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合山牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機(jī)是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無(wú)線遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車上，必須有公告，上戶無(wú)憂,必須國(guó)五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運(yùn)輸為一體，很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長(zhǎng)短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動(dòng)速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長(zhǎng)，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說(shuō)明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來(lái)夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房?jī)?nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝，汽車吊進(jìn)不來(lái)，單車隨車吊要么進(jìn)不來(lái)，要么進(jìn)來(lái)吊機(jī)又較小，這時(shí)牽引車摘掉掛車，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無(wú)缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來(lái)配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無(wú)線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長(zhǎng)度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

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合山牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器三、影響泄漏的原因：　　（一）設(shè)計(jì)因素：　�。ǎ保┟芊饧倪x擇　　液壓系統(tǒng)的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)和密封件的選擇，由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設(shè)計(jì)中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負(fù)載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏。另外，由于工程機(jī)械的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì)，所以在設(shè)計(jì)中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封、污染油液，從而產(chǎn)生泄漏。隨車吊起吊能力的計(jì)算方式 隨車吊起吊能力的計(jì)算方式，根據(jù)我國(guó)隨車吊械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，隨車吊的起重能力標(biāo)定是以最大起重質(zhì)量來(lái)標(biāo)識(shí) 的，如型號(hào)為SQ10的隨車吊是指隨車起重機(jī)的最大起重質(zhì)量為10t。但是吊臂是在多大幅度下能夠達(dá)到10t的起重 質(zhì)量沒有明確規(guī)定，因此客戶在選擇隨車吊的起重能力時(shí)必須考慮自己所購(gòu)買的產(chǎn)品通常起重貨物的質(zhì)量以及體 積。如果用戶通常需要起重的貨物是10t，貨物的尺寸長(zhǎng) x 寬 x 高為 3000mm × 3000mm × 1000mm, 那么用戶 至少應(yīng)該選擇吊臂在 3m工作半徑下能夠起重11～12t貨物的隨車吊產(chǎn)品，因?yàn)槠鹬貦C(jī)在最大載荷的70 ％～90％ 情況下工作其壽命性能最匹配。

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合山牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器　6.定期保養(yǎng)水箱　　發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱， 甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高 效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

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合山牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器檢查空氣濾清器冷卻液面檢查進(jìn)氣系統(tǒng)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)皮帶和風(fēng)扇檢查中器檢查中冷器油水分離器放水檢查空壓機(jī)鎖緊螺栓、螺母和制動(dòng)系統(tǒng)是否泄漏（如有配備）進(jìn)氣管

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合山牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器第五對(duì)活塞加溫禁止使用明火方式　　由于活塞與活塞銷是過(guò)盈配合，所以在安裝活塞銷時(shí)，應(yīng)先使活塞受熱膨脹，這時(shí)，有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直 接加熱，這樣的做法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪瑹崦浝淇s程度就會(huì)不一樣，明火加熱會(huì)使活塞受熱不均，容易引 起變形;活塞表面還會(huì)附著炭灰，降低活塞的使用壽命。如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性 能大大降低，其使用壽命也會(huì)明顯縮短。在安裝活塞銷時(shí)，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，切不可用明火直接加溫 。

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合山牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）空氣濾清器的選擇和使用隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）空氣濾清器的功用　　空氣濾清器是工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的配套產(chǎn)品之一，它保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，濾除空氣中的硬質(zhì)塵土顆粒，向發(fā) 動(dòng)機(jī)供應(yīng)清洗空氣，避免塵土構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的牢靠性和耐久性起要害效果。因而，工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī) 空氣濾清器的選擇和運(yùn)用有必要注重以下幾個(gè)方面：　�。保諝鉃V清器的構(gòu)造和容量有必要滿意發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用功用和工作條件。　�。玻諝鉃V清器的質(zhì)量有必要抵達(dá)國(guó)家的查驗(yàn)規(guī)范�！　。常c空氣濾清器相連的管路及接口有必要確保嚴(yán)峻密封，不得漏氣，并有必要確保牢靠耐久�！　。矗諝鉃V清器進(jìn)氣管進(jìn)口的方位，應(yīng)設(shè)在塵土起碼、不進(jìn)雨或雪、溫度低、無(wú)熱氣及廢氣的部位，并具有 相應(yīng)措施。

合山牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器　六、蓄電池保養(yǎng)　　秋季的到來(lái)，由于早晨的露水潮濕，對(duì)于隨車吊電瓶的電極接線處及易產(chǎn)生綠色氧化物，所以要檢查，如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)用開水 沖掉，因?yàn)樾┚G色氧化物會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)對(duì)電瓶造成供電不足，從而使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起電瓶報(bào)廢，或者隨車吊 無(wú)法啟動(dòng)。

合山牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器軸距對(duì)隨車吊性能有何大的影響 :短軸距不是缺點(diǎn)而是優(yōu)點(diǎn)4x2隨車吊車廂標(biāo)準(zhǔn)的5米8，5米9有些短，很多東西都是6米的。而且車自重大拉4噸5噸就超載了。6x2軸距都比較長(zhǎng)。窄一點(diǎn)的路拐不過(guò)去。能不能搞一個(gè)短軸距6x2的地盤。軸距僅增強(qiáng)SUV野外通過(guò)性（請(qǐng)參考吉姆尼軸距）還能增加速時(shí)操控性安全性怎么就成為板就因?yàn)槟敲袋c(diǎn)點(diǎn)空間

合山牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）主動(dòng)彈性的ＰＬＣ操控體系。該體系首要由操控器、顯示器、操作手柄、長(zhǎng)度傳感 器、方位檢查開關(guān)等電子元?dú)饧䴓?gòu)成。之所以選用ＰＬＣ操控技能，是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的繼電器操控已無(wú)法完畢單缸彈 性組織凌亂的邏輯操控央求，ＰＬＣ操控較易完畢凌亂的邏輯操控、抗干擾能力強(qiáng)、適宜移動(dòng)式起重機(jī)惡劣的工 作環(huán)境。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)對(duì)總線技能尤其是ＣＡＮ總線的研討、運(yùn)用較為重視，筆者根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為能否完畢吊臂的 主動(dòng)彈性，要害在于能否消除吊臂在彈性進(jìn)程中顫抖和沖擊的影響，完畢長(zhǎng)度和方位信號(hào)牢靠的檢查和傳輸。除 操控器和顯示器之間的通訊外，ＣＡＮ總線技能不應(yīng)是現(xiàn)在咱們火燎需要選用的技能。此外主動(dòng)彈性技能的完畢 有必要建立在許多實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，任何細(xì)節(jié)的忽略都將致使前功盡棄。

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合山牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器處理計(jì)劃的原理：在電磁閥不通電時(shí)，液動(dòng)閥處于左位工作，一級(jí)缸可以做彈性動(dòng)作，一級(jí)缸內(nèi)通往二級(jí)缸大 腔芯管腔的油經(jīng)過(guò)溢流閥很快泄壓，使芯管腔的壓力不會(huì)跨過(guò)５Ｍｐａ，保證芯管在低壓力下不彎曲�！　≡陔� 磁閥通電時(shí)，液動(dòng)閥處于右位工作，二級(jí)缸可以做彈性動(dòng)作，液壓油不經(jīng)過(guò)溢流閥，直接由Ｐ口到Ｂ口，不會(huì)影 響二級(jí)缸的彈性速度。　　彈性平衡閥的改進(jìn)　　改進(jìn)前平衡閥：插裝閥芯臂厚簡(jiǎn)略變形，致使出現(xiàn)泄露�！　� 改進(jìn)后：　　　

合山牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器　隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）避免急剎車　　起步不可過(guò)猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;在拐彎會(huì)車、超車、通過(guò)交叉路 口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí)，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访�、行人、車輛動(dòng)態(tài)，做好制動(dòng)準(zhǔn)備，減少頻繁制動(dòng)，避免緊 急制動(dòng)，從而降低輪胎磨損;面臨無(wú)法避開的碎玻璃或其他異物時(shí)，要減速通過(guò)，千萬(wàn)不要急剎車，因?yàn)榧眲x車造成壓強(qiáng)增大， 玻璃碎片和異物更容易扎入輪胎。

合山牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器　　隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)全系列產(chǎn)品介紹(二)發(fā)布時(shí)間：2015-12-28 作者：admin 文章來(lái)源：　�。讼盗挟a(chǎn)品首要技術(shù)特征：　　◇高新技術(shù)產(chǎn)品，產(chǎn)品榮獲多項(xiàng)國(guó)家專利�！　　蟪抗τ谜�，獨(dú)占鰲頭的起重才調(diào)，工作界首家經(jīng)過(guò)ＩＳ０９００１質(zhì)量系統(tǒng)，有些產(chǎn)品經(jīng)過(guò)ＣＥ �！　　筮x用全新的計(jì)劃方法和計(jì)劃方法，整體計(jì)劃經(jīng)多參數(shù)計(jì)劃，起重功用大凹凸地跋涉。　　◇選用新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)，滿足高功用一同，重量參數(shù)政策高。