20kw汽油發(fā)電機(jī)房車專用 |
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20kw汽油發(fā)電機(jī)房車專用汽油發(fā)電機(jī)自適應(yīng)電子調(diào)速器。調(diào)速器能夠保證發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載下提供穩(wěn)定電壓,在不過(guò)汽油機(jī)高轉(zhuǎn)速的前提下,可根據(jù)負(fù)載的大小變化調(diào)節(jié)控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,達(dá)到節(jié)能減噪的目的。逆變器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有多種:半橋逆變電路、全橋逆變電路、帶中心抽頭變壓器的逆變電路,從前言可以知道,它們各有利弊。半橋逆變電路采用兩個(gè)電容串聯(lián)作為 SPWM 的一端,另外一端采用開(kāi)關(guān)管控制,需要的原件較少,控制較簡(jiǎn)單,但是這種電路的電壓利用率只有一半,且直流側(cè)需兩電容器串聯(lián),要控制兩者電壓均衡。全橋逆變電路需要 4 個(gè)開(kāi)關(guān)器件,需要 4 路控制信號(hào),開(kāi)關(guān)器件承受的電壓為 Ud,這種電路由于采用了四個(gè)開(kāi)關(guān)管,電流降低一半,20kw汽油發(fā)電機(jī)房車專用工作電壓也在器件的承受范圍內(nèi),可以達(dá)到較好的工作效果。帶中心抽頭變壓器的逆變電路也只需要一半的開(kāi)關(guān)管,控制比較簡(jiǎn)單,能夠達(dá)到較好的控制效果,但是工作過(guò)程中,開(kāi)關(guān)管承受的電壓較高,容易損壞開(kāi)關(guān)管。
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