張家口礦用電纜【型號 】/招商代理 |
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價格:20.1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:陽谷 |
最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:陽谷 | |
上架時間:2017-07-11 13:42:38 | 瀏覽量:38 | |
陽谷遠輝電纜有限公司
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經(jīng)營模式:貿易公司 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):其他電線、電纜 | 主要客戶:用戶 | |
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聯(lián)系人:魏經(jīng)理 (先生) | 手機:18963598818 |
電話: |
傳真: |
郵箱:13869566879@163.com | 地址:山東省聊城市陽谷縣 |
【標題】
本公司生產(chǎn)各種型號電線電纜!歡迎來電!
電線電纜的表示
下面將常用的電線電纜型號中字母的含義介紹一下:
2)常用字母的解釋
3)絕緣層代號
4)護層代號
5)特征代號
7)常用的電氣裝備用電線電纜及電力電纜的型號示例
舉例說明
b) BVVB-450/750V 2×1.5 JB 8734.2-1998
c) YJLV22-8.7/10 3×120 GB/T 12706.3-2002
聚氯絕緣控制電纜:(鋼絲鎧裝、鋼帶鎧裝、屏蔽)
一額定電壓1kV和3kV聚氯絕緣電力電纜:VV、VLV、VY、VLY、VV22、VLV22、VV23、VLV23、VV32、VLV32、VV33、VLV33等;0.6/1(1.2)kV~1.8/3(3.6)kV;1~5芯、3+1芯、;1.5~1000mm2
? YJV 交聯(lián)聚絕緣
3、規(guī)格又由額定電壓、芯數(shù)及標稱截面組成。
4、電纜常用及行業(yè)編號
以下內容僅供了解:
“的汽車工業(yè)的當下弱的部分是變速器,特別是自動變速器。”近日,歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會副會長,自主汽車分會會長李慶文在首屆“龍蟠杯”2016汽車十佳變速器評選啟動新聞發(fā)布會上指出。 這一說法得到北京航天大學交通控制與工程學院的教授徐向陽和汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡等多位專家的認同。目前,我國乘用車年銷量已經(jīng)突破2100萬輛,不過之前有數(shù)據(jù)顯示,裝配自主自動變速器的車輛年配套量僅有5%。徐向陽更是在會上透露:“2015年我國自動變速器市場規(guī)模是1000萬臺,而自主在其中所占份額僅為2%。” 作為世界的變速器市場,自主自動變速器所占份額如此之低,成為業(yè)內一個尷尬的現(xiàn)狀。李慶文認為:“的汽車工業(yè),其市場瓶頸、產(chǎn)品開發(fā)的瓶頸,以及和跨國公司競爭的短版都在于自主變速器。但同時,變速器是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基礎,沒有自動變速器,自動駕駛、無人駕駛就無從談起。對于新能源汽車而言,變速器已經(jīng)成為混合動力新能源汽車的核心部件。” 一位微信互加好友卻素未謀面的客戶需要將2000份印刷品進行異形折頁加工,挑戰(zhàn)的是,這2000份印刷品要在短時間內完成從北京北五環(huán)(印刷廠)到南六環(huán)(折頁廠),直至東三環(huán)(客戶)的運動軌跡。該客戶用手機APP購買了一個將印刷品從印刷廠送至我們折頁廠的送貨服務,待我們完成折頁后通知客戶,其馬上通過手機APP從我們附近尋找到一位送貨員取走貨品并送到其客戶手中,而此時該客戶的貨款也通過微信轉賬到了我的賬戶。就這樣,這位客戶利用手機APP洞察掌握了一切,不用出面卻利用社會資源地完成了印刷企業(yè)的全套服務。如今移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速崛起,讓印刷業(yè)儼然搖身變?yōu)闀r下為流行的O2O(Online to Offline,從線上到線下),而我們早已深入其中——印刷的“互聯(lián)網(wǎng)+”時代已然到來了。印刷業(yè)的服務屬性加深與互聯(lián)網(wǎng)深度結合 我不愿將印刷稱為工業(yè),盡管它有著工業(yè)規(guī);a(chǎn)的特性——大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)復制,但隨著技術發(fā)展的允許,市場對個性化短版的需求越來越高,印刷更多地開始面向獨立的個人或者更為細小的市場,于是更具有服務行業(yè)的特性——快速積極響應、精準服務體貼入微。 僅以一次性紙杯為例,超市里銷售的都是圖案相同的紙杯,但隨著人們對于個性化需求的提升,生日宴會上的主題紙杯、新春佳節(jié)之時家里配備的喜慶主題紙杯、企業(yè)進行宣傳的LOGO主題紙杯……都有著更廣闊的市場。而這些需求都必須依靠暢通便捷的渠道去完成了解產(chǎn)品、提供需求、確認購買、收款及收貨的過程。唯有互聯(lián)網(wǎng)才能讓印刷提升服務的深度和廣度。 可以預見,未來的印刷更加需要依賴互聯(lián)網(wǎng)而生存,無論是書刊印刷、包裝印刷,還是商業(yè)印刷。更強調服務屬性的印刷業(yè),為了實現(xiàn)更為精準的需求滿足而更為深入地擁抱互聯(lián)網(wǎng),將成為必然的趨勢。 企業(yè)電子商務時代來臨印刷終于等來賽點 稍有注意便不難發(fā)現(xiàn),目前的電子商務早已告別了“淘寶”時代,顯然在互聯(lián)網(wǎng)上做生意,不再是簡單的產(chǎn)品買賣,F(xiàn)在使用更多的互聯(lián)網(wǎng)體驗是網(wǎng)絡相親、手機訂票訂酒店、訂餐送餐、家政上門服務、網(wǎng)絡眾籌開展投資項目,等等?偨Y而言,就是擺脫地域和市場范圍的束縛,大家服務大家,每一個個體用自己的技能去賺錢,去服務社會,也去購買其他個體的技能和服務。這種“網(wǎng)絡眾包”模式真正抓住了互聯(lián)網(wǎng)的核心,節(jié)省了人們挑選和決策的成本,讓對的人以合理的成本和收益去做對的事情。 讓我們把這種以人為單位的個體再擴大,換成一家家的企業(yè),是的,這就是在2015年已經(jīng)嶄露頭角、2016年或將如火如荼的企業(yè)電子商務。此前比較成熟的電子商務服務大多是B2C、C2C,面向的是終端客戶C端。雖然互聯(lián)網(wǎng)打破了市場的藩籬,每一家企業(yè)都可以面向全部的市場和客戶,但每一家企業(yè)并不是無所不能的“巨無霸”企業(yè),于是一大批專門為企業(yè)提供商務服務的互聯(lián)網(wǎng)公司也開始涌現(xiàn),比如社保繳納、法律咨詢、貨物運輸、營銷推廣……。其將每一種商務服務精細化、專業(yè)化、標準化,并利用強大的信息流、資金流以及物流的整合,實現(xiàn)著此前一家小企業(yè)無法完成的目標。滴滴打車就是依靠一個APP成為了的出租車公司。 我們總在討論印刷的出路在哪里,一個觀點是如果印刷企業(yè)沒有達到一定規(guī)模,就實現(xiàn)不了規(guī)模效益下的低成本和高利潤,這樣的結論并沒有錯,年產(chǎn)值幾十億的“巨無霸”印刷企業(yè)自然在工業(yè)復制的市場領域。但如果將一家家專注于某一道印刷工序的微型企業(yè)進行整合,通過“網(wǎng)絡眾包”實現(xiàn)一個個模塊化服務呢?一家無所不能的“印廠”就可以這樣出現(xiàn)了。從利基市場出發(fā)搶占范圍的客戶,互聯(lián)網(wǎng)讓微型印刷企業(yè)聚沙成塔,且比大型印刷企業(yè)具有更為靈活的市場經(jīng)營策略,這或許才是印刷“互聯(lián)網(wǎng)+”的真正賽點。 互聯(lián)網(wǎng)淘汰剩余產(chǎn)能印刷核心競爭力不再是設備 如今,企業(yè)生存成王敗寇。經(jīng)營得風生水起的企業(yè),或是游戲規(guī)則制定者,如引領了低成本快時尚服裝風潮的優(yōu)衣庫;或將某一方面做到,如率先將中端手機的價位拉低至千元以下的小米。而在越發(fā)激烈的市場競爭中,一個細小的決策失誤,哪怕是一直做不到同類型,也會被市場無情淘汰。但我們需要意識到的是,互聯(lián)網(wǎng)并不是淘汰失敗的企業(yè),而是剩余的產(chǎn)能。如果一家企業(yè)提供的服務能夠滿足某一市場的需求,物美價廉,那么還有怎樣的理由讓第二家類似的企業(yè)存在于市呢?因此,顛覆型企業(yè)只能有兩條路可走,或者讓這種產(chǎn)品和服務更加物美價廉;或者升級或改變這種市場需求;谶@個理念,對于互聯(lián)網(wǎng)時代下的印刷企業(yè)而言,是否要去更新設備已經(jīng)不是主要的考慮點,而如何以更精準的角度切入市場,實現(xiàn)自我進化,卻是每家企業(yè)都迫切需要回答的問題,而這沒有統(tǒng)一的答案。 當我們拿起一本2016年印制出版的書籍時,會發(fā)現(xiàn)其和十幾年前的書并無二致,但生產(chǎn)這本書的印刷企業(yè)卻在這嶄新的時代激蕩著,印刷的“互聯(lián)網(wǎng)+”時代已然到來,你準備好了嗎? 。ū疚淖髡邽楸本┧嚡B文化傳媒有限公司總經(jīng)理)
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