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眼看著三季度就將過去，不少省份已經(jīng)提前完成了年度任務(wù)，他們是如何做到平穩(wěn)、去產(chǎn)能的。 對于影響區(qū)、承載力薄弱的鋼鐵產(chǎn)能集中區(qū)，要推進(jìn)先進(jìn)清潔生產(chǎn)技術(shù)改造，進(jìn)一步節(jié)能減排水平， 根據(jù)本次重污染天氣情況，保護(hù)部已派出督查組，對各地重污染天氣應(yīng)急預(yù)案啟動和應(yīng)對措施落況開展督查， 對此，記者聯(lián)系到石榴集團(tuán)總裁桑春華，但是他并沒有回答關(guān)于舉牌相關(guān)的問題。 該公司已經(jīng)出部分核心資產(chǎn)，這包括了向船東出12條大型礦砂船。

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工業(yè)部原材料司巡視員駱鐵軍近日表示，取締“地條鋼”將在6月底前完成，為防止市場惡意，鋼價出現(xiàn)大起大落， 設(shè)備協(xié)會冶金行業(yè)合作中心定于2016年12月15日～17日在北京召開“2016原料采購、低成本、低燃料比煉鐵與高爐長壽研討會”。 根據(jù)文件內(nèi)容，對列入《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)目錄(2011年本)(修正)》鋼鐵行業(yè)類、淘汰類裝置所屬企業(yè)生產(chǎn)用電繼續(xù)執(zhí)行差別電價， 4電力裝備領(lǐng)域超超臨界火電機(jī)組用耐熱鋼，汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)用大鍛件與大葉片用鋼，核電機(jī)組壓水堆內(nèi)構(gòu)件用鋼，

龍南橋式起重機(jī)的電氣傳動有大車電動機(jī)兩臺、小車電動機(jī)一臺、32噸大鉤、5噸小鉤電動機(jī)各一臺，這次改造總的思路是用四臺變頻器來控制五臺電機(jī)，實現(xiàn)重載啟動，變頻調(diào)速。
  改造中電氣控制除保留原凸輪控制器和各電機(jī)外，各控制柜和各繼電器、器一律取消，變頻器采用的是SAJ起重專用變頻器，各傳動機(jī)構(gòu)配置如圖1所示。
2.制動
  通過變頻調(diào)速對重物下降時電機(jī)制動再生的電能，采取由變頻器直流回路內(nèi)接入制動電阻消耗掉的，把運(yùn)動中的大、小車和吊鉤迅速而準(zhǔn)確地將轉(zhuǎn)速降為0。對于吊鉤，常常需要重物在半空中停留一段時間(如重物在空中平移時)，而變頻調(diào)速雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的(如平移時常出現(xiàn)斷電)，可靠性差。因此，還必須同時采取電磁制動器進(jìn)行機(jī)械制動。
3.龍南龍門吊，龍南電動葫蘆，龍南行吊、航吊廠家價格變頻控制的控制要點(diǎn)
  龍南橋式起重機(jī)拖動的控制包括：大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔； 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進(jìn)行無觸點(diǎn)控制。

  橋式起重機(jī)控制中需要引起注意的是關(guān)于防止溜鉤的控制，在電磁制動器抱住之前和松開后的瞬間，極易發(fā)生重物由于停止?fàn)顟B(tài)下滑而產(chǎn)生溜鉤。
（1）起吊重物停住控制要點(diǎn)：
  通過設(shè)定停止起始，和的維持時間(應(yīng)大于制動電磁鐵抱閘時間0.6s)，當(dāng)變頻器的工作下降到時，變頻器輸出一個“到達(dá)”， 發(fā)出制動電磁鐵斷電指令，此時維持，隨后變頻器工作降為0。
（2）起吊重物升降控制要點(diǎn)：
  設(shè)定“升降起始和“檢測電流時間，當(dāng)變頻器達(dá)到的同時，變頻器開始檢測電流，確認(rèn)電流足夠大，產(chǎn)生的力矩能抵消下降力矩時發(fā)出松開指令，使制動電磁鐵開始通電松開抱閘，應(yīng)大于電磁鐵松開時間。
（3）自動轉(zhuǎn)矩設(shè)置：
  在調(diào)試中適當(dāng)?shù)刂蓄l電壓可以低頻特性，啟動轉(zhuǎn)矩; 零頻電壓可以加大直流強(qiáng)勵磁，可以使電機(jī)保持足夠大的轉(zhuǎn)矩防止溜鉤。
（4）各傳動機(jī)構(gòu)變頻器的功能參數(shù)設(shè)置：
  龍南橋式起重機(jī)各傳動機(jī)構(gòu)改造采用的SAJ系列變頻器。
改造后的效果：
從改造后運(yùn)行來看，效果非常明顯。主要效果如下:
電動機(jī)運(yùn)行的開關(guān)器件實現(xiàn)了無觸點(diǎn)化，具有半性的壽命。

龍南MG造船門式起重機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)
   MG造船門式起重機(jī)是一種大起重量、大跨度、多功能、率的門式起重機(jī)械，專用于船塢(或船臺)進(jìn)行大型船體分段運(yùn)輸、對接及翻轉(zhuǎn)作業(yè)。
主要技術(shù)特點(diǎn)：
1、具有單吊、抬吊、空中水平微轉(zhuǎn)等多種功能。
2、門架有單主2變幅鋼絲繩對力矩器的影響梁型和雙主梁型兩類供用戶選擇，為合理使用材料，主梁采用變截面設(shè)計。
3、門架剛性支腿有單主型和雙柱型供用戶選擇。
4、上小車設(shè)有雙主鉤，分別置于主梁兩外側(cè)，但可單獨(dú)或同時橫向0-2m。
5、下小車設(shè)有主、副兩鉤，置于主梁中心下方。
6、上、下小車可以相互穿越作業(yè)。
7、所有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速。
8、剛性支腿側(cè)，主梁頂面調(diào)有轉(zhuǎn)臂起重機(jī)，以完成上、下小車的作業(yè)。
9、為方便司機(jī)和人員上機(jī)，剛性支腿內(nèi)設(shè)有登機(jī)電梯。
10、為防止暴風(fēng)，設(shè)有可靠的夾軌器、地錨、錨鏈等防風(fēng)裝置。

龍南抓斗起重機(jī)在性能如何？
   龍南抓斗起重機(jī)是碼頭起重機(jī)中非常常見的一種設(shè)備，主要是靠抓斗來進(jìn)行抓去貨物，從而進(jìn)行搬運(yùn)、堆垛等作業(yè)。廣泛用于港口、碼頭、車站貨場、礦山等方面裝載各種散貨、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方等。
   用過抓斗起重機(jī)的朋友都知道，在性方面，抓斗起重機(jī)似乎要比普通起重機(jī)更好一些，那么抓斗起重機(jī)是如何其生產(chǎn)性的呢？
   例如:龍南抓斗起重機(jī)誕生前，碼頭裝卸原木，船倉里用4~6個工人，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去，圍成估量的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機(jī)的鉤子上，起吊1~2米距離，讓原木的一端來，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩，鋼絲繩前端還有很重的鉤子，從被提起一頭與木堆的空擋里甩曩昔，另一邊的工人迅速接住，不然鋼絲繩連著鉤子會滑落到木堆凹槽里，甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩從頭再甩，或另一邊的工人用長木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來，然后鉤子掛在鋼絲繩大將原木捆起來。在這中原木也許會翻滾，壓傷工人的四肢，也有也許工人多捆了原木超載，鋼絲繩在空中斷了，十幾根或幾十根原木空中墜入，會將人砸死。后來包起帆發(fā)明晰木材抓斗，大大了人身傷害事故。
起重機(jī)生來具備哪些優(yōu)勢
   現(xiàn)階段，起重機(jī)除了工業(yè)制造業(yè)的廣泛應(yīng)用外，在（包括、農(nóng)業(yè)部、國防部、制幣廠等），兵工廠，、基地等也多有應(yīng)用。我們就來說說它的優(yōu)勢。
   起重機(jī)可以完成艱巨的高架起重任務(wù)，承擔(dān)的高架物料輸送工作，是一種經(jīng)濟(jì)的重載方案。它可以為圓形和近圓形工作區(qū)域提供良好的工作覆蓋，并支持工具平衡器、氣動平衡器、真空工具和葫蘆等。
   起重機(jī)為鋼質(zhì)，起重量大可達(dá)5噸，按照安裝可分為柱式旋臂起重機(jī)和壁式旋臂起重機(jī)。起重機(jī)使用預(yù)制的模組化設(shè)計結(jié)構(gòu)，可地隨著工作單元中心的擴(kuò)展而擴(kuò)展。
單梁起重機(jī)在社會上的運(yùn)用
   龍南單梁橋式起重機(jī)用途很多，在現(xiàn)實生活中應(yīng)用非常廣泛。在很多工廠里，很多產(chǎn)品制造商為了能搬運(yùn)，都會選擇起重機(jī)搬運(yùn)，而單梁橋式起重機(jī)在幫運(yùn)效果方面是比較突出的。
   單梁起重機(jī)具有外形緊湊、自身重量輕、輪壓較小和運(yùn)行速度平穩(wěn)，噪音低，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。適用于無電無源的倉庫、車間、電站等場所檢修設(shè)備、吊裝吊具物品使用。
   除了一般的機(jī)械車間外，單梁橋式起重機(jī)在石油石化、鐵路建造、民航、水力電站、港口、造紙、建材、冶金等車間、倉庫、物料場中廣泛使用。
   根據(jù)實際情況，可以靈活搭配使用手動單軌小車和手拉葫蘆。手拉葫蘆配合手動單梁橋式起重機(jī)，用于單軌架空運(yùn)輸。

要通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)“四個意識”特別是核心意識、看齊意識，更加緊密地團(tuán)結(jié)在以同志為核心的周圍， 業(yè)內(nèi)人士表示，原本去產(chǎn)能的政策目標(biāo)和市場方向是一致的，但隨著價格反彈，政策要求減量，市場卻生產(chǎn)。 在四巨頭再次迎來紅利期的同時，四季度國內(nèi)鋼企盈利狀況卻在成本不斷抬升下迅速惡化。 房地產(chǎn)新開工面積增速下降，固定資產(chǎn)投資增速也未見好轉(zhuǎn)，今年下游需求整體較去年還有所不如，而社會庫存反而較去年同期還大量， 建筑鋼材需求減弱的趨勢越來越明顯，的日均交易量逐漸下降，從需求結(jié)構(gòu)來看，中間流通商的需求與終端用戶的采購雙雙下降，

 普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動古塔區(qū)、凌河區(qū)、太和區(qū)、凌海市、北鎮(zhèn)市、黑山縣、義縣單梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程之三：工作后