朔州東風(fēng)多利卡5噸灑水車價格 |
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價格:5萬 元(人民幣) | 產(chǎn)地:朔州東風(fēng)多利卡5噸灑水車價格 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:隨州 | |
上架時間:2018-03-01 10:48:05 | 瀏覽量:15 | |
湖北程力專用汽車
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業(yè):灑水車 | 主要客戶:銷售商 | |
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聯(lián)系人:湖北程力專用汽車 (先生) | 手機:18372218838 |
電話: |
傳真: |
郵箱:2393347042@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園8號樓8838辦公室 |
買灑水車到程力,程力灑水車生產(chǎn)基地歡迎您 :183-7221-8838 馬經(jīng)理
程力灑水車性能、水平: 1、前沖洗:安裝可360°的直流噴嘴兩只。沖洗寬度達(dá)到25m以上。除沖洗路面外,當(dāng)噴頭至45°左右時,可對路面兩旁的高大樹木進(jìn)行沖洗。
2、后噴灑;裝有兩只可噴淋后灑裝置,主要對路面進(jìn)行保潔和壓塵,呈扇形噴灑時,灑水寬度可達(dá)10m以上。 3、高:配備高射一支,射程可達(dá)30m以上,根據(jù)需要可調(diào)節(jié)成霧狀或柱狀,主要用于園林綠化,緊急情況下可用于消防。
4、側(cè)噴灑:在汽車罐體上方兩側(cè)各配兩只側(cè)灑噴嘴,主要用于對綠化帶進(jìn)行噴淋、澆灌、除塵,也可以對綠化隔離帶的人行通道進(jìn)行噴灑。 5、自吸:配備吸水管二根,過濾器一只,可自吸湖、塘水以節(jié)約使用成本。
6、該型車罐體及金屬附件進(jìn)行了涂前磷化處理,噴涂高分子防腐底漆和金屬面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,美觀程度,能夠承受、多塵、鹽霧等不良,長期使用不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題,不僅了產(chǎn)品的美觀程度,還有效防止了銹蝕。 購車流程: 步 電話洽談:通過電話聯(lián)繫或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀b品價格。 第二步 簽訂合同:簽訂購銷合同;預(yù)付合同定金。 第三步 安排生產(chǎn):按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。 第四步 交付驗收:車輛交付驗收,支付車輛余款。 第五步 簽字確認(rèn):需方需在送車單上蓋章簽字,確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全(于代送車輛)
◆售后服務(wù)說明 :在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內(nèi),行駛30000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理。 服務(wù)體系 一、服務(wù)體系是體系的重要環(huán)節(jié),我公司通過了ISO9001-2000體系認(rèn)證(注冊號05706Q10355ROM)。 二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和手冊,結(jié)合市場和用戶的要求,給予保障。 三、服務(wù)宗旨:專業(yè)創(chuàng)造價值,誠信鑄就未來!
四、服務(wù)機構(gòu):在銷售公司下的售后服務(wù)部門,負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和各駐外機構(gòu)的服務(wù)工作。 服務(wù)原則 在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過30000公里之內(nèi),因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和部門鑒定后,在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門實行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下:
程力專用汽車股份有限公司 銷售經(jīng)理:馬偉 銷售電話:183-7221-8838 公司傳真:0722-3801519 商務(wù)Q Q : 2393347042 公司地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 ![]() 因廈門港航線資源較豐富,很多船務(wù)公司把基地設(shè)在廈門港。以往,泉州企業(yè)要發(fā)貨,船務(wù)公司要將空箱從廈門港調(diào)配到泉州;現(xiàn)在,在晉江陸地港設(shè)立“返箱點”,船務(wù)公司在發(fā)往泉州地區(qū)的進(jìn)口貨物拆箱后,便可將集裝箱返還至陸地港“空箱堆場”。國內(nèi)纖維板的主產(chǎn)區(qū)和主銷區(qū)在地域分布上基本重合,以省際流通為主,2012年跨省貿(mào)易量2100萬立方米(合4.6億張),占總產(chǎn)量的38%。膠合板的主銷區(qū)與纖維板相似,主要集中在華東地區(qū),生產(chǎn)集群已逐漸從江浙一帶向河北、山東等華北地區(qū)轉(zhuǎn)移。2012年,跨省貿(mào)易的細(xì)木工板數(shù)量590萬立方米(合1.3億張),占總產(chǎn)量的30%。在兩板跨區(qū)運輸中,公路、鐵路和水運運量比例約為7:2:1。國內(nèi)纖維板和膠合板貿(mào)易多采用經(jīng)銷商與廠家直銷兩種,比例約為7:3,市場化程度近100%。盡管集裝箱與托盤涉及的和國內(nèi)繁多,但作為物流特別是運輸中基礎(chǔ)的裝載單元,在的推動下,各方都在盡力推動其的統(tǒng)一。然而,僅靠的政策之手還難以包打天下,即便是裝載工具完全統(tǒng)一了,集裝箱和托盤依舊難以循環(huán)共用,其主要原因在于,行業(yè)間、企業(yè)間存在利益沖突且裝載工具的所有權(quán)與使用權(quán)重合。 相關(guān)文章 烏海東風(fēng)多利卡8噸灑水車價格 http://www.jdzj.com/jiage/3_48832934.html |
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