。如鋼護筒下口變形過大，更易導致旋挖鉆頭的損壞。為減少鋼護筒和鉆頭的損耗，鋼護筒建議選用內(nèi)徑比樁徑大100mm以上，材質(zhì)厚度為10mm以上的Q345B中板，護筒長度以滿足穿透淤泥質(zhì)層（和卵石層）為準。

鋼板卷管具有工藝相對簡單，快速連續(xù)生產(chǎn)的特點，在民用建筑、石化、輕工等部門有廣泛用途。多用于輸送低壓流體或做成各種工程構件及輕工產(chǎn)品。

鋼板卷管的生產(chǎn)工藝流程:直縫焊接鋼管是通過高頻焊接機組將一定的規(guī)格的長條形鋼帶卷成圓管狀并將直縫焊接而成鋼管。鋼管的形狀可以是圓形的，也可以是方形或異形的，它取決于焊后的定徑軋制。焊接鋼管的材料主要是：低碳鋼及σs≤300N/mm2、σs≤500N/mm2的低合金鋼或其他鋼材。

高頻焊接是根據(jù)電磁感應原理和交流電荷在導體中的趨膚效應、鄰近效應和渦流熱效應，使焊縫邊緣的鋼材局部加熱到熔融狀態(tài)，q345b鋼板卷管，經(jīng)滾輪的擠壓，使對接焊縫實現(xiàn)晶間接合，從而達到焊縫焊接之目的。高頻焊是一種感應焊（或壓力接觸焊），鋼板卷管，它無需焊縫填充料，無焊接飛濺，焊接熱影響區(qū)窄，焊接成型美觀，焊接機械性能良好等優(yōu)點，因此在鋼管的生產(chǎn)中受到廣泛的應用。

鋼管的高頻焊接正是利用交流電的趨膚效應和鄰近效應，鋼材（帶鋼）經(jīng)滾壓成型后，形成一個截面斷開的圓形管坯，在管坯內(nèi)靠近感應線圈中心附近旋轉一個或一組阻抗器（磁棒），阻抗器與管坯開口處形成一個電磁感應回路，在趨膚效應和鄰近效應的作用下，管坯開口處邊緣產(chǎn)生強大而集中的熱效應，使焊縫邊緣迅速加熱到焊接所需溫度經(jīng)壓輥擠壓后，熔融狀態(tài)的金屬實現(xiàn)晶間接合，冷卻后形成一條牢固的對接焊縫。
卷管的熱張力減徑工藝實際上就是對卷管進行正火+形變熱處理。將母材整體加熱到920-950℃后，使焊縫和管體金相組織完全奧氏體化，然后通過張力減徑機，進行多架次大變形量的軋制，一般終軋溫度不低于850℃，以滿足卷管軋制結束后，內(nèi)部形成微細均勻的晶粒組織。

焊縫經(jīng)過相變后與母材又同時進行形變熱處理，并在同等條件下完成再結晶過程，其金相組織與晶粒狀態(tài)必將與母材趨于一致，佛山鋼板卷管廠，同時徹底消除了由于卷管成型所帶來的內(nèi)應力。此工藝現(xiàn)已被重視，正在逐步推廣應用，用于生產(chǎn)高級HFW卷管。

卷管整體熱處理：將卷管整體加熱到正火溫度，使所有組織完全奧氏體化后，然后進行空冷。這樣可基本消除管體與焊縫之間的金相組織差異，且徹底消除卷管由于成型和焊接等產(chǎn)生的內(nèi)應力，但焊縫與管體的晶粒狀態(tài)仍存在著差異，將帶來力學性能與耐腐蝕方面的不足。

該工藝多采用離線方式，合肥鋼板卷管，使用保護氣體熱處理爐來整體加熱卷管，另外空冷也將需要較長時間，因此生產(chǎn)效率較低。

三種無縫化技術中，目前HFW卷管無縫化多采用焊縫在線熱處理技術，但綜合來講，卷管整體加熱張力減徑將是一種理想的卷管無縫化技術，而卷管整體熱處理技術應用很少