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　　韶關(guān)電動(dòng)鋼軌切軌器DQG-3圖片參數(shù)_鋼軌切軌機(jī)圖片

　　切軌機(jī)是一種工務(wù)維修機(jī)具，它不僅切割鋼軌速度快、高質(zhì)量，而且砂輪片磨耗小。它靠夾軌鉗鎖緊，其結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕，因此操作方便、安全，便于移動(dòng)。

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　　DQG-3電動(dòng)鋼軌切軌器技術(shù)參數(shù)：

　　額定功率：3.0KW(380V)

　　工作轉(zhuǎn)速：3200r/min

　　切割范圍：43-75kg/m

　　切割垂直度：≤0.5mm

　　切割砂輪片：∮400×∮32×4

　　外型尺寸：550×500×650(mm)

　　整機(jī)重量：54kg

　　DQG-3電動(dòng)鋼軌切軌器采用380v三相異步電動(dòng)機(jī)、功率4.0kW、皮帶傳動(dòng)方法，與搖擺式機(jī)架最大限度的發(fā)揮切削功率。轉(zhuǎn)速快、效率高、設(shè)計(jì)i先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、維修方便、易保養(yǎng)、體積小、重量輕;卡軌部分采用鉤型卡軌機(jī)構(gòu)、裝卸靈活、卡緊牢固可靠、工作平穩(wěn)、切割速度快，斷面無燒蘭燒傷現(xiàn)象、地面膠輪行走、移動(dòng)方便、轉(zhuǎn)運(yùn)靈活。

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　　鐵路新聞：

　　數(shù)字鐵路網(wǎng)訊：中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心(下稱集結(jié)中心)投入使用至今，已開行國際班列200列。隨著集結(jié)中心品牌效應(yīng)日益顯現(xiàn)，國際班列快捷、經(jīng)濟(jì)、多樣的運(yùn)輸模式日益吸引企業(yè)。

　　新疆位于中蒙俄通道、中國—西亞通道、中巴經(jīng)濟(jì)走廊交匯處，憑借得天獨(dú)厚的地理位置優(yōu)勢，成為國際班列西行的必經(jīng)之地。

　　近年來，我國開行的國際班列發(fā)展迅猛，相繼開通渝新歐、蓉新歐、新疆西行班列等國際貨運(yùn)班列，對支撐國家“一帶一路”戰(zhàn)略、應(yīng)對經(jīng)濟(jì)下行壓力、為大美新疆產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。美中不足的是，這些國際班列各自為戰(zhàn)，爭搶貨源，導(dǎo)致出現(xiàn)滿載率低，返程貨源普遍不足的窘境，我們迫切需要一個(gè)提高列車運(yùn)輸效率的方案。集結(jié)中心的打造正是順應(yīng)了這一時(shí)代的呼喚，為新疆各產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了無限可能。

　　高效運(yùn)輸吸引了大批國內(nèi)產(chǎn)品在新疆集結(jié)。國際班列具有快捷、經(jīng)濟(jì)、多樣的運(yùn)輸模式，加上集結(jié)中心“進(jìn)口直通、出口直放”的通關(guān)優(yōu)勢，縮短了貨物驗(yàn)放時(shí)間，大大提高運(yùn)輸效率。以上海港為例，以往上海港貨物多由貨船運(yùn)往歐洲，漂洋過海需60余天才抵歐，而選擇國際班列僅需15天。在這個(gè)時(shí)間就是金錢時(shí)代里，為企業(yè)節(jié)省時(shí)間就是為其節(jié)約成本、降低企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，必定會(huì)受到企業(yè)青睞。這也是近年來西行班列“越開越多，越開越快”的原因之一。

　　優(yōu)質(zhì)服務(wù)為企業(yè)解決了后顧之憂。再便捷的運(yùn)輸，如果服務(wù)質(zhì)量跟不上，仍然難以形成較大吸引力。針對此問題，鐵路部門推出全天候服務(wù)，不僅為企業(yè)量身定制物流解決方案，還提供倉儲(chǔ)、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等物流增值服務(wù)。保證企業(yè)貨物從裝車起到國外后貨物換裝，都有專人負(fù)責(zé)跟蹤服務(wù)，大大節(jié)省了企業(yè)的精力和成本。如此一條龍服務(wù)，集結(jié)中心不僅受到疆內(nèi)外大企業(yè)的認(rèn)可，也吸引了越來越多的零散客戶。

　　對內(nèi)地從事境外貿(mào)易的商人來說，新疆就是一塊寶地，集結(jié)中心讓更多人看到了新疆在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)中的重要作用。讓人期待的是，鐵路部門今年將投資5000萬元，對集結(jié)中心進(jìn)行改造擴(kuò)建，到時(shí)可實(shí)現(xiàn)每天2至3列貨運(yùn)班列開行。更多的國際班列在鐵路上疾駛，其現(xiàn)實(shí)意義不僅是將內(nèi)地貨物發(fā)往歐洲，更是將內(nèi)地發(fā)展勢頭較好的產(chǎn)業(yè)向新疆轉(zhuǎn)型，通過西行班列帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)和城市群的發(fā)展。

　　試想，未來更多的企業(yè)逐漸將目光轉(zhuǎn)向新疆，內(nèi)地新興產(chǎn)業(yè)逐步向新疆轉(zhuǎn)移，新疆產(chǎn)業(yè)未來將充滿無限可能。

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