承德基坑邊坡防護(hù) |
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價格:0 元(人民幣) | 產(chǎn)地:內(nèi)地 |
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四川共拓巖土科技股份有限公司
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經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):水泥砂漿 | 主要客戶:大陸 | |
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聯(lián)系人:成經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):18781933725 |
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承德基坑邊坡防護(hù)聯(lián)系人:成經(jīng)理 手機(jī):18781933725 四川共拓巖土科技股份有限公司專注于巖土工程技術(shù)細(xì)分領(lǐng)域——工程防滲堵漏、軟基軟巖加固、不良地質(zhì)處理,是以高新技術(shù)材料研發(fā)與銷售為核心,集科研、材料、方案設(shè)計、專業(yè)咨詢、施工處理的一體化服務(wù)商。我們打造的是完全不同于傳統(tǒng)巖土企業(yè)的特色型、創(chuàng)新型企業(yè)。不同于傳統(tǒng)巖土企業(yè)的理念主要為以下三點: 1.以創(chuàng)新性作為企業(yè)發(fā)展核心。我們以創(chuàng)新作為公司發(fā)展的核心,以細(xì)分領(lǐng)域的新材料、新工藝研發(fā)成果促疑難問題更優(yōu)解決,以工程實踐反促新材料、新工藝深入研究。形成研發(fā)—實踐—研發(fā)良性循環(huán)。 2.以客戶體驗作為企業(yè)服務(wù)宗旨。我們力求建立互信、共贏、平等的 8932837834 (不是聯(lián)系方式)供需關(guān)系,以專業(yè)細(xì)致解決客戶實際困難為出發(fā)點,強調(diào)良好的用戶服務(wù)體驗。我們不以最低價參與市場競爭,力?蛻臬@得最佳性價比服務(wù)。我們不追求體量和服務(wù)項目數(shù)量,追求共拓出品,必為精品。 3.以共創(chuàng)共建專業(yè)領(lǐng)域服務(wù)平臺為目標(biāo)。我們希望通過建立一種機(jī)制,打破行業(yè)壁壘,促進(jìn)專業(yè)交流,使各行精英主動參與并互利共贏,最終達(dá)到共創(chuàng)共建專業(yè)服務(wù)平臺的目標(biāo),共同推動行業(yè)創(chuàng)新和進(jìn)步。 目前我公司自有研發(fā)團(tuán)隊,并與科研院校保持長期合作,在高新技術(shù)材料專業(yè)領(lǐng)域頗有建樹。 公司成立于2015年初,是由一批有資深從業(yè)經(jīng)歷的行業(yè)專家組建的年輕公司,創(chuàng)立公司之初衷就是要推動巖土工程防滲加固領(lǐng)域科技性、革命性進(jìn)步。承德基坑邊坡防護(hù) 四川共拓巖土科技股份有限公司 聯(lián)系人:成經(jīng)理 手機(jī):18781933725 固話:028-68892162 郵箱:1015615408@qq.com Q Q: 1015615408 網(wǎng)址:http://www.gtytkj.cn 公司地址: 成都市青羊區(qū)工業(yè)總部基地T區(qū)12棟
隧道塌方發(fā)生的原因及處理措施
隧道塌方的主要類型及發(fā)生機(jī)理
1.洞口塌方
由于洞口段一般為堆積層或風(fēng)化嚴(yán)重、破碎的巖體,其自穩(wěn)能力及整體穩(wěn)定性均較差。同時處于淺埋地段,若在進(jìn)洞前未對邊仰坡采取相應(yīng)的技術(shù)措施或技術(shù)措施不到位時,進(jìn)洞時或進(jìn)洞后將可能引起洞口頂端的圍巖發(fā)生應(yīng)力重分布,在重力作用下出現(xiàn)下沉或開裂變形。當(dāng)這些變形發(fā)展到一定程度時,極限平衡就被打破,導(dǎo)致大面積的整體失穩(wěn),從而發(fā)生坍塌。
2.洞內(nèi)塌方
洞內(nèi)塌方包括洞內(nèi)巖質(zhì)塌方和洞內(nèi)土質(zhì)塌方,分別針對的是巖石隧道和土質(zhì)隧道。當(dāng)巖質(zhì)隧道開挖時,其周邊的巖石處于懸空狀態(tài),同時發(fā)生下沉或收斂變形,以釋放其內(nèi)部應(yīng)力。由于巖石體內(nèi)存在層理及節(jié)理,使周邊的部分巖塊在重力作用下具有下落和擠出的趨勢。若此時未采取相應(yīng)的支護(hù)措施,巖面必然會出現(xiàn)“掉塊”現(xiàn)象,當(dāng)這種“掉塊”的數(shù)量達(dá)到一定數(shù)值時,就是塌方。同樣,土質(zhì)類隧道開挖以后,由于圍巖的硬度值較低,周邊一定范圍內(nèi)很快發(fā)生松弛變形。隨著這些變形的逐漸擴(kuò)展,使圍巖的整體強度降低,同時土壓增加進(jìn)而發(fā)生局部的塑性破壞,在圍巖內(nèi)部出現(xiàn)空洞造成局部發(fā)生坍塌。局部出現(xiàn)下沉,塑性區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大,土壓力劇增最終導(dǎo)致整體失穩(wěn)和大面積坍塌。
二、 發(fā)生隧道坍塌方的原因
1.地質(zhì)原因
(1)隧道穿過斷層及其破碎帶,一經(jīng)開挖,潛在應(yīng)力釋放,承壓快、圍巖失穩(wěn)而引起坍塌;
(2)當(dāng)通過各種堆積體時,由于結(jié)構(gòu)松散,顆粒間無膠結(jié)或膠結(jié)差,開挖后引起坍塌;
(3)在構(gòu)造運動的作用下,薄層巖體形成的小褶曲、錯動發(fā)育地帶,施工中常常發(fā)生坍塌方;
(4)巖層軟硬相間,或有軟弱夾層的巖體,在地下水的作用下,軟弱面的強度大大降低,因而發(fā)生滑坍;
(5)在擠壓破碎帶,巖脈穿插帶。節(jié)理密集帶等破碎結(jié)構(gòu)地層中,巖塊間互相擠壓鉗制,一經(jīng)開挖則失穩(wěn),常見圍巖掉塊、塌落。在軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)育的情況下,或泥質(zhì)充填物過多,均易產(chǎn)生教大的坍塌;
(6)地下水的軟化、浸泡,沖蝕、溶解等作用加劇巖體的失穩(wěn)和坍塌。
2.施工方法和措施不當(dāng)
(1)施工方法選擇不當(dāng),或工序間距安排不合理。各工序間距拉得教大(如初期支護(hù)沒有及時跟進(jìn)掌子面、二次襯砌沒有及時澆筑),地層暴露時間過久,引起圍巖松動、風(fēng)化、導(dǎo)致塌方的發(fā)生;
(2)噴錨不及時,或噴射混凝土質(zhì)量、厚度不符合要求;
(3)采用鋼支撐時,支撐架設(shè)質(zhì)量欠佳,支撐與圍巖不密貼,兩者間的間隙填塞不密實,或者連接不夠牢固,不能滿足圍巖壓力所需要的強度要求;
(4)有時抽換支撐操作不當(dāng),或者當(dāng)支撐已出現(xiàn)受力過大的現(xiàn)象而未及時加固;
(5)爆破作業(yè)不當(dāng),用藥兩過多;
(6)處理危石措施不當(dāng),引起危石墜落,牽動巖層坍塌。
3.坍塌方前征兆
(1)測量信息所反應(yīng)的圍巖變形速度或數(shù)值超過允許值;
(2)在坑道或坑壁發(fā)現(xiàn)不斷掉下土塊、小石頭或構(gòu)件支撐間隙不斷漏出砂、石屑;
(3)噴射混凝土產(chǎn)生縱橫向的裂紋或龜裂;
(4)巖層層理、節(jié)理縫或裂隙變大、張開;
(5)支撐梁、柱變形或折斷,楔子壓扁壓劈,填塞木彎曲折斷,扒釘受力變形,木支撐發(fā)生“噼啪”破裂聲;
(6)坑道內(nèi)滲水、滴水突然加劇或變渾。
三、對隧道塌方的處理措施
一般的處理原則是先加固,防擴(kuò)展,后處理的原則,要求處理塌方寧早勿遲,寧強勿弱。對一般塌方可直接進(jìn)行塌體處理,而對塌體破碎松散、影響范圍大的塌方一般分為初期處理與塌體處理兩部分。
1.初期處理
(1)要防止塌體擴(kuò)大
塌方發(fā)生后,首先要采取有效的搶險措施,防止塌方范圍繼續(xù)擴(kuò)大。在塌方范圍內(nèi)頂部與側(cè)壁的危石及大裂縫處,要搶先進(jìn)行清除或錨固。加強原有支護(hù),對塌方范圍前后原有的支護(hù)進(jìn)行加固,以防止塌方擴(kuò)大。在塌方范圍內(nèi)架設(shè)支撐或噴射混凝土,必要時加設(shè)錨桿。對塌方兩端盡快作好局部襯砌,以保證塌方不擴(kuò)大。
(2)如塌方塌至地表,則應(yīng)對塌方漏斗地表進(jìn)行截水,必要時搭遮雨棚以防地表水灌人塌體內(nèi)。待洞內(nèi)處理完畢后,采用土石夯填要略高出原地面,待填土下沉穩(wěn)定后,用M7.5漿砌片石鋪砌。
(3)在塌體后方5m~10m范圍內(nèi)施作二次模筑襯砌中,較穩(wěn)妥地鞏固后方,并及時施工仰拱,使之形成完整的支護(hù)體系,以阻止圍巖繼續(xù)變形坍塌。
2.對塌方體的處理
塌體處理一般是在初期處理完畢后或塌方暫時達(dá)到自穩(wěn)時進(jìn)行。
1.如塌方體積較小,且塌方范圍內(nèi)已進(jìn)行噴錨或已架設(shè)好較為牢固的構(gòu)件支撐時,可由兩端或一端先上后下地逐步清除坍碴,隨挖隨噴射混凝土,隨架設(shè)臨時構(gòu)件支撐支頂。如塌方體較大,或地表已下沉,或因坍體堵塞無法進(jìn)入塌方范圍進(jìn)行支護(hù)時,則可注漿加固坍體,然后用“穿”的辦法在坍體內(nèi)進(jìn)行開挖、襯砌。在處理塌方的同時,要加強排水作業(yè),以減少水對塌方的影響。
2.二次襯砌加強及回填法。因為塌方段襯砌荷載比在未塌前增大,所以襯砌要加強,加強襯砌應(yīng)優(yōu)先考慮采用提高混凝土標(biāo)號和在襯砌內(nèi)加鋼筋或型鋼或鋼軌,以及進(jìn)一步采取加固穩(wěn)定塌穴以減小襯砌荷載等措施;靥畈牧媳苊獠捎盟缮⒉牧,盡可能使回填本身具有自承能力且高度要求為6m。
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