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大興安嶺地區(qū)可重復(fù)注漿管生產(chǎn)廠家今日供應(yīng)

注漿管注漿施工工藝流程

施工準(zhǔn)備

1．封閉工作面做止?jié){墻：為防止注漿施工過程中工作面冒漿，每循環(huán)開挖后應(yīng)對工作面止?jié){巖墻進(jìn)行噴砼封閉，厚度不小于50cm。為適應(yīng)注漿孔位的定位方便，可將掌子面噴成平面。wanhaifeng19771024

2．機械設(shè)備維修及試運轉(zhuǎn)：在注漿施工前和開挖施工過程中，應(yīng)對機械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，使其保持良好的狀態(tài)。

3．施工材料準(zhǔn)備：施工材料包括TSS型注漿管及其配套的孔內(nèi)注漿設(shè)備和注漿用的超細(xì)水泥、水玻璃、緩凝劑等注漿材料。施工前必須將材料運至工作面附近，每次應(yīng)備足兩個小班的材料用量，且隨用隨補充。

4．搶險材料的準(zhǔn)備；含水砂層開挖過程中，可能會發(fā)生突發(fā)性的涌水和涌砂現(xiàn)象，給施工及地面設(shè)施安全造成危害。因此，必須事先準(zhǔn)備好搶險防涌材料，如棉紗、草袋、方木等。

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橋梁伸縮縫指的是為橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開.

注漿管布設(shè)：

1．架設(shè)作業(yè)平臺；

2．按照設(shè)計圖紙在工作面上將注漿管孔位用紅油漆標(biāo)出；

3．采用0.5m立桿按開孔位置相對座標(biāo)，采用相對距離定位技術(shù)進(jìn)行鉆桿定位，采用YT—28風(fēng)鉆（或7655風(fēng)鉆），用1m鉆桿對砼封閉層進(jìn)行鉆穿引孔。

4．采用手持風(fēng)鎬，利用作業(yè)平臺，用沖擊套將注漿管頂入地層，注漿管外露10～20cm。

5．注漿管布設(shè)后，采用棉紗+速凝水泥砂漿將注漿管周圍封填，以避免注漿施工中產(chǎn)生返漿。

配制漿液

（1） 超細(xì)水泥漿的配制

①根據(jù)預(yù)配制水泥漿的體積，按水灰比和緩凝劑摻量計算出所需要的超細(xì)水泥、水和緩凝劑的用量。施工中宜采用水灰比為W:MC=1.5:1~3:1。

②根據(jù)用量，首先在容器中加入水和緩凝劑，強力攪拌，待緩凝劑充分溶解后，加入超細(xì)水泥，強力攪拌，混合均勻。

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施工時，不論采用何種，都必須預(yù)先將伸縮縫清理潔凈，混凝土基底好用清水沖洗一遍，再用掃帚或毛刷將灰塵、泥沙、雜物打掃干凈，或可用壓縮空氣(常采用微型背帶式農(nóng)用噴霧器)吹去灰塵。同時縫壁必須保持干燥，必要時可采取措施進(jìn)行干燥。待縫壁混凝土面干凈、干燥后即可灌填膠泥

（2）水玻璃漿的配制 在濃水玻璃中加入水，邊加水邊攪拌，邊用玻美計測試其濃度，到達(dá)所需要的稀釋濃度為止。施工中宜采用水玻璃濃度為30~40Be’。

（3）．注漿作業(yè) 注漿管全部布設(shè)完成后，開始進(jìn)行注漿作業(yè)。采用注漿管配套設(shè)備，采用雙液注漿泵，采取后退式分段注漿工藝進(jìn)行注漿作業(yè)。

后退式分段注漿工藝：

將帶有止?jié){塞的芯管和頂管連接后插入到注漿管相應(yīng)位置，順時針旋轉(zhuǎn)芯管上的法蘭盤，使止?jié){塞膨脹，以達(dá)到止?jié){效果。連接注漿管路，采用雙液注漿泵向孔內(nèi)注漿，每次注漿段長選擇為0.6m，即第一段注漿完成后，反時針旋轉(zhuǎn)芯管上的法蘭盤，使止?jié){塞恢復(fù)到原狀，將芯管后退0.6m，進(jìn)行第二段注漿，如此下去，直至將整個注漿段完成。 后退式分段注漿要特別注意止?jié){塞的損壞程度，施工過程中若發(fā)現(xiàn)止?jié){塞存在問題，應(yīng)立即更換，以免引起注漿管堵塞，造成芯管無法拔出，影響正常施工。

公路橋梁在投入一段時間后，其方面的缺陷也開始顯來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的。中仍存在一些問題，需要引起建設(shè)者充分的。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對橋體的。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地了橋梁的結(jié)構(gòu)性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些問題，需要引起建設(shè)者充分的。