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 邯鄲遠(yuǎn)輝電纜【生產(chǎn)廠家 】/招商代理

本公司生產(chǎn)各種型號電線電纜！歡迎來電！
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聚氯絕緣護(hù)套阻燃電纜廠家

阻燃電線電纜
遠(yuǎn)輝電纜用途
本產(chǎn)品適用于固定敷設(shè)在交流50Hz、電壓等級在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；
主要用于如，，，工廠，商業(yè)與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號名稱
型 號
名 稱
遠(yuǎn)輝電纜執(zhí)行
銅 芯
鋁 芯

ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
　
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯(lián)絕緣聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
　
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯(lián)絕緣鋼帶鎧裝聚氯護(hù)套阻燃電力電纜
　
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線（電纜）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃電線（電纜）

ZR-KVV
--
銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽阻燃控制電纜
　
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
　
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
　
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套阻燃控制軟電纜
　
ZR-KVVRP

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銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套編織屏蔽阻燃控制軟電纜

注：① 除上述型號外還可以生產(chǎn)其它型號的阻燃電線電纜。如阻燃計算機(jī)電纜、阻燃補(bǔ)償電纜等。
② 上述型號的標(biāo)注是C類阻燃級別，如需 A、B類，則標(biāo)注為ZRA-或ZRB-。
規(guī)格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規(guī)格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護(hù)套電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(2) 阻燃交聯(lián)聚絕緣電力電纜規(guī)格符合〈35kV及以下交聯(lián)聚絕緣電力電纜(表3)〉規(guī)定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線（電纜）規(guī)格符合〈聚氯絕緣電線（電纜）(表1)〉規(guī)定。
(4) 阻燃控制電纜規(guī)格符合〈聚氯絕緣和護(hù)套控制電纜(表2)〉規(guī)定。
遠(yuǎn)輝電纜主要技術(shù)性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規(guī)定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數(shù)均在28～33之間。
識別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個經(jīng)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)如UL（美國商實驗室）與“上市”。，如在特定的中使用的電纜也必須是“分類”的應(yīng)用程序。要一個分類，設(shè)備或電纜必須通過的應(yīng)用或安裝型。所有電纜在全會的應(yīng)用程序的情況下，必須通過UL 910施泰納風(fēng)洞試驗。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會安裝使用。謹(jǐn)防“阻燃上市”或“全會批準(zhǔn)”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類電纜必須確定每一個24英寸的外套或內(nèi)部標(biāo)記磁帶上打印。

電源線
產(chǎn)品型號
VY，VLY - 銅或鋁包芯電源線，PE Insulatde和護(hù)套。
YJV，YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜，交聯(lián)聚Insulatde和PVC護(hù)套。
生產(chǎn)
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產(chǎn)品規(guī)格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的

以下內(nèi)容僅供了解：

        根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Technavio的分析師預(yù)測，2017-

        發(fā)動機(jī)是通過磁場的相互作用把電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的一種機(jī)器。發(fā)動機(jī)主要包含兩部分，即轉(zhuǎn)子和定子。按照發(fā)動機(jī)使用的電力類型，發(fā)動機(jī)可分為直流電機(jī)和交流電機(jī)。而交流電機(jī)可進(jìn)一步細(xì)分為同步或異步電機(jī)，直流電機(jī)則細(xì)分成有刷及無刷電機(jī)。

        按地域劃分，市場可分為亞太地區(qū)、歐洲和北美。市場主要的參與者包括德國大陸集團(tuán)、日立汽車系統(tǒng)、特斯拉汽車和豐田工業(yè)。其他供應(yīng)商還有比亞迪汽車、德爾福汽車、日本電裝公司、三菱電機(jī)等。

        報告指出，全球電動汽車發(fā)動機(jī)市場的推動力是技術(shù)進(jìn)步帶來的電動機(jī)成本下降。然而電磁干擾破壞動力系統(tǒng)組件將成為市場挑戰(zhàn)。2017-2021年，無電磁機(jī)構(gòu)的感應(yīng)電動機(jī)和其他技術(shù)將是市場發(fā)展趨勢。

        12月1日，根據(jù)環(huán)境保護(hù)部2016年發(fā)布《關(guān)于實施國家第三階段非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》，所有制造、進(jìn)口和銷售的農(nóng)業(yè)機(jī)械不得裝用不符合第三階段排放要求的柴油機(jī)。

        自此，農(nóng)機(jī)工業(yè)進(jìn)入“國三”時代。實施國三切換是貫徹國家政策、推動行業(yè)發(fā)展的重要舉措和手段。當(dāng)前，農(nóng)機(jī)行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出“結(jié)構(gòu)優(yōu)化、提質(zhì)增效、增速調(diào)整”的階段性特征，把握發(fā)展趨勢，構(gòu)筑新的競爭優(yōu)勢已成為農(nóng)機(jī)企業(yè)的必然選擇。

　　國三切換意義重大

        環(huán)境保護(hù)刻不容緩，柴油機(jī)排放升級為國三標(biāo)準(zhǔn)是必然選擇。目前，實施國三切換的節(jié)點(diǎn)明確、路徑清晰、任務(wù)清楚。對農(nóng)機(jī)企業(yè)來說是切換的越早、越容易把握市場競爭的主動權(quán)。