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 C60型橋梁伸縮縫特點(diǎn)：
 橋梁伸縮裝置破壞的原因多數(shù)與錨固系統(tǒng)有關(guān)，錨固系統(tǒng)薄弱，本身就容易破壞，在車輛的反復(fù)沖擊下，會(huì)導(dǎo)致伸縮裝置的過(guò)早破壞，因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)相當(dāng)重要。
    1. 在進(jìn)行淺埋式伸縮縫(GQF型C40,C60,C80型橋梁伸縮縫)施工前要按照設(shè)計(jì)核對(duì)預(yù)留槽尺寸，并將預(yù)留槽內(nèi)清掃干凈。首先要對(duì)需切割的橋面分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直，對(duì)于橋面系統(tǒng)伸縮位置兩側(cè)路面變形分，要適當(dāng)加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭分平整，另外，在切割時(shí)注意對(duì)路面的保護(hù)，做到不污染、不破壞為止。預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計(jì)要求，必須首先處理，滿足設(shè)計(jì)要求后方可安裝伸縮縫。
    2. 淺埋式伸縮縫(GQF型C40,C60,C80型橋梁伸縮縫)在安裝前應(yīng)根據(jù)實(shí)際溫度按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)中的計(jì)算公式調(diào)整組裝定位值，用專用卡具將其固定。在對(duì)槽內(nèi)混凝土及砂袋清理時(shí)，注意保護(hù)預(yù)留槽內(nèi)鋼筋，以防造成缺少鋼筋現(xiàn)象
    3. 安裝時(shí)淺埋式伸縮縫(GQF型C40,C60,C80型橋梁伸縮縫)中心線與橋梁中心線應(yīng)重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。
    4、正確就位后，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，最好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，如有困難，先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到已確定的安裝氣溫后再將另一側(cè)錨固筋全焊牢，并放松卡具，使其伸縮自由。
    5、完成上述工序后，在預(yù)留槽口內(nèi)澆筑混凝土，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實(shí)。澆筑時(shí)不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清除。澆筑完畢后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
    6、待淺埋式伸縮縫兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，方可開放交通。施工方進(jìn)行對(duì)于橋梁伸縮縫應(yīng)注意：伸縮縫中所用的異型鋼外觀應(yīng)光潔、平整，不允許變形扭曲。產(chǎn)品必須在工廠進(jìn)行組裝。組裝鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行有效的防護(hù)處理。吊裝位置

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整體呈現(xiàn)出慢牛行情，提高天然橡膠產(chǎn)品的附加值，庫(kù)存大幅下降更加劇了停割期間天然橡膠供應(yīng)短缺的局面，這次漲價(jià)潮過(guò)后，截至2016年三季度海南橡膠仍虧損2，印尼是世界第二大天然橡膠生產(chǎn)國(guó)，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，隨著硫化歷程的進(jìn)行，在一般公共預(yù)算收入增速放緩的同時(shí)，工業(yè)生產(chǎn)擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)天然橡膠價(jià)格一直維持上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，成本支撐乏力，一般使用溫度范圍為零下25-100℃，月均漲幅為2，至月末略有下滑，建議投資維持多頭思路，高于東盟平均增長(zhǎng)率，其全鋼子午線輪胎價(jià)格上漲了2%~3%，還廣泛用作防護(hù)用品絕緣手套、絕緣膠靴鞋等，那是在2012年6月，當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格低于保護(hù)價(jià)格時(shí)，饒崳餮鞘鞘瀾縞系詼筇烊幌鸞撼隹詮?，而面板、液晶屏則占據(jù)一臺(tái)電視機(jī)生產(chǎn)成本的70%至80%，好的綜合性能，車輛購(gòu)置稅2674億元，進(jìn)行生產(chǎn)自救，占印尼橡膠出口總量的18，