粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

廣東鋼管廠『廣東螺旋管』

目前地埋長輸管線最先進防腐管道——tpep防腐鋼管
tpep防腐螺旋鋼管是指在鋼管的內(nèi)外壁涂上一層防腐材料環(huán)氧樹脂（EP），外壁涂上聚乙烯（PE）防腐材料。具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環(huán)氧樹脂涂塑鋼管適用于給水、排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。
內(nèi)環(huán)氧外聚乙烯防腐鋼管是一種新型鋼塑復合管，其由鋼管基材、環(huán)氧樹脂內(nèi)涂層和聚乙烯外涂層構成，具有優(yōu)良的機械性能和抗腐蝕耐老化性能。廣泛應用于水利、電力、化工、石油等諸多行業(yè)。

tpep防腐螺旋管加工工藝
1. 中頻加熱鋼管
較傳統(tǒng)的電爐加熱方式，中頻加熱具有高的轉化率，有效的節(jié)約了電能。采用中頻加熱，鋼管中的熱量由內(nèi)向外散發(fā)，使加熱溫度更加均勻，有效的保證環(huán)氧涂層的優(yōu)質(zhì)固化。
2.單層聚乙烯采用內(nèi)噴外淋工藝
內(nèi)噴涂環(huán)氧粉末、外淋涂聚乙烯粉末的技術稱為幕簾法，又稱淋涂工藝，采用中頻加熱方式利用管子余熱使二者同時固化，不需單獨分別涂敷固。
3.涂塑復合鋼管道選材
3.1鋼管基材：基管為直縫焊接鋼管的應符合GB/T3091的要求；為螺旋縫埋弧焊鋼管的應符合SY/T5037的要求；為無逢鋼管的應符合GB/T8163的要求；為其它鋼管的應符合國家、行業(yè)標準對基管的要求�；芎赣蟹ㄌm的鋼制法蘭尺寸應符合GB/T9119或其它相應標準的要求；鋼制管法蘭材質(zhì)應符合GB/T9124標準的要求。
3.2內(nèi)防腐涂層：衛(wèi)生級熔結環(huán)氧粉末涂料，重防腐熔結環(huán)氧樹脂粉末。防腐層厚度為加強級，涂層厚度≥400μm
項   目
指   標
檢驗方法
密度/(g/cm3)
>0.91
GB/1033
拉伸強度/MPa
>9.80
GB/T1040
斷裂伸長率/%
>300
GB/T1040
維卡軟化點/°C
>85
GB/T1633
不揮發(fā)物含量/%
>99.5
GB/T2914

tpep防腐螺旋管應用領域
煤礦：適用于煤礦井下供排水、井下噴漿、正負壓通風、抽放瓦斯、消防灑水等管網(wǎng)。
電廠：熱電廠工藝用水廢渣、回水輸送管道。
消防：對于防噴淋、灑水系統(tǒng)的給水管路具有卓越的適用性。
市政工程：適用高層建筑給水、熱網(wǎng)供熱、自來水工程、燃氣輸送、埋地輸水等管道。
石油：石油輸送管道、化工制藥、印染等行業(yè)輸送腐蝕性介質(zhì)的工藝管道。
污水處理：污水處理排放管、污水管以及生物池防腐工程。
農(nóng)業(yè)：農(nóng)業(yè)灌溉用管、深井管、排水管等網(wǎng)路。

     長江三橋南橋頭，80多名工人正全力以赴對橫截面比2個籃球場還大的鋼圍堰底部進行清淤施工。6月下旬，9號主橋墩鋼圍堰將正式進行封閉式承臺施工。屆時，高達248.6米的南橋頭主橋墩將進入主體施工階段。

     目前，南岸B標9#墩鋼圍堰加工3800噸，安裝8段并著床；輔助墩及引橋立交樁基和墩柱已基本完成；引橋Z17-Z20支架搭設完成；匝道路基土石方開挖95%。
萬州長江三橋南橋頭施工現(xiàn)場�？諌簷C、打樁機運行的聲音不絕于耳。近處的南岸引橋的上部結構，工人們忙著支模、綁扎鋼筋。橋墩上塔吊旋轉，橋墩下運輸車穿梭不斷。
“不僅是岸上施工忙，江中的9號主橋墩鋼圍堰內(nèi)正在搶抓施工進度�！彼拇ü窐蛄航ㄔO有限公司萬州長江三橋南岸的生產(chǎn)副經(jīng)理申傳貴說，前幾天，工人連續(xù)奮戰(zhàn)4天3夜，抽干了主橋墩鋼圍堰內(nèi)近3萬立方水。目前，正全力對鋼圍堰底部進行清淤，為承臺混凝土澆灌打基礎。
站在南岸江邊鋼棧橋橋頭眺望，江水已退落，從江中立起的9號主橋墩鋼圍堰“沖”出水面數(shù)十米高，聳入天空。這個直徑達47米的鋼鐵“巨人”穩(wěn)穩(wěn)地“扎根”江中。
這是南橋頭唯一主橋墩的“基石”，高度為59米，直徑達47米，總重量達3800噸。高度相當于20層樓高，其橫截面比2個籃球場還大。
遠看鋼鐵“巨人”上方高聳的2臺巨型塔吊在不停地往鋼圍堰中運送材料。只見32根直徑達3.3米的圓型鋼護筒大部分已被切割，底部僅剩2米多高的鋼筋混凝土樁基。半空中，工人們在一個個吊裝鋼護籠搭建的平臺上切割鋼護筒。
目前工人們正全力對鋼圍堰底部進行清淤，清淤和鋼護筒切割工作將于6月中旬結束。6月下旬，9號主橋墩鋼圍堰將正式進行封閉式承臺施工。屆時，高達248.6米的南橋頭主橋墩將進入主體施工階段。
科學制定多套方案精準作業(yè)，縮短施工工期提高工效。
萬州長江三橋南橋9號主橋墩的這個巨型鋼圍堰共有9節(jié)，每節(jié)段分12個環(huán)塊，環(huán)塊最大吊裝量約62.6噸。
為把一塊塊巨型鋼塊從加工船廠吊裝到江中的鋼圍堰施工區(qū)域，施工單位科學地制定了多套方案。同時，還啟用長68米、寬12米的浮運船編隊，用1艘主拖輪和1艘備用輪合力拖拽。
在主墩深水基礎主墩鋼護筒平臺拼裝首節(jié)段鋼圍堰時，通過液壓千斤頂同步下放，圍堰進行吊裝拼接，并采取在水面上邊拼接邊下放的施工工藝，取得了顯著的施工效益。接下來，通過總結的相關經(jīng)驗,所有鋼塊順利拼裝成功。
“圍堰底節(jié)拼裝好后利用下沉機構對圍堰進行下放，通過圍堰內(nèi)側的導向系統(tǒng)支撐在鋼護筒上，實現(xiàn)圍堰在平面內(nèi)的精確定位�！边@種施工方案可以在鋼圍堰施工的同時不影響水下樁基及其他流程的同步施工，縮短了施工工期，提高了工效。