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產品性能：

矩形板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在一定壓力、一定溫度和一定時間內硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將梁板上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動；又有較大的剪切變形以上部梁體構造的水平位移。

適用范圍：

GJZ矩形普通板式橡膠支座由若干層橡膠片與薄鋼板經加壓硫化而成。有足夠的豎向剛度，垂直荷載，同時具有良好的彈性以適應梁端的轉動。具有較大的剪切變形以上部構造的水平位移；并且具有良好的防震作用，可減輕過載對上部構造與墩臺的沖擊作用。構造簡單，安裝方便，價格低廉，養(yǎng)護簡便，易于更換。適用于正交橋梁。本適用于承載力小于5000KN的公路橋梁用矩形、圓形平板式橡膠支座。

目前橡膠支座在工程中嚴重也普遍的病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產生原因在于：支座在安裝時梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標高控制不當，墊石強度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會支座的縱向一側出現(xiàn)難以恢復的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力，并上部構造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的支座進行，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。